مەن خۇرۇم مۈرىسىنى ياساش تارىخىنى ئورتاقلىشىش قىلىشنى قارار قىلدىم.
مەن يېقىندا تېرە بىلەن شۇغۇللىنىمەن, ئەمما مەن ماھارەتنى تەسۋىرلەش جەريانىنى تەسۋىرلەشكە تىرىشىمەن, دەرسنى تەسۋىرلەڭ.شۇڭا ماڭايلى!
بىرىنچى, بىز سومكىنىڭ ئايىغىنى ياسىدۇق - سومكىنى R5 نىڭ A5 نىڭ A5 نى فورماتقا چېتىپ بولدۇم 180x230 مىلتېنىڭ ئاستى تەرىپىدە A5 نى فورماتتىم, ئاساسلىق ۋە پەقەت ئايرىلىشنىڭ قېلىنلىقى 65 مىللىمېتىردەك.
ئۇنىڭدىن باشقا, بىزدە 2 يانچۇقى بار, بىرى سومكىنىڭ ئىككى تەرىپىدە. 180X23030 مىللىمېتىر ۋە ئارقا تېمىنى كېسىپ ئېلىڭ 180x460 مىللىمېتىر - كلاپان بىلەن ئۇزۇنلۇقى.
Poccake 140x16010mm بولسا ئارقا تام ۋە ئالدى ئالدىدىكى 140x140mmm. بارلىق بۆلەكلەر بۇلۇڭلارغا, يەنىمۇ ئۈستۈنلۈكنى ئېلىشىنىڭ زۆرۈر بولۇشى كېرەك. تامنىڭ كەينى تەرىپىدە, 4 بۇلۇڭ ئەگرى سىزىقنىڭ ھەممىسىگە ئەرزىيدۇ, ئەرزىينىمۇ يۇپاشقا توغرا كېلىدۇ. يۇمىلاق شەكىلدە ئادەتتىكى بەش يۇلتۇز.
پىيادىلەر يولىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى تۇتايلى قىلىپ ئۇنى كىچىك پەررا بىلەن بەرايلى, تېرىسى يەنىلا بولىدۇ. بىر پارچە 65x640 مىللىمېتىر بولۇپ, ئالدى بىلەن تاقىلىپ قالدىم, دېيەلەيمەن - سىز 40 مىللىمېتىر ئاز قىلالايسىز.
بىز سېئامنىڭ ئاستىدا تۆشۈكلەرنى تېكىنتتۇق, ئۇنى ئالاھىدە 3MM باسقۇچ ياكى بەلگە قويۇلغان ... ياكى بەلگە بىلەن بىللە چۈش كۆرەلەيسىز. ھازىر تۆشۈكلەرنى ھېسابلاش كېرەك, ھەمدە ئارقا تەرىپى شۇنداقلا يان تەرەپكە ئوخشاش قىلىڭ.
پەقەت ئۇنىڭدىن كېيىنلا پىيادىلەر يولىنىڭ لازىملىق ئۇزۇنلۇقىنى ئۈزەلەيسىز.
تامغادىن باشقا, كلاپان قۇلۇپى ئۈچۈن تۆشۈك ياساش كېرەك - مېنىڭ ئەھۋالمگە ئەگىشىپ HOBUR كۇنۇپكىسى ۋە ئىككى ناخشادا بىر بەلۋاغ دۆۋىسى. ئالاھىدە خۇرۇم كۆچۈش پەيدا قىلىڭ.
بىز تېرە ۋە ئاخىرلىشىش (ureze) max نى بىر تەرەپ قىلىمىز (urezezee) max نى كۇپايە قىلىمىز, شۇڭا بىز ئۇنىڭغا بۇلاڭ-تالاڭ قىلىپ غەنىخورلۇق ۋە رەھىم-شەپقەتكە بەرمەيمىز.
بىز «قىرغاق پونكىتى» دەپ ئاتالغان ياغاچقا چاپلايمىز, ياكى قولىڭىزدا يانچۇقىدا. Seam بولسا Shorno-Sheadle دەپ ئاتىلىدۇ, ئۇ 2 يىڭنىدا ئىشلىنىدۇ.
