远征自动大多数常见于轮子上的巨大河马，其中强大的卡车，大型住宅模块和高级室内设计，配备了生活所必需的一切。波特兰基地4×4更简单。由工业设计师Martha Shenizatience旨在构思，设计和建造，基于三菱Fuso。
自动在越野薄饼之间的某个地方，如4×4运动摩托车赛，更复杂的远征机，如火球XV-HD。铝制自动仪基本上是一种更实惠的探索式卡车更实惠且更可定制的选择。
许多人总是惊讶的是，许多探险汽车都有一个齐全的机舱，比家里的一些更好。
而这并不夸张，因为它们只是赤裸裸的设施，作为高级音乐和视频系统，带烘干机的洗衣机甚至含有特殊雕刻眼镜的酒柜。这些车辆旨在通过任何污垢和雪，远离文明，而不是在完美的高速公路上驾驶。
为此，当然，当然，作为烹饪，睡觉的地方以及水箱的内置厨房需要。Mark Shennig认为这将是足够的，其他一切都是只有增加了很多不可思议的重量的重要设施和用于研究探险的成本机器。
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当然，如果去旅行的人，有“额外的”钱，那么他们不应该省略奢侈品。毕竟，对于他们来说，很多意味着方便的内饰。但不是每个人都有很多钱，基地4×4是那些想要一个没有昂贵的上瘾者的人的人的理想选择。基部4×4的基础是三菱Fuso慢速FG4X4，带有161强的四缸涡轮柴油。
CAMP模块安装在三点铰链上。八个重型橡胶绝缘体与卡通底盘隔离。进一步将驱动力与面包车的身体保持一致。墙壁与刚性泡沫隔热，内部与组织声学板。面包车的背面是双后门：常规使用小，而且为装载摩托车等大型商品。
由于玻璃纤维的帐篷，Cerpent住宅空间被扩展。在这个明亮的黄色“展位”，有一两个人的睡眠地点。在4×4底的主要住宅部分中可以适合三到五个人。
标准设备包括79,5升水箱，水槽，盒式盒式卫生间和户外淋浴，以及带电池的电气系统和2000瓦逆变器，软床垫，花岗岩台面和家庭影院系统。
缺乏奢侈的设施对价格有积极影响 - 4×4基础费用约为95,000美元。与此同时，基于Fuso的更复杂的探险卡车更昂贵。例如，Artrcuiser FX 4×4将花费175,000美元。基地内部是4×4基础，不适合每个人，所以买家有机会自己定制它。
例如，提供了大量额外选择的额外选择，例如，带有炉子和热水器的丙烷系统，可达5,000美元，驾驶室和露营机舱之间的直接通道，3,000美元等等。所有价格都是仍然初步虽然公司正准备开始为卡车订购。
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