Dina tulisan ieu, abdi bakal Atual sareng anjeun Kumaha kuring tiasa ngadamel ranjang ganda. Tungtungna, kuring atos réngsé perbaikan di pangku kuring, sareng ayeuna waktos pikeun atribut utama ruangan ieu - ranjang. Kuring ngamimitian milarian pamilihan ranjang di Internét, anu ku kuring badé mésér. Kuring kéngingkeun desain ranjang, tapi kuring henteu mendakan toko dimana anjeun tiasa ngagaleuh ranjang sapertos kitu.
Éta pilihan ekslusif anu dilaksanakeun dina raraga. Kuring henteu acan diajar sabaraha tangkal tina ranjang sapertos kitu bakal ngarugikeun, sabab kuring parantos terang yén mahal. Upami ranjang biasa sareng desain primitif nangtung di toko tina 15,000 - 20,000 rubles. Pilihan anu kuring hoyong ngalaman minimum 30,000 rubles. Ku alatan éta, kuring ngalaman ideu pikeun ngadamel ranjang, anu ngan pas kana dimensi kamar kamar.
Ukuran ranjang hareup
Abdi ngagaduhan kasur 2x1.60 meter. Éta ti ieu anu kuring diusir nalika kuring diitung ukuran ranjang. Kamar lebar 2 méter. Tétéla upami lebar kasur nyaéta 1,60 meter ti laun ieu, maka kuring tetep 40 cm kanggo rak teras Akibatna, rak ti dua sisi sabada gotong bakal 20 cm.Bahan
Ngitung sadaya ukuran ranjang, sareng ngagambarkeun dina keretas, kuring diitung ngeunaan sabaraha bahan anu diperyogikeun. Abdi kedah mésér:
- 2 lambaran chipboard Damel;
- 2 Bruck 200x15x5 cm;
- 8 Bar 200x5x3 cm;
- 1 lambar dvp sareng sisi lambung warna bodas;
- Kerangka logam siap nganggo lamellas, nembé handapeun kandang kasur kuring 2x1.60 m;
- Mékanisme gas pikeun muka pigura;
- Fittings pikeun rak bulan: Bulan spring, motong gagang;
- Tepi pikeun chipboard;
- Kitu ogé screws sareng konperénsi diri.
Nyieun ranjang ganda
Janten, pikeun mimitian, kuring nyandak di tengah-di tengah 200xx5x5 cm, sareng motong dua bagian ti éta kalayan panjang 90 cm.
Ieu bakal jangkungna gigir. Ieu mangrupikeun suku anu kedah dilakukeun: teras mundur ti kulit 30 cm. Kuring damel alur dina suku, pikeun ngeusian kaki sareng bantosan barna sareng bantosan bar.
Teras ti dua sisi, kuring ngagantung lapisan ti chipboard saluran 200x90 cm. Kontrak. Pikeun dikontrak, perlu gaduh bor khusus, sareng saeutik.
Anjeun peryogi dua unsur sapertos kitu. Kusabab lebar bar status 15 cm, sareng nambihan 1,5 cm ka lebar ieu dina dua sisi, maka remant-trodwalls kirang 18 cm.
Saatos éta, anjeun tiasa teraskeun kana pabrik tukangeun ranjang. Perlu ngumpulkeun kerangka dimana lambaran DSP 165x90 cm bakal napel. Kuring napel kayu 5x3 cm ti dua sisi, sareng kuring napel dina tabuh.
Kusabab beban bakal dimuat dina tonggong tina ranjang supados teu mungkin pikeun klon sareng éta, sareng chipboard henteu diambah dua bar sareng dipasangna nangtung.
Ti payun ranjang, éta ogé dipikabutuh pikeun ngagantelkeun lambaran chipboard tina ukuran 200x40 cm.
Saatos éta, kuring nyandak pigura logam. Sakumaha aturan, éta parantos tumiba di jalan kayu, anu kedah sadinten pesawat tina ranjang anu kasebar kuéheduh merata. Nur sabab, éta kedah ngagantelkeun kayu anu dina jangkungna ti lantai 30 cm ka tukang, payuneun bagian. Di sisi baris henteu kedah sapanjang meh sakedap panjang, tapi pikeun lumangsung pikeun nyebarkeun mékanisme di dimana-umur 40 cm.
Salajengna, kuring nempatkeun pigura logam logam pikeun dimesahkeun anu akan kaget, teras mimiti ngalereskeun mékanisme.
