寫alexey nadyzhin：
我測試了燈導航器2016釋放並將其與舊燈進行比較。
在導航燈銷售在白色盒子之前。最後一批這種燈在2016年1月製作，仍在銷售時仍在銷售中。現在燈具在黃色框中銷售。如果你手中拿到燈，就立即感受到黃色盒子的燈更容易。
“蠟燭”5 W由白色盒子製成 - 47克，“蠟燭”5瓦的黃色盒子 - 25克。
所有舊導航器都有一系列經營壓力為176-264伏，在新的一伏上表示220-240伏，這是不利的。
在舊燈中，IC驅動器允許燈在不改變各種壓力中的亮度。根據我的測試，白色盒子中的燈在網絡電壓減少到114伏時不會降低亮度。在新燈中，當電源電壓降低時，廉價的線性驅動器和燈的亮度降低。當電源電壓降至216伏時，亮度下降10％。
這意味著新燈是不希望的，在這裡有降低的電壓以及存在電壓差的地方 - 光線將逐漸消失並閃爍。同一條件下的舊燈穩定地燃燒最大亮度，當電壓下降時，光線不會閃爍。
線性驅動器的另一個副作用 - 如果燈通過具有指示器的開關連接，則當開關關閉時燈將略微閃爍。
大多數導航燈在白色盒子中，光的脈動不超過5％，幾乎所有的黃色漣漪燈約為25％。它幾乎是不知不覺的“眼睛”，但仍然談論新燈的較低質量。
在保存在駕駛員上的新燈中，在散熱器上判斷重量，但LED仍然很好 - 除了80以上的G4 / G9外，所有燈的顏色再現指數。
在新的Wolta燈中保存在LED上。
此前，瓦爾塔燈銷售在透明塑料盒中。幾乎所有這些燈都是大於83的顏色再現指數（CRI），現在燈具在紙板箱中銷售，誠實地寫得CRI僅為75。
新型Wolta燈中的驅動器仍然是一個完整的IC，即使在盒子上也可以寫入220-240 V的工作電壓範圍，燈可以在不降低電壓下降低亮度的情況下工作。脈動幾乎所有新燈都不超過1％。
根據Alexei Pechnikova的讀者，“高斯現在用品用相同的物品用品，但色溫，亮度甚至燈的重量顯著差異顯著。”我還沒有遇到新的高斯，但我會嘗試在不久的將來測試它們。
在過去的一年中，LED燈具價格低於價格，不幸的是，它不僅通過減少技術和組件而相互連接，而且製造商開始減少燈具，使用最壞的情況下建立更簡單的驅動因素LED和其他部件的質量和特性，以及減少冷卻散熱器。
當市場上存在相同的文章和條形碼的不同燈泡時，我遇到了困難的情況。
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