Çalışmalarımda, çok sık bir makine hattı kullanıyorum, albümlerde - ben olmadan hiç olmayabilirim, bitmemiş bir sayfa ya da kapak ve her şey gibi görünüyor.
Bazen dikiş makinası çok yardımcı olur - ürün dayanıklı hale gelir, ayrıca düzeltir. Ancak daha sık, makine dizesi bir ek veya dekor elemanı olarak işlev görür.
Sık sık kızların bir daktilo hayalini kurduğunu ya da olduğunu duyuyorum, ancak işe korkuyorlar. Hurda ilk aracımın tam olarak bir dikiş makinesi olduğunu söylemek istiyorum! Hattı onsuz hurda hayal etmedim ve hızlı bir şekilde ortaya çıktığı her şeyi yaptım. Hemen söyleyeceğim: Asla buna asla dikmedim ve her zaman ondan çok korktum. Seninle nasıl başa çıkılacağını öğrenmek arzusu!
Tecrübemi paylaşmak, sırları ve her türlü incelik söyle. Belki birileri bilgim bir şeye yardım edecek ve bir şey söyleyecektir.
Makinenin seçimi.
İlk arabam en yaygın Sovyet kılavuzuydu. Kolu gerçekten kırıldı ve makinenin kendisi ustaları atacaktı. Kendilerini aldılar, onardılar, düzelttiler ve pedallı bir elektrik motoru koydular! Bu, muhtemelen herhangi bir dikiş deposunda yapılabilir. Ve fiyat küçük ve buna değer! Uygun bir şekilde çok. Ve bu makinelerin çizgileri, gördüğüm her şeyden en düzleştirilmiş olanıdır. Anlamak istiyorsanız, böyle ciddi bir enstrümana ihtiyacınız varsa, o zaman bana göre, sermaye olmadan bulmak ve denemek gerekli olduğu gibi görünüyor. Malzeme yatırımları. Çizgi sadece düz, ancak bu araçlar ve bir zikzak var.
Şimdi Janome Se522 var - Sooo Memnun! (Ayrıca pupa üzerine ekiyorum).
Seçtim: Scrappers'ın kimin işe yaradığını sordu, benim için iyi bir kalınlıkta kaldığı için önemliydi ve sadece ince bir kumaş sallandı. Ve pek pahalı değil ve bir yılda kırılmamış gibi.
İşdeki ana detaylar.
Benim fikrim, makine ile çalışmanın mümkün olduğu kadar rahat olması çok önemlidir. Bunu yapmak için hemen benim için rahat bir bacağını aldım. Şeffaf ve iğnenin önünde dolum yok, her zaman nerede ve ne geldiğini görüyorum! Sonuçta, çoğunlukla bir bezle değil !!! Maksimum doğruluk ve dikkatli olun! Aplike ayağı (veya ATLA'lar için, başlık makalesindeki resim bu pençe ile birliktedir).
Doğru iğne de çok önemlidir. Böylece, makaledeki delik mümkün olduğunca doğru ve küçüktü. İğneyi 90 numaralı cilt için kullandım, malzemeyi dikkatlice delmek için özel bir formu var. Şimdi iğneyi daktilo ile tamamlanan setten aldım - evrensel sayı 75. Kalınlık ve uzunluk daha küçüktür, ancak kağıt veya kumaş içeren bir yoğun karton kolayca kapar. (Sovyet'te benzer bir tane geçirir - dikişi geçer, inme yok - çok kalın malzemede yeterli iğne uzunluğu yoktur)
Konular 40 numaralı dikiş makinesi için sıradandır. Kolaylıkla Sovyet manuel makine daha kalın ipliklerle çalışır, ancak modernin hepsi onları kabul etmiyor. Bazen iplikleri daha kalın (büyükanne stoklarından, çok fazla) koydum, ancak hareket çok darlaşıyor ve kağıdı kırmamak ya da iplikleri karıştırmamak için son derece temiz olmanız gerekir.
Temel iş kuralları.
Benim için en önemli şey doğruluktır! Gereksiz yapraklar üzerinde pratik yapmaya başlamak için birçok tavsiye, ama benim için olduğu gibi, doğru bir şeyden başlamak daha iyidir. En baştan gelen bir tavrı ziyareti. Ve sıkıcı değil. Kağıt veya kenarda bir dönüm noktası almayı zor bulursanız, bir kalem ince çizgi çizebilirsiniz, çizginin altında görünmeyecektir. Güzel ve tam olarak bir daire görmeniz gerektiğinde buna sadece isyandım.
