Минем әсәрләремдә мин бик еш машина линиясен кулланам, альбомнарда - мин ансыз бөтенләй була алмыйм, бу тәмамланмаган бит яки тышлык кебек тоела алмыйм.
Кайвакыт тегү машинасы бик ярдәм итә - продукт чыдам, өстәмә төзәтмәләр керә. Ләкин ешрак, машина сызыгы өстәмә яки бизәк элементы булып хезмәт итә.
Мин еш кына кызларның машинка кигәнен яки аңа ханым, ләкин алар эшләргә курыкканнарын ишетәм. Минем беренче корабтагы беренче коралның тегү машинасы булганын әйтәсе килә! Мин дә аның тирәсен күз алдына китермәдем һәм тиз пәйда чыккан бар нәрсәне эшләдем. Мин шунда ук әйтермен: Мин моңа беркайчан да беркайчан да тегеп таянам һәм һәрвакыт бик курыктым. Сезнең белән ничек мөгамәлә итү теләге!
Минем тәҗрибәм белән уртаклашасым килә, серләргә һәм төрле нечкәлек сөйләгез. Бәлки, минем белемем берәр нәрсәгә булышыр һәм нәрсәдер әйтергә ярдәм итәр.
Машина сайлау.
Минем беренче машинам иң еш очрый торган совет кулланмасы иде. Аның тоткычы чыннан да ватылды, һәм машина үзе хуҗаларны ташларга җыена. Алар үзләрен ремонтладылар, көйләделәр һәм электр моторын педаль белән куйдылар! Бу, мөгаен, тегү кибетендә башкарылырга мөмкин. Theәм бәя кечкенә һәм моңа лаек! Уңайлы. Һәм бу машиналарның сызыклары - мин күргәннәрнең берсе. Аңларга теләсәгез, сезгә бөтенләй җитди корал кирәк, аннары миңа калса, ул рөхсәтсез табарга һәм сынап карарга кирәк Материаль инвестицияләр. Сызык туры бар, ләкин андый машиналар һәм зигзаг бар.
Хәзер минем Яномей Se522 бар - ул бик ошады! (Мин шулай ук курчак чәчәм).
Мин аны сайладым: нинди эшләргә таралудан, минем өчен яхшы калынлык кирәклеген сорады, һәм нечкә тукыма. Һәм кыйммәт түгел, һәм бер ел эчендә өзелмәгән кебек.
Эшнең төп детальләре.
Минем уйлавымча, машина белән эшләү мөмкин кадәр уңайлы иде. Моның өчен мин шунда ук минем өчен уңайлы аяк сатып алдым. Бу ачык һәм энә алдында тайпылмый, мин һәрвакыт кайда һәм нәрсә кергәнен күрәм! Бе бит, без күпчелек очракта тукыма белән эшләмибез !!! Максималь төгәллек һәм саклык кирәк! Ул AUTLIque AULE дип атала (яки атлас өчен, исем мәкаләне бу тән белән генә).
Дөрес энә шулай ук бик мөһим. Кәгазьдәге тишек мөмкин кадәр төгәл һәм кечкенә иде. Мин беренче тапкыр тире өчен энә кулландым, аның материалны җентекләп тишү өчен махсус форма бар. Хәзер мин үземне машинакрим белән тулы комплекттан энә алдым - универсаль 75 кеше. Калынлык һәм озынлык кечерәк, ләкин кәгазь яки тукыма белән тыгыз картон җиңел генә үсә. (Советта охшаш итеп куйган - теген узыгыз, инсульт түгел - бик калын материалда энә озынлыгы җитми)
Threads 40-нчы номерлы тегү машинасы өчен гади. Совет кул куллану машинасы калын җепләр белән эшли, ләкин хәзерге вакытта аларны кабул итми. Мин кайвакыт җепләрне калынрак куям (әби запаслар, ләкин күчү бик тыгыз була, кәгазьне сындырмаска яки җепләрне үзләрен бутамаган булырга тиеш.
Эшнең төп кагыйдәләре.
Минем өчен иң мөһиме - төгәллек! Күпләр кирәксез яфракларда эшли башларга киңәш итәләр, ләкин миңа килгәндә, аны мәгънәсезлектән башлау яхшырак. Баштан ук хөрмәтле караш. Һәм күңелсез түгел. Әгәр дә сез кәгазь яки кырда истәмеле булу авыр булса, сез карандаш нечкә сызык ясый аласыз, ул сызык астында күренмәячәк. Мин моңа матур һәм төгәл түгәрәк күрергә тиеш булганда гына фетнәче.
