買燈，外國汽車的耐快箱子不是問題。但對於國內的“志木”這樣的設備必須自己掌握，因為Vadim由Tolyatti製作。
屋頂上的車廂 - 事情很好。它安裝在幾乎任何汽車上，以攜帶沒有放置在汽車的機艙內的大型東西 - 例如，滑雪，自行車，滑雪板。這種行李箱的聚集是必要的，以提供高達50公斤的長施工材料。當然，可以為此目的使用拖車 - 但只在目標預先預先旅行的情況下。
隨著你的屋頂攜帶行李箱是不方便的：它有強烈的噪音，汽油消耗增加。因此，上部後備箱通常存儲在車庫或國家內，並在必要時安裝。當我不得不後悔的頂級後備箱時，我有幾次情況：我沿途開車，我看到了必要的整體事物，但由於缺乏行李箱，我無法購買。快速折疊後備箱的想法，可以不斷攜帶，已成為一個壓迫。可拆卸的後備箱必須迅速準備好，很容易安裝在機器的屋頂上，在她的行李箱上稍微留下一點空間。因此，我決定使用標準頂部行李箱的細節，製作一個新的，由兩個可折疊弧組成。 。
r r r r r rsit標準的頂部樹幹（圖。1），我拿走了廣場的附件和兩個管（圖2）將金屬上的金屬鋸成兩半。連接這些半部，矩形部分的金屬管的段施加25×40mm。沿著他切斷了 - 二手頻道（照片1）。軀幹管適合它，如耦合，帶有小的間隙，即甚至好。
在追逐者和管中鑽出四個孔（照片2）一方面，通道用帶有普通螺母的螺栓固結，另一方面，另一方面，另一方面，它突出了螺栓和桿的可折疊結（照片3）。對於行李箱的組裝，您只需要將管插入通道，對齊螺栓，將螺栓插入孔中並用攜帶螺母固定設計。
由於工廠緊固件沒有改變，我的行李箱安裝了兩分鐘。該設計使剛度被運送貨物，其粘合到一個整個後備箱中（照片4）。我的可折疊後備箱很空間（照片5）並自由放在車廂裡。
我多次羨慕塑料面板的買家，試圖將它們推入汽車的沙龍，看著我如何快速安裝軀乾和裝載的肺部，但很長的購買（照片6）.
一。鋼型材通道25x40 mm。
2。我在機器上開車的通道中的孔，在副中保持空白。
3。自製樹幹的平滑半部組合的節點。
四。將貨物固定到可折疊軀幹的兩個橫桿：它增加了結構的剛性。
五。拆卸的頂部樹幹（兩者都與常規夾具交叉）不佔用太多空間。
6。在汽車頂部樹幹上緊固塑料型材的一個例子。
作者是Vadim Mars，Tolyatti。
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