يېڭى قۇرۇلۇش پەسلىگە تەييارلىقنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە, بىز نارا دەرياسى بويىدىكى ئادەتتىن تاشقىرى قېتىشماسىنى چىقىرىۋېتىشنى قارار قىلدۇق. نەيچە ناروۋورنىڭ چېكوۋ مەيدانىدىن چېخوۋ رايونىدىن ئۆتكۈزۈلگەن, قىسمەن كالىگا رايونىنىڭ زېمىنىغا قىسمەن ئۆتتى. بىز كۆپ خىل كۆپ خوتۇنلۇق ۋە 6 شېغىلدىن ياسالغان, بۇلار بىز ھېچقانداق مەسىلە ۋە ئىشلىتىلىگەن بولۇپ, كەڭ كۆلەمدە قۇردۇق, كۆپۈك بېجىرىۋاتقان مەخسۇس بېنگالنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاران 6 سائەت ئىچىدە بىز 30 كىلومىتىر يىراقلىقتا.
قۇرۇلما لايىھىلەش ناھايىتى ئاددىي. بىزنىڭ ۋەزىپىمىز ئەڭ ئاز ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ رېشاتكا ياساش. بىز 2400x600x100 مىللىمېتىرلىق تۇيغۇنىڭ سۇسلاشقان پولىسسىياللىقىنىڭ شاكىلىسىنى ئىشلەتتۇق. جەمئىي, ئۇ 1 كۇب مېتىر (ھەر بىرىدە 2 بولاق 4 بولاق). ئىشەنچلىك Boence ways ئۈچۈن تاختاينى 100x50 مىللىمسىنىڭ كېسىشىش بۆكىسى (تېخىمۇ كۆپ ئىنچىكە 100X40 نى ئىشلەتكىلى بولغاچقا, بۇ چوڭايتىشنىڭ ئەڭ يېقىن بازاردا سېتىلىشى مۇمكىن ئىكەن. ئۇزۇنلۇقى 5 مېتىر, ئۇزۇنلۇقى 5 مېتىر, 1 مېتىر كېلىدىغان 2 مېتىر كېلىدىغان 4 تاختاينىڭ ھەممىسى (دىئاگونال). قاتتىق ئوڭشاش ئۈچۈن قاتتىق ئوڭشاش, ئۆزىنى قۇلۇپلىغان ياڭاق ۋە چوڭ قاماق بىلەن ياسالغان. لايىھىلەشنىڭ خاكۇلنى چىقىرىش ئۈچۈن دىئاگونال تاختىسى لازىم.
بارلىق زاپچاسلارنى پىلانلىغان بارلىق زاپچاسلارنى توپلىدى. دەسلەپتە, ئۇلار بىۋاسىتە قىرغاققا بىۋاسىتە توپلاشنى ئويلىغان, ئەمما ئۇنى تۇتقۇن ئۈچۈن يىغىۋېلىنغان دەپ قارار قىلدى, بولۇپمۇ دەريا پەقەت بىر قانچە كىلومېتىر.
يىغىلىش جەريانىدىكى, بەلگىلەنگەن ماتېرىياللارنى لايىھىلەپلا ئاخىرلاشتۇرۇڭ (سوتلاش 6 مېتىر مېتىر ئۇزۇنلۇققا سېتىلدى (- ئەسەرلەر 6 مېتىر كېلىدۇ, مەن پەقەت 5). تۈكلۈكنى ماختىنىدىغان ئۈچبۇلۇڭلۇق بۇرۇننى ياساش ئۈچۈن ئۈچبۇلۇڭلۇق بۇرۇن ئورالمىنى ياساپ چىقتى. بىز ئىنتايىن شىمالىي تاشقا دۇچ كەلدۇق, ئىككى مېتىر - ئالتە مېتىر) تاختاينى قانداق قىلىپ بەش مېتىر, ئالتە مېتىرغا بۆلۈنگەن. مەن ئارال ۋە باشقا بىر تاختاينىڭ ياردىمىدە يۈك ماشىنىسىنىڭ سىزىلىشىنى چەكلىشىم كېرەك ئىدى.
بىز مېلنىكوۋو دەرياسىنىڭ قىرغاقلىرىدا يېتىپ كەلدى ۋە چۈشۈرۈۋەتتۇق. بىز سۇنى سۇغا چۈشۈردۇق, بۇقا ۋە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكلەرنى تەكشۈرۈڭ. فىلوتىنىڭ لايىھىسىدە ئەڭ قىيىن-تۈر مۇدىرى, ئەمما 4 كىشى بۇ بالداقنى يوشۇرمايدۇ (بۇ كىشىلەرنىڭ ماسسىسى 100 كىلوگىرام ئەتراپىدا بولسا). ئەگەر بىز كۆپ خوتۇنلۇق باشلىقلار ئاللىقاچان بولۇپ كەلگەن دەپ ئويلاپ, پاراخوتنىڭ خامچوتى ناھايىتى كۆپ بولۇپ, 2 مىڭ رۇبلى (1000 رۇبلى) ۋە تەخمىنەن 1000 رۇبلى.
سۈرتۈڭ!