Мин һәрвакыт "0" куям. Транспортны чистартырга, ә Кататорияне яки аяк төбенең максималь фитулында куелган кәгазьләр кебек, ашыгыч яки шокны калдырырга кирәк түгел. Безгә кирәк түгел!
Тегү озынлыгы бик зур түгел һәм бик кечкенә түгел. Мин открыткаларга 2-35 мм, һәм зур битләрдә 3 ммнан ешрак. Миңа бик ошамый, ләкин азрак - кәгазьдә бик еш тишекләр ясау өчен, кәгазьдә бик еш тишекләр ясау.
Тегегез. Моны эшләү бик җиңел - каршы якка очларын тартып алыгыз һәм төймәләрне берничә тапкыр бәйләгез, киңәшләрне кисәм, кайберәүләр аларны Скотч кәгазенә бәйлиләр.
Кәгазь базага ябыштырылган. Тегергә теләгән детальләрнең кирәксез ягына күчү мөһим. Битләрне картон нигезендә тегеп килгәндә очраткан тагын бер проблема - "сумкалар" кәгазь астындагы кайбер урыннарда барлыкка килә. Бу тагын аның битне кысу аркасында, кайбер урыннарда битнең тулысынча түгел. Шуңа күрә клей коры булганчы иң яхшы һәм яхшырак һәм көтү бик мөһим.
Эшләрдә машина сызыгын куллану мисаллары.
Яралмаска тиеш түгел, мин сезнең берничә эшегезне линия ярдәмендә күрсәтермен.
Открыткаларда:
| 
|
Битста:
|
Нотепадларда:
|
|
Монда кәгазь яки рәсем турыдан-туры әзерләнгән нигезгә тегү тукымасы каплавы. Бу бик кызык рельеф һәм зур булып чыга.
Якынрак:
Кире ягы ничек карарга мөмкин:
Кайбер кызыклы һәм мөһим мизгелләр.
Әгәр дә сез рәсем яки фото белән эшлисез икән, ялтыравыклы кәгазь аякны тырный һәм хәрәкәт бик авыр булачагын белү мөһим. Шуңа күрә фото фотоальбомнар яки дәфтәрләр өчен барлык фотолар мин матлек кәгазендә генә бастырам!
Машина линиясе декоратив элемент һәм алгы ягына чыгару өчен койрык буларак кулланылырга мөмкин. Миңа бу техника бик ошый, ләкин продуктның эш барышында сузмас өчен, мин каршы якка батырга тиеш.
Әгәр дә сез ике яклы скотч белән эшлисез икән, сак булыгыз, бу тасманы беркайчан да куймагыз - бу тасманың ябышуы энә кабызыр, җепне бутагыз һәм машина механизмын туплый!
Машина линиясе кайвакыт бик кирәк һәм яхшы күренә, шуңа матур, ләкин һәрвакытта да түгел. Аны ничек кулланырга кирәклеген, һәм ул моңа лаек булмаганны күрү мөһим. Бу кемдер тәҗрибә белән килә (минем кебек), һәм кемдер тагын да бәхетле һәм шунда ук күрә =)
Мисал итеп, мин беренче почта картамны бирермен:
Мин аңа карыйм һәм "куркыныч!" Бу һөнәрчелек өчен дә яхшы булыр иде ... "Мөгаен, һәр һөнәрчелек үзең өчен мондый индактив эш, сезгә хокук бозу кирәклеге турында искә төшерү.
Эшегездә сызыкның кире ягыннан сакланырга тырышыгыз! Мин бу ямьсез капма-каршы юнәлешне бетердем һәм аны һәрвакыт яшердем !!!
Кайвакыт элементларны элементларны аерырга, җепне бәйләргә, аннары нигезгә бәйләргә кирәк, һәм кайвакыт бу вентойны ташларга кирәк.
Сез менә башлагач, аның ике юлның койрыкларын тотып торыгыз - бу аларның буталышыннан сакланырга ярдәм итәчәк.
Шуңа күрә мин сезнең белән тегү машинасы белән эшләдем! Кемдер үзем өчен файдалы һәм кызыклы әйбер таптым дип ышанам!
Сезгә чын күңелдән яңа экспериментлар телим! Матур һәм чиста эш!
Surәм сынап карарга курыкмагыз !!!
Уртак алена Гармаш.
Чыганак