Xây dựng bản thân một chiếc thuyền như vậy. Hai điều hướng - chuyến bay bình thường. Mọi thứ đã đi khoảng một năm. Xây dựng mình vào cuối tuần và một vài giờ sau khi làm việc.
Dòng dõi đầu tiên.
Đây là tháng 9 năm nay.
Hình thức keel.
Vị trí và cắt các mặt hàng.
Tất cả các chi tiết được cắt.
Bắt đầu lắp ráp.
Boong.
Bảng.
Luke neo hộp (nhìn).
Nhìn từ đuôi tàu.
Xem thêm.
Kiến trúc thượng tầng cắt. (Đã thấy một phần giấy của trang web xây dựng)
Cắt ra "Lumy", che đậy vết cắt.
Nở rỗng riêng.
Luke đã sẵn sàng.
Tay lái được tạo ra.
Tay lái đã sẵn sàng.
Và tự nhiên, chính lông vũ.
Loại đồ nội thất.
Bàn gấp và hộp pin.
Đã được đưa ra.
May buồng lái.
Cắt các hatches cho rune và sấy khô hoàn toàn buồng lái.
Tôi tháo các ốc vít và bồ hóng trên cống (chốt gỗ).
Lắp ráp cột buồm.
Nút thắt của cột buồm và Kardan Gick.
Tôi băng qua cột buồm (cột buồm, GIC, Gafel).
Bão táp.
Vâng, tất cả các ấp vẫn còn.
Bushrit đáng tin cậy (cây gậy là trên mũi nhô ra)
Khởi hành cabin. Bụi bên trong Nemeranano.
Bắt đầu làm giống như.
StateXel và Swear Spin.
Tôi không nhớ nó được gọi như thế nào.
Hoàn thành puets.
Nhưng điều này được gọi là - Talp mềm.
Delnyak hơn - vịt. Tất cả làm bằng gỗ gụ.
Khối để chạy gian lận (dây thừng). Con lăn từ caprolon trên vòng bi.
Và sự khởi đầu của quá trình hài hước nhất, sợi thủy tinh và các hoạt động khác.
Sau khi dán, Putty đang đi bộ, để bảo vệ sợi thủy tinh khỏi bộ lông thú, và để loại bỏ bề mặt. Đây không phải là lớp cuối cùng.
Buồng lái là tiết kiệm và Propatlevan một phần.
Đỉnh thuyền là pripatlevan và một phần chà nhám (buồng lái).
Trong thùng nhựa epoxy, và trong chai một chất làm cứng và chất hóa dẻo.
Cuộc đảo chính của thuyền và đầu của dán đáy.
Lột da tất cả các cạnh và khớp với băng sợi thủy tinh.
Intega và cắt vải.
Ở phía dưới và cạnh của 3 lớp.
Sau khi dán - putty.
Sau khi chà nhám.
Lặp đi lặp lại và mài, điều này có thể được thực hiện để vô cùng.
Thuyền chuẩn bị cho hội họa.
Sơn.
Tôi để dải kim loại để bảo vệ.
Một lần nữa cuộc đảo chính và một tuyến tiền liệt khác.
Tai nạn.
Hoàn thiện một quán bar riêng và phòng bắn tung tóe.
Lắp ráp và thiết lập tất cả các chi tiết.
Buồng lái.
Tôi kéo trên thuyền và kéo trên đường phố nhìn thấy ánh sáng.
Đã thử một động cơ. Pantograph cho xe máy - tự chế.
Mặc dù trong dự án kích thước của những cánh buồm và ở đó, tôi quyết định kiểm tra lại. Vải rất nhiều, rất nhiều công việc, thật đáng tiếc.
Khi silo được may, tôi nghĩ không thú vị.
Cắt ra tên của thuyền.
Cài đặt.
Và đây là lý do tại sao nó vẫn được đối xử.
Salacal trong chiến dịch.
Đó là toàn bộ câu chuyện. Mùa giải chấm dứt, đến một cuộc họp trên mặt nước vào năm tới.
Một nguồn