Yangi qurilish mavsumiga tayyorgarlik doirasida biz Nara daryosida ekstruded polistirol varaqlaridan yig'ilgandan beri Nara daryosi bo'ylab g'ayrioddiy qotishishga qaror qildik. Yo'nalish Naro-Fominskiydan qisman Kaluga mintaqasi hududidan o'tib ketayotgan Moskva viloyati Chexov tumaniga o'tkazildi. Biz 8 varaqlardan iborat polistirol va 6 ta taxtadan, bu ko'pikli avtoulovning eksklyuziv mandalini eksklyuziv mangalterni, shu jumladan ko'pikli eksklyuziv mangalterni yig'ib yubordik. Atigi 6 soat ichida biz 30 kilometr narida daryodan o'tdik.
Tarkibiy dizayn juda oddiy. Bizning vazifamiz - minimal materiallardan foydalanib, raft qilish. Biz zichlikdagi zichlikdagi ko'pikli polistirol ko'pikli varaqalaridan foydalandik (poydevorni shved plastinkalari qurishda ishlatiladi) 2400x600x100 mm o'lchamlari. Umuman olganda, 1 kubometr (har birida 4 ta varaqda 2 paket) kerak edi. Ishonchli bog'langan varaqlar uchun men 100x50 mm kesishgan qismida bordim (ko'proq nozik 100x40 dan foydalanish mumkin edi, ammo bu o'lchamlar eng yaqin bozorda sotilmagan). Barchasini 5 metr uzunlikdagi 4 va 2 metr uzunlikdagi (diagonal) 3 metrli uchta taxta kerak. Qattiq yong'oq va katta yuvish vositasi bilan mahkam bog'lab qo'yish uchun. 9 ta mahkamlash punktlari mavjud. Dizaynning skeletini yo'q qilish uchun diagonal taxtalar kerak.
Uchastkadagi barcha tarkibiy qismlarni yig'di. Dastlab, ular to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqda bir-biridan yig'ish deb o'ylashdi, ammo keyin uni treylerda to'plangan shaklda olib borishga qaror qilishdi, ayniqsa daryo bir necha kilometr bo'lgani uchun.
Ko'chirish jarayonida qolgan materiallarning dizayni biroz yakunlandi (taxtalar 6 metrga sotilgan va menda faqat 5) kerak edi. Trianguly Basol qismini tong otishlarini osonlashtirishi uchun. Biz juda nohaqsiz vazifaga duch keldik, ikki metrli treylerda besh metr (va oltita metrga) raftni qanday olib yurish kerak. Men arqon yordamida treylerning rasmini va boshqa taxta yordamida uzaytirishim kerak edi.
Biz Nara sohilida Melnikovo qishlog'i yaqinidagi sohilida oldik. Biz suvda raftni pasaytiramiz, bu suzish va ortiqcha yuklarni tekshiramiz. Filiparning dizaynidagi eng qiyin narsa - taxta, ammo 4 kishi raftni hech qanday muammosiz boshqa hech qanday muammosiz harakatlantiradi (uning massasi 100 kilogramm). Agar biz polistirol ko'pik bo'lsa, parkning qurilishi byudjeti kulgili 2 ming rubl (1000 rubl va 1000 rubl / yong'oq / yong'oq / arqon).
Surish!
Flotning dizayni juda kuchli edi, ammo Instagramdagi skeptik fikrlovchilarga qaramay, men bu erda birinchi tananing birinchi o'yinini nashr qildim. Bunday raft haqiqatida, printsipda cho'kish yoki sindirish mumkin emas.
Eshkak eshish va tushlik - belgilangan jadvalda. Suzish uchun men ingichka gazlangan beton bloklardan 50 mm va D500 zichligi bilan maxsus brend yasadim. Windows va eshiklar uchun odatiy o'ramga yopishtirilgan bloklar. Mangala qurilishi byudjeti - 4 ta anonlangan beton bloklar va bir oz ko'pik uchun 144 rubl. Yorug'lik!
Nondagi suv sathi endi odatdagidan bir oz yuqoriroq, taxminan 50 santimetr. NAR juda kichik va uning o'rtacha chuqurligi bir yarim metrdan oshmasligi kerak.
Biz peshindan boshladik, bu ovqatlanish vaqti keldi.
Bizning zamonamizda gazlangan betonni birlashtiruvchi hech kimni ajablantirmaydi. Ko'plab uylar uzoq vaqt davomida uylar quradigan aname beton juda ko'p ahamiyatga ega. Ammo gazlangan betondan suzuvchi barbell, ko'pikka yopishtirilgan edi - bu yangi narsa.
Oqim oqimining dastlabki 10 kilometrligi soatiga 4-5 kilometrni tashkil etdi.
Go'zallik! Siz bilan biz xarobalarni yo'lda jang qilish uchun batareyani oldik va u haqiqatan ham bir necha bor qo'lda paydo bo'ldi (Videodagi tafsilotlarga qarang). Garchi, amaliy amaliyotda bo'lsa-da, batareyani ko'rgan katlama muhrlanmagan va suvda ishlash uchun mo'ljallanmagan.
Kamalak sharsharasi Kalugan va Moskva viloyatlari chegarasidagi mashhur muhim muhim ahamiyatga ega.
Kalga mintaqasida biz butun marshrut uchun eng jiddiy to'siqni kutayotgan edik - beton to'g'on. Uning o'tish paytida orqa tomonlarning pastki tomonida joylashgan Yong'oqni qamrab olgan. Rafning raftni ko'tarish va qo'yib yuborishga imkon bermagan to'lqinni yopdi. Natijada biz to'siqni to'siqlardan itarishga muvaffaq bo'ldik, ammo elementlar bilan kurashish jarayonida biz oziq-ovqat bilan paketni yo'qotganimiz (bu lahzada parkda echilmagan) va bitta panjara bilan o'ralgan holda). Quyida biz qirg'oq atrofidagi novdalardagi novdalarni topib, uni olib ketdik. Bu lahza video bo'yicha batafsil.
Uchish.
Kechqurun, quyosh qisqa ko'rindi.
Va keyin tuman daryosiga tushdi.
Qirg'oqqa piknik uchun joy.
Daryoning kengligi oshdi va oqim darajasi soatiga 2 kilometr kulgiga keskin tushdi. Men oraliq to'xtash joyiga borish uchun eshkaklar bilan ozgina yuvishim kerak edi.
Birinchi kunda biz 6 soat ichida deyarli 30 kilometr suvdan o'tdik. Eng yaxshi bo'layotgan narsalarning atmosferasini his qilish ushbu videoni voqealar voqea joyidan yordam beradi:
manba