Mimiti anjeun kedah ngabéréskeun tabung beusi sareng konci, sareng anu sudant mékanisme tanpa éta.
Kuring milikan dina bar ka bar kai, supados mastikeun yén pigura bakal dibere persis persis dina bar. Teras ngaco pamilik kalayan ngagambar diri.
Sareng janten dua sisi. Teras kuring deui ngésér celah gas, sahingga pangetikna di luhur, sareng henteu di handap. Kanyataanna nyaéta yén mékanisme bakal dibuka ku naon waé, tapi upami henteu perlu nempatkeun éta ku ditampilkeun dina ilustrasi, éta bakal gancang gagal.
Nalika pigura bakal dicancangkeun anu mékanisme, sukuh bakal dina kaayaan anu ditunda, sareng pikeun ngaleungitkeun éta, beban biasana kanggo pesawat. Ku alatan éta, henteu sieun upami éta diturunkeun ku kasusah anu hébat. Nalika kartren bijil, anu beuki sakitar 15 kg, sareng anu masihan beban dina sapanjang sapanjang pesawat, mékanisme bakal jalan sampurna.
Teras kuring maké partisi jero, ngabagi jabatan batin kana dua bagian. Jang ngalampahkeun ieu, kuring nganggo partikel chipboard ti ukuran 200x 17 cm, sareng éta nempel bar di luhur ti luhureun ka luhur. Dina hal sisi sisi.
Kituna, pigura perenahna jahé na di sisi garis, sareng dina bar anu di tengah. Di jero, dimana usum lini bakal narilep, di lantai kuring nempatkeun serat serat sareng bagian lamated tina bodas. Abdi dipotong ku Jigsaw perssim dina ukuran unggal kompartemen, sareng ngan nempatkeun kana lanté.
Teras kuring pasrah sababaraha pengabutuh sareng juru logam. Khususna di tempat-tempat dimana beban bakal.
Dina tahap ieu, parantos saré dina ranjang ieu. Tetep ngadamel rak sisi. Ieu chip utama desain ieu. Mimiti kuring ngaharepkeun jerona rak, gululangkir sisi na di tengah bareng, pikeun kuring nyetél clipboard.
Salajengna, kuring ngukur panutupanana anu bakal dibuka. Abdi kedah nyandak fiting anu cocog pikeun ideu ieu kanggo waktos anu lami, sareng kuring lirén dina pilihan ieu. Ieu mangrupikeun kanopi sareng cinyusu anu aya dina waktos sareng limiter. Data dipasang dina Bruus Buus 200x15x5 cm. Kituna, aya 2 sét kanopies kanggo kénca sareng katuhu.
Saatos kitu, kuring merata diukur labél dina panutup pamuka, dina rarakeun motong liang kanggo mortir. Pasang gagang tina tonggong panutup sareng bolts anu kalebet dina kit.
Tahap ahir pagawéan abdi nyaéta jubah tepi ka pihak anu penting tina chipboard. Palayanan ieu tiasa di maréntahkeun dimana kuring maréntahkeun conferboard. Nanging, dina kasus ieu kuring kedah ngantosan langkung lami, sareng kuring parantos hoyong ngalih ka pangkeng énggal. Salaku tambahan, ladénan ieu sigana mah mahal. Napel napel gampang dilakukeun. Jang ngalakukeun ieu, kuring mésér jumlah perkiraan anu kuring kedah ngadamel tempat anu nonjol. Kuring dipotong ukuran tepi kanggo sempalan anu dipikahoyong, sareng, ngusir beusi anu dipanaskeun, ngabentosan sababaraha kali di tepi. Maka kuratna motong kaleuwihan tilu mét, anu angkat ka ketebalan salila clipboard. Ogé anu kuring mésér, dina nada chipboard, anu dirancang pikeun nutup topel ngahetok sareng konvormasi supados aranjeunna henteu lebet kana panon.
Karya ieu sigana kuring sesah di awal, tapi nyatet, sadayana saderhana pisan. Pikeun pabrik ranjang kuring nyandak 3 dinten. Tempatna kaluar pisan pikaresepeun sareng lega. Kuring mendakan seueur pilihan pikeun nerapkeun tulang pambukaan di sisi. Panginten pilihan ieu ranjang bakal ilahar anjeun pikeun mésér desain anu sami, anu bakal ngabantosan sampurna cocog sareng pedalaman mana waé.
Sumber