Ra mắt: Tàu đóng chai

Anonim

Ra mắt: Tàu đóng chai

Làm thế nào để thuyền buồm trong chai rơi? Một trong những phiên bản - các bậc thầy nhẹ nhàng mắng donyshko, và sau đó bằng cách đặt đồ chơi bên trong, dán lại. Trong thực tế, mọi thứ thú vị hơn nhiều.

"Nghệ thuật này là năm trăm tuổi", Lev Aleshin, Lev Aleshin, nhà máy đóng tàu nổi tiếng nhất của Nga và thẩm phán của thể loại quốc tế, - và nó có nguồn gốc từ thời đại khám phá địa lý tuyệt vời. Thuyền buồm đôi khi rơi vào sự bình tĩnh trong một tuần, và để bằng cách nào đó đối phó với sự nhàm chán, các thủy thủ đã làm các mô hình, lý tưởng đặt chúng trong các chai rỗng, lợi ích của việc thiếu thứ hai trên tàu trôi không. "

Ra mắt: Tàu đóng chai

Qua cổ.

Nói chung, công nghệ sản xuất một chiếc thuyền buồm trong một chai khá đơn giản. Đầu tiên, mô hình được xây dựng trên bàn, có tính đến thêm thành viên và tháo gỡ lắp ráp. Sau đó, thuyền buồm tháo rời và lắp ráp hoàn thiện bắt đầu bên trong chai bằng một công cụ đặc biệt. Đây là công cụ nhất và là bí quyết có thương hiệu, mà thạc sĩ không nằm để chia sẻ. Trong phiên dịch hiện đại, nó thường là một trục linh hoạt với độ bám collet ở cuối. Và đối với việc áp dụng các giọt keo nhỏ sử dụng kim y tế dài. Việc lắp ráp mô hình bắt đầu từ rất xa cổ của nguyên tố, do đó trong quá trình sản xuất các bộ phận cũ không che khuất các cuộc thi và đấu giá mới được cài đặt. Nếu gói thu thập của một chiếc thuyền buồm đi qua cổ - giá của một mô hình như vậy, Aleshin nói.

Vấn đề của người mẫu Nga là một bề mặt xấu của các chai trong nước. Cô bóp méo các chi tiết của chiếc thuyền buồm. Với sự ra đời của đồ uống nhập khẩu trong thị trường của chúng tôi, tình hình đã được cải thiện một chút. Thạc sĩ nước ngoài thích các chai đặc biệt được thực hiện để đặt hàng từ kính quang học, đôi khi trong độ dày của đối thủ tường với bóng đèn.

Do đó, Vladislav Babkin, tác giả của mô hình thuyền buồm "Azov", đặt nó vào một chai thí nghiệm. Lion Aleshin, đánh giá cao mô hình, lập luận rằng tại Giải vô địch châu Âu tiếp theo "Azov" sẽ chiến đấu cho vị trí thứ 12. Những người mẫu như vậy được xây dựng trên thế giới cực kỳ hiếm, vì vậy thậm chí giữ chúng trong tay - một may mắn. Xóa quy trình sản xuất tương tự - nhiệm vụ, đối với tạp chí chỉ đơn giản là không thực tế: "Azov", ví dụ, được xây dựng hơn sáu tháng.

Ra mắt: Tàu đóng chai

Thể dục nhịp điệu

Những người thường sử dụng Metro Maticow, nơi chắc chắn nhận thấy trên các bức tường của ô tô quảng cáo Vermut "Bó hoa Moldova". Trên đó trong một chai rỗng từ dưới rượu vang, một mô hình tuyệt vời của một chiếc thuyền buồm. Tìm bậc thầy không gây khó khăn: ở Moscow những thứ như vậy có thể làm 34 người. Vsevolod Gladlin đặc biệt cho "Cơ học phổ biến" đã tập hợp một chiếc thuyền buồm trong một chai, ngừng một số bí mật chuyên nghiệp.

"Có ít nhất 14 công nghệ lắp ráp lớn hoặc, trên một biệt ngữ chuyên nghiệp", "ra mắt" mô hình trong một chai, "Gladlin nói. "Mỗi thuật sĩ có riêng." Submarines, ví dụ, cắt thành cổ phiếu, sau đó thu thập bên trong chai, đóng kỹ các đường nối. Nhưng phi công cao nhất - thuyền buồm. Thu thập đầy đủ từ các chi tiết nhỏ nhất bên trong chai tàu - rất hiếm, do quá trình lắp ráp nhiều tháng. Một công nghệ khổng lồ hơn ngụ ý việc xây dựng cột buồm của thuyền buồm trở lại để tạo điều kiện cho việc đi qua chai cổ. Thủ thuật chính của một sơ đồ như vậy là bản lề mà cột buồm được gắn vào boong. Bí quyết thứ hai - cách - giải quyết, trong đó cột buồm trong chai đang tăng lên. Ngoài ra, họ hoàn thành chức năng nâng, thiết bị phải phù hợp với sự gian lận thực sự. Trên một chiếc thuyền buồm được làm tốt, các thiết bị cố gắng được kéo dài như một chuỗi - chỉ sau đó cảm giác gió trong một chai được tạo ra.

Nếu cột buồm có thể được nâng lên đồng thời - tuyệt vời. Trên các mô hình phức tạp, không phải lúc nào cũng có thể - sau đó các cột buồm tăng chậm và một. Sau khi siết chặt, một dây đặc biệt với một miếng lưỡi được gắn vào cuối, tất cả các luồng trên bushprit được cắt. Sau đó, việc hoàn thiện của con tàu bắt đầu: Những chiếc nhíp tốt nhất được lắp đặt trên keo súng, thuyền, cờ và các chi tiết nhỏ khác. Điều chính là không ngủ với chai keo từ bên trong, sau đó công việc được coi là hôn nhân.

Thầy có kinh nghiệm thường cho việc sản xuất thương mại tốt (có thể được mua trong các tiệm) của chiếc thuyền buồm đi khoảng một tuần. Tất cả các bí mật của họ sẽ không tiết lộ bất kỳ chủ cho kết thúc. Nhưng không ai trong số các thợ thủ công Nga đào từ scamp chai. Cơ chế phổ biến của người Viking được đảm bảo.

Ra mắt: Tàu đóng chai
Mô hình của Lincard "Glory Catherine" trước "Launcher".

Ra mắt: Tàu đóng chai
Hãy chú ý đến "Pigtack" của sự gian lận trong khu vực viêm rừng. Nhờ cô ấy, việc tack của một chiếc thuyền buồm đang căng thẳng bên trong chai, giống như dây

Ra mắt: Tàu đóng chai
Ban đầu, đáy của vỏ được đặt trong chai

Ra mắt: Tàu đóng chai
Vỏ được dán vào giá đỡ bên trong chai

Ra mắt: Tàu đóng chai
Phần có trách nhiệm nhất là cột trên boong cẩn thận gấp lại

Ra mắt: Tàu đóng chai
Trang sức làm việc - trong một cột buồm milimet với những cánh buồm, chúng được lắc lư qua cổ. Ở giai đoạn này, cột buồm thường bị phá vỡ nhất.

Ra mắt: Tàu đóng chai
Giai đoạn lắp ráp tiếp theo

Ra mắt: Tàu đóng chai
Sẵn sàng! Mù dưới cùng của chai không cần

304.

Đọc thêm