અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

Anonim

અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

  1. કામ કરતા પહેલા, છતમાં નીચલા બિંદુને શોધો અને તેનાથી બેગ્યુટના પ્લેનને "હરાવ્યું". બેગ્યુટમાં 14 સે.મી.ની અંતર પર સ્થાપન માટે પહેલેથી જ છિદ્રો છે. છિદ્ર સૂચનો અનુસાર, છિદ્રો દરેક 7 સે.મી. સ્થિત હોવું જ જોઈએ. સામાન્ય ડ્રિલ સ્થાપિત કરવા માટે છિદ્રો. જો પહેલાથી જોડાયેલ બેગ્યુટ ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, તો કોંક્રિટ પરના ડ્રીલ છિદ્રો લોંચ કરી શકે છે. અમે બેગ્યુએટને દિવાલો અને બ્રુસ પર બેગ્યુટ પર અને પછીથી ક્વિક ડ્રાયિંગ ગુંદર પર અને પછી ડોવેલ પર સેટ કરીએ છીએ.
  2. અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

સ્ટ્રેચ છત પહેલાં આપણે ચૅન્ડિલિયર હેઠળ એક સબસ્ટ્રેટની સ્થાપના કરીએ છીએ. આ વિસ્તારમાં સબસ્ટ્રેટ ચેન્ડિલિયરના પાયાના સમાન છે. કેબલ અસ્થાયી રૂપે અંદરથી રિફ્યુઅલ

અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

બેગ્યુટ અને સ્ટ્રેચ છત તમામ ચાર બાજુઓ માટે કેન્દ્રો શોધો

અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

  1. એક બાજુ તાજા કાપડ.
  2. અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.
  1. અમે કેનવાસને ખાસ ટ્રોવેલ સાથે રિફ્યુઅલ કરીએ છીએ. સૂકા સાબુને લુબ્રિકેટ કરવા ઇચ્છનીય સ્વાદ જેથી એક સારી કાપલી હોય.
  2. અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.
  1. અમે ખૂણામાં જઇએ છીએ.
  2. અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

સ્પટુલા પર તીવ્ર છરી વધારે પડતી કાપી નાખવામાં આવે છે.

અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

અમે એક શૈન્ડલિયર માટે સબસ્ટ્રેટ શોધી અને કોર્ડ માટે છિદ્ર બનાવે છે

અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

  1. અમે પાઇપ માટે ખાસ પાઇપ ઓવરલે દ્વારા કાપીને બંધ કરીએ છીએ. પાઇપ ટ્રાફિકિંગ એ લાકડાંઈ નો વહેરના આકારની પદ્ધતિ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જેથી ફેબ્રિકનો પાછળનો ભાગ ભેગા થાય. છત પ્લેટોને રિફ્યુઅલ રહે છે.
  2. અમે સમારકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. ખેંચો છત.

છત સંપૂર્ણપણે સરળ છે. ચૅન્ડિલિયર તેની છત પર તેની જગ્યા લીધી. ઘડિયાળમાં 4 સે.મી. ઘટાડો થયો.

વધુ વાંચો