مەن ئالدى كامېراغا چۈشۈپ كەتكەن, ئەمما ماڭا پەقەت بۇ ماڭا پەقەت مەھسۇلاتنىڭ تەبىئىيلىقنى تەكىتلىگەندەك قىلىدۇ, ھەمدە ئۇنىڭغا مۇۋاپىق چەككە زىيان يەتكۈزمەيدۇ.
جاراڭلىق يوچۇق بولقا ياكى خانىشنى ئۈزۈۋېتىش ئارقىلىق كېسىلىدۇ.
بىز بىر توپ ۋە پۈرتۇن ۋە پۈرتۇن ئورنىتىمىز, كېيىنكىسى سەل ئەركىن, بۇنداق ھالۇل بىرنى چىڭ تۇتۇش ئاسان بولىدۇ.
كەينىدىكى يانچۇق ئاساسلىق بۆلۈمنىڭ ئىچىدىن.
چوڭلۇقىدا تەخمىنەن 30x90mm نىڭ سۈرئىتى ئۈچۈن تەخمىنەن 30x90mm نىڭ سۈرئىتى ئۈچۈن, مومنى داۋالاشقا ۋە كلاپانى تىكىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ.
بىز «كرېست» تۆشۈكىگە تۆشۈك ياساپ بېرىمىز, پەقەت باشقا ئىشلاردىن باشقا بىر تۆشۈك ياساپ, مەن بۇ ئاخىرقى قۇرغا يانچۇق ياساشنى قارار قىلدۇق, بۇ ئاخىرقى قۇردا, يانچۇقنىڭ تىكىپىسى بىلەن ماس كېلىدۇ, بولمىسا يانچۇقنىڭ تىكىپىسى بىلەن ماس كېلىدۇ, بولمىسا يانچۇقنىڭ تىكىپىسى بار 2 تېمىدا ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس.
Clasp
يان تامغا ئايرىش ئارقىلىق 2 نى كېسىش ۋە تىكىش.
قاچىلانغان ۋە قىستۇرۇلغان قاچىلانغان سومكىنىڭ ئالدى تېمى.
يان تامنى ئەۋەتىڭ. ئەمگەك تەننەرخى ئەڭ قىيىن ۋە يۈز كاپلىتى - شورن پوننى ئەمدى تۇتمايدۇ, ھەممە نەرسە ئوڭ تەرەپتە, كۆپ قىسمىنى كېچىكتۈرۈش كېرەك - ئاساسلىق تىلىم ئەمدىلا كېچىكتۈرۈلمەيدۇ - ئاساسلىق تامغا ئەمەس.
ئارقا تام ۋە پېچەتلەنگەن يان تەرەپ.
Hurray, ئاخىرى تىكىلدى! ئالدى تام ۋە يانچۇقنى كلاپاننىڭ زىيىنى. قول ئەمدى ھەرىكەت قىلمايدۇ, ئارام ئېلىڭ.
ئەڭ ئاخىرقى تاياقچە - بەلۋاغنى بەلۋاغنى كېسىڭ. 30x1000mm 30x400mm. قوشۇمچە زاپچاسلارغا ئېرىشىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ - باك ۋە كاربون.
مەن كونا بەلۋاغدىن پۇتىنى ئالدى, ئەمما كارابنا دۇكاندا ئىزدەشكە مەجبۇر بولدۇم.
ياخشى, بىزنىڭ خىزمىتىمىزنىڭ نەتىجىسى:
يان كۆرۈنۈش
Bag with belt
Clasp
ئوچۇق كلاپان بىلەن
ئالدى تام
سومكا قاچىلاش
تاقىلىدۇ!
ھەر قانداق كىچىك ئىشلار ئۈچۈن يانچۇق
بەلۋاغ ياكى چاچ پاسونىدا تۇتقۇچ چاپلىيالايسىز
ئارقا كۆرۈنۈش
بالېت ۋە بەلۋاغ.
ھەممىڭلارغا رەھمەت! تەنقىد (ئىجابىي) قارشى ئالىمىز! :)
مەنبە