Алга таба, Автор Зауда авторы белән:
Мин сезнең белән Көньяк Уралларда яшәгән вакытлар турында минем белән уртаклашасым килә.
Мин 1984 елда Улан-Удеда туган. Минем әти әнием, Магник Чиләбе авылыннан матурлык, шул ук төркемдә Химельс (Челябинск) укыганда. Шуңа күрә мин пәйда булдым, аннары абыем.
Еш кына һәр җәйдә балачактагы әниебезнең әтиләребез бар. Бабай белән әби агач өйдә яшәгән, ә әни миңа, ә әнигә, сугыштан соң әсир немецларны салган. Өй басып торды (һәм хәзер ул хәзер аңа лаек), кызыл, кара Каран виктория, һәм, әлбәттә, бәрәңге, кәбестә, кыяр һәм помидор.
Бабай алтын куллары булган. Мин бабамны бик яхшы искә төшерәм, чөнки ул, кызганычка каршы, ул 1990-нчы елда үлде, ләкин, Бабаши, һәм мин техник рәвештә компетентлы, эрудит, чиста һәм, ничек дип саный алам Шул ук вакытта, яратучан табигать һәм аның матурлыгы, ул ул. Өй кояш баеды һәм якты яшел белән буялган, ишегалдында - конкрет юлларда, уңда һәм сулда - ачык төсләргә буялган чәчәкләр.
Мин бөтен гомеремнең көньяк Уралын йомшак һәм үзгәреп булмый торган климат белән хәтерлим - җәйдә күк күкрәүдә, һәм кыш белән ул кар белән була; соклы Виктория, шикәр белән арыган һәм арыган булырга мөмкин; Сөт, бик майлы һәм тәмле; Иртә белән сыерлар, кәҗәләр кәҗәләр һәм сарыклар кайттылар, һәм кич белән алар кайттылар, һәм һәр хайван өйнең кайда урнашканын беләләр иде. Нигездә, җирле сәбәпләр аркасында көтү көтү дип аталган. Бу безнең өчен "Табун" белән кызык булган кызык иде, ләкин аны үткәрү кызык булган, шуңа күрә ничектер безне иртә белән көтү өчен истә калды.
Мин урамда язгы агымнарны хәтерлим, абый, абый кан киткәнче, бөртекләр башланганчы берничә көн дәвамында бик күп корабларга рөхсәт ителгәч; Куса робусында балык тоту, анда абыем "Банк өстендә" диаметры белән түгәрәк тишек, полиэтилен капкасында түгәрәк тишек, тышлык банкта исерде , бөке банкка яктыртылды, бөкеләр савытка бәйләнгән; Ачулы вак-төякләрдән "сигнализация" - балык чистартылган һәм йомырка белән кыздырылган.
Минем тәэсирләрем бик күп, ләкин бабамнан соң барысы да артканнан соң иде, һәм без җәйгә җәйгә балалар янына килдек.
Бабай аның сайтын һәм йортын гына түгел, урамны да яхшыртырга тырышты. Өй янында алар юл белән роль уйнаган озын өчпочмак рәвешендә квадрат белән ватылды. Саплинглар утыртылды - Кэкс, Роуан; Мәйданның бер ягында агачлар арасында эскәмия белән тәэмин ителде, асфальт юлдан - тимер коймалар.
Roadл аша баба балалар өчен мәйданчык оештырды, эретеп ябыштыргыч селкенде һәм горизонталь абзарлар. Кызганычка каршы, үлеменнән соң, әкренләп, бу 25 ел дәвамында җирле әйберләр башланды, алар чистарттылар, металлга бирелде.
Алга таба без бабамның өй газы турында сөйләшәчәкбез.
Беренче өйдә, мин аның вакытына иң күренекле дип уйлыйм, Л.И. Төлке. Бабай аны 1957-нче елда төзегәнчә төзелгән, мөгаен, бу "техника - яшьләр" иде. Аннары мин бабози, бабасы да бу машина авторыннан язган.
Мин Интернетта таптым:
"... үзешчән дизайнерның бер машинасы Л.И. Лиза белгечләр тәкъдимнәренә каршы иде. Ул 1957 елда гадәти булмаган форма белән төзелгән. Аның ишексез ачык һөнәре скутер тәненә охшаган. Тәннең алгы кырында "" мотоцикл двигателе IL-49 (346 см3, 11.5 Л. П.). Аның цилиндры счетчик һавасы агымына әверелде һәм җанатарны суытырга кирәк түгел иде.
Ләкин иң кызыклы эш - двигатель фронт тәгәрмәчләрен алып килде! Моннан тыш, Л.И. Лис, белгечлек буенча инженер, аны кул эшләренә тигез почмаклы тизлекләрнең компакт элгечләре җитештерүне ачык итеп күрсәтте. Шуңа күрә ул контроль фронт тәгәрмәчләрен ташлады. Кечкенә үлчәмдә (5.00-10 "шиналар) булса да, алар аның тышкы тәгәрмәчле урыннардан чыккач таләп иттеләр. Әгәр алгы тәгәрмәчләр свикләне булмаса, олы кешеләрнең зурлыгы, аеруча транза һәм алар арасында машина йөртүче һәм пассажир өчен ирекле планнар бар.
Әйтергә кирәк, идарә ителгән Л. I. I. I. Төлке машинасының бер арткы тәгәрмәчен ясады. Аның бик ныгы (якынча 170 кг зурлыктагы масса) машина бик гади һәм ышанычлы иде.
Кызганычка каршы, бу безнең илдә җитештерелгән еллар өчен алдагы тәгәрмәчле машинаның бердәнбер мисалы ... "
Башка сайтта алар язалар: "... Бу машина 1957-нче елда бер күчермәдә төзелгән ..."
Мин, бабамдан кала, бабамдан кала, һөнәрчеләрнең кемдер шулай ук мондый машина төзергә тырышканнарга шикләнәм. Кызганычка каршы, Санта-машинаның техник үзенчәлекләре миңа билгеле түгел, ләкин алар Л.И машинаның характеристикаларыннан алардан аерылып тормады дип уйлыйм. Төлке. Санта машинасы бүгенге көнгә кадәр исән калмады, мин аның күпме булуын белмим. Миңа калса, бабай аны кирәксез вакыттан соң кимсетте.
Ул икътисад өчен җиһазлар алу белән кызыксынды. Шуңа күрә мин сезнең игътибарыгызга "Тула" дан "тула" ("Трактор" дип аталган бабайдан ясалган өч тәгәрмәчле скутерга китерәм.
Скутерда, Скутерда Бабиус белән бабай - Печән чабу, аннары аны рәтегез, һәм көздә печән җитештергән көнне алар экспортлаган.
Тутыру:
Моннан тыш, бакча сөрү өчен кулланылган мини-трактор бар иде, вакыт-вакыт таяк янына китте.
Оныгы өчен, безнең туган бабасы D6 двигатель белән өч чылбыр белән нигез салган. Ул вакытның барлык малайлары турында хыял! Абыем белән без 90-нчы елларда анда утырдык.
Тагын бер йорт интернет - мотороплуг:
1956-нчы елда "Яшьлек техниклары" мәкаләсен өстәрмен
Тәмам. Сезнең игътибарыгыз өчен рәхмәт) Ата-анагызны, әби-бабайларыгызны онытмагыз)
Фотолар бабай белән ясалган. Мин сканерладым.
Чыганак