PastMamBam مۇقاۋىسى بارغانلارغا قارىماي, ئەينەكتە گۇمانلىق كىشىلەر بولسىمۇ, مەن بۇ يەردە تېنىنىڭ تۇنجى قېتىم نېمىنى سىزىشنى ئېلان قىلدى. بۇنداق ئوقنىڭ پاكىتلىرىدا, پرىنسىپنى سۇغا غەرق بولۇش ياكى بۇزۇش مۇمكىن ئەمەس.
قولۋاق تەخسىسى, چۈشلۈك تاماق - ۋاقىت جەدۋىلى. سۇ ئۈزۈش ئۈچۈن, مەن نېپىز لىق ئورالغان بېتون توساقلىرى 50 مىللىمېتىر ۋە D500 زىچلىقى بار ئالاھىدە ماركىنى ياسىدىم. كۆزنەكلەر ۋە ئىشىكلەر ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان كۆپۈكنى توسۇۋالمايدۇ. مانگالا قۇرۇلۇش خامچوتى - 4 ئاتلىق بېتون بۆلەك ۋە ئازراق ئېگىزلىكۈكلۈك ئۈچۈن 144 رۇبلى. نۇر!
نارنىڭ سۇ سەۋىيىسى ھازىر تەخمىنەن 50 سانتىمېتىرغا قارىغاندا سەل يۇقىرى. گەرچە دالام ناھايىتى كىچىك بولسىمۇ, ئۇنىڭ ئوتتۇرىچە چوڭقۇرلۇقى بىر يېرىم مېتىر كەلمەيدۇ.
چۈشتىن بۇرۇن باشلىدۇق, يەنى ئۇ ۋاقىتنىڭ ۋاقتى كەلدى.
ۋاقتىمىزدا بىر باشلىق بېتوننىڭ ماندارى ھېچكىمنى ھەيران قالدۇرمايدۇ. كۆپۈك ئورنىتىشتا ئاتلىق بېتونمۇ, ئۇششاق-چۈششەك ھېكايە, ئۇزۇن ئىلگىرى سەھنىدە ئۆي سائىتىگە ئۇزۇن. ئەمما ئاتما بېتوندىن لەيلىمە باربېل فامىلىلىك كۆپۈكتۈرۈشكە چاپلانغان - بۇ يېڭى نەرسە.
ئېقىن نىسبىتىنىڭ ئالدىنقى 10 كىلومېتىر كېلىدىغان ئېقىن نىسبىتى سائىتىگە 4-5 كىلومېتىر يىراقلىقتا ئىدى.
گۈزەللىك! سىز بىلەن, بىز باتارېيە تاپتۇق, ئۇ ھەقىقەتەن بىر نەچچە قېتىم يۈز بەردى (سىندىكى تەپسىلاتلارنى كۆرۈڭ). گەرچە ئەمەلىيەت بويىچە, Ampice كۆرسىتىلگەن بولسىمۇ, باتارېيە كۆرگىلى بولمايدۇ, سۇدا ئىشلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ھەسەن-ھۈسەن شارقىراتمىسى كالۇگا ۋە موسكۋا رايونلىرى چېگرىسىدىكى داڭلىق بەلگە.
كالگا رايونىدا بىز پۈتۈن يولنىڭ ئەڭ ئېغىر توسالغۇسى - كونكرېت يولنى ساقلاۋاتاتتۇق. ئۇنىڭ ئارقىلىق ئۆتكەلدە, ئوقنىڭ ئارقا سەھنىنىڭ ئاستى تەرىپىگە جايلاشقان. سالۋار, بۇ سالنى كۆتۈرۈش ۋە قويۇپ بېرىشكە يول قويمىغان دولقۇننى قاپلىدى. نەتىجىدە, بىز ئالەمدىن ئۈستۈنلۈكنى توسىۋالىمىز, ئەمما بىز يېمەكلىكتىن ئايرىلغان ئېلېمېنتلار بىلەن كۈرەش قىلىش جەريانىدا (بۇ ھازىرچە پاراخوتتىن) ۋە بىر پاتقاقتىن ياسالغان. تۆۋەندە, بىز پاچاقنى قىرغاققا بۆلۈپ, ئۇنى ئېلىپ كەتكەن. بۇ پەيت سىنئالغۇدا تەپسىلىي بايان قىلدى.
تېخىمۇ ئۇچۇڭ.
كەچتە, قۇياش نارازىدەك.
ئاندىن تۇمان دەرياغا چۈشۈپ كەتتى.
قىرغاقتا سەيلىگاھ.
دەريانىڭ كەڭلىكى كۆپەيدى, ئاقما روفتتى سائىتىنىڭ ھەر سائەت ۋاقتىدىكى 30 كىلومىتىر يىراقلىقتا قالدى. مەن ئوتتۇرا مەزگىللىك توختاپ قېلىش نۇقتىسىغا ئازراق ئېتىش ئۈچۈن ئازراق يۇيۇنۇشىم كېرەك ئىدى.
پەقەت بىرىنچى كۈنى بىز 6 سائەت ئىچىدە سۇدىن 30 كىلومىتىر يىراقلىقتا ماڭدۇق. يۈز بېرىۋاتقان ئىشلارنىڭ كەيپىياتىنى ھېس قىلىش بۇ فىلىم بۇ فىلىمنى ۋەقەلەردىن ياردەم بېرىدۇ:
مەنبە