Ayak bacakları her zaman "0" koyarım. Ulaşımın temizlenmesi gerekli değildir, ancak tırtıllar veya ayağın ayağı maksimum oturma ile kağıdı çeker gibi izler veya şok bırakabilir. İhtiyacımız yok!
Dikiş uzunluğu çok büyük ve çok küçük olmamalıdır. Kartpostalları 2 ila 2,5 mm'den ve büyük sayfalarda 3 mm'den daha sık koydum. Göründüğü kadar çok hoşlanmıyorum, ancak daha az - daha az - daha azını kırabilecekleri için kağıda çok sık delikler yapmak için riskler.
Dikişi düzeltin. Yapılması çok kolaydır - dişlerin uçlarını ters yönde çekin ve düğümü birkaç kez bağlayın, ipuçlarını kestim, bazıları onları Scotch kağıdına takın.
Ön kağıt tabana yapıştırılmıştır. Dikmek istediğiniz ayrıntıların gereksiz bir tarafta hareket etmediği önemlidir. Sayfaları bir karton bazında diktiğinde karşılaştığım bir başka sorun - "Çantalar", kağıt altındaki bazı yerlerde görünür. Bu, bazı yerlerde, sayfanın tamamen olmadığı gerçeğinden dolayı tekrar. Bu nedenle, yapıştırıcı kuru olana kadar hazırlamak ve beklemek en iyi ve daha iyi ve daha iyi olduğu kadar önemlidir.
İşlerde bir makine hattını kullanma örnekleri.
Asılsız olmamak için, çizginin kullanımıyla çalışmanızın birkaçını göstereceğim.
Kartpostallarda:
| 
|
Sayfalarda:
|
Not Defteri'nde:
|
|
Kağıt veya resim burada doğrudan hazırlanan temelde dikiş bir doku kapağıdır. Çok ilginç bir rahatlama ve çıkıntı ortaya çıkar.
Daha yakın:
Ve ters tarafın nasıl görünebileceği:
Bazı ilginç ve önemli anlar.
Bir resim veya fotoğrafla çalışıyorsanız, parlak kağıdın ayağı çizebileceğini ve hareketin çok zor olacağını bilmek önemlidir. Bu nedenle, tüm fotoğraflar için fotoğraf albümleri veya resimler için fotoğraflar sadece mat kağıt üzerine yazdırırım!
Makine hattı, ön tarafta çıkarmak için dekoratif bir eleman ve kuyruk olarak kullanılabilir. Bu tekniği gerçekten beğendim, ancak ürünün işletimi sırasında gerilmemesi için kendimi karşı tarafta batarım.
Çift taraflı bir viski ile çalışırsanız, o zaman dikkatli olun, ancak çizginin asla bir şerit koymayın - bu bandın yapıştırıcısı iğneye yapışır, ipliği karıştırır ve makinenin mekanizmasını puanlayın!
Makine hattı bazen çok gereklidir ve iyi görünüyor, güzel, ama her zaman değil. Uygulamanın nerede kullanıldığını ve buna değmediğini görmek önemlidir. Bunun birisi deneyimle birlikte gelir (benim gibi) ve birisi daha şanslı ve derhal görür =)
Örnek olarak, ilk kartpostalımı vereceğim:
Ona bakıyorum ve "Korku korkunç!" Düşünmek iyi olurdu! "Muhtemelen her zanaatkar, kendiniz için böyle bir gösterge çalışması var, örnek olarak kendiniz için böyle bir gösterge çalışması vardır.
İşinizdeki çizginin ters tarafını önlemeye çalışın! Bu çirkin zıt yönü yok ettim ve her zaman saklandım !!!
Bazen elemanları ayrı ayrı yanıp sönmesi gerekir, ipliği sabitleyin ve ardından tabana yapıştırın ve bazen bu ventiy'ü terk etmeye değer.
Tırmanmaya başladığınızda, her iki dizgenin kuyruklarını mutlaka tutun - karışıklıklarından kaçınmak için yardımcı olacaktır.
Bu yüzden bir dikiş makinesiyle birlikte çalışan sırlarımla paylaştım! Umarım biri kendim için yararlı ve ilginç bir şey bulur!
İçtenlikle taze deneyler diliyorum! Güzel ve temiz bir iş!
Ve denemek korkma !!!
Paylaşılan Alena Garmash.
Bir kaynak