Yeni inşaat sezonu için hazırlığın bir parçası olarak, ekstrüde edilmiş polistiren köpük tabakalarından toplanan saldaki Nara Nehri boyunca sıradışı bir alaşım yapmaya karar verdik. Rota, Naro-Fominsky'den, Kaluga Bölgesi'nin topraklarından geçen Moskova Bölgesi'nin Chekhov ilçesine yapıldı. Montaj köpüğü üzerine monte edilmiş, herhangi bir sorun olmadan ve herhangi bir sorunsuz bir mangal içeren, herhangi bir sorun olmadan kesilmiş olan 8 yaprak polistiren ve 6 panodan bir sal olarak topladık. Sadece 6 saat içinde nehri yaklaşık 30 kilometre geçtik.
Yapısal tasarım çok basittir. Görevimiz, minimum malzeme kullanarak bir sal yapmaktır. 2400x600x100 mm boyutlarında (İsveçli bir plaka gibi temellerin yapımında) daha fazla yoğunluğun (bir isveç plakası gibi temellerin yapımında kullanılır). Toplamda, 1 metreküp (her birinde 2 paket 4 sayfa) aldı. Güvenilir bir yapışma levhaları için, tahtayı 100x50 mm'lik bir kesitli kullandım (daha ince 100x40 kullanmak mümkündü, ancak bu boyutlar en yakın pazarda satışta değildi). Hepsi 5 metre uzunluğunda 4 panoları ve 3 metre uzunluğunda 2 panoları (çapraz). Sıkı sabitleme için, kendiliğinden kilitlenen somun ve büyük rondelaları olan saplamalar kullanıldı. 9 sabitleme noktası var. Tasarımın iskeletini ortadan kaldırmak için diyagonal panolar gereklidir.
Arsa üzerindeki tüm bileşenleri topladı. Başlangıçta, doğrudan sahilde bir sal yapmayı düşündüler, ancak daha sonra, özellikle nehir sadece birkaç kilometre olduğundan, römork üzerindeki toplanan biçimde almaya karar verdiler.
Montaj işleminde, kalan malzemelerin tasarımı biraz sonuçlandırılmıştır (kurullar 6 metre uzunluğunda satıyor ve sadece 5) ihtiyacım vardı. Dawns'ı övünmeyi kolaylaştırmak için üçgen bir burun parçası yaptı. İki metrelik bir römorkta, beş metrelik (ve altı metrelik altı metrelik) bir rafın nasıl taşınacağını, çok yönlü bir görevle karşılaştık. Römorkun çizimini bir ip ve başka bir tahta yardımı ile uzatmak zorunda kaldım.
Melnikovo köyü yakınında Nara kıyısında geldi ve boşalttık. Süzü suda iniyoruz, yüzdürme ve aşırı yüklenmeyi kontrol ediyoruz. Filonun tasarımındaki en zor şey tahtadır, ancak 4 kişi Salonu herhangi bir sorun olmadan hareket ettirebilecek (kütlesi yaklaşık 100 kilogram). Polistiren köpüğünün zaten olduğunu varsayarsak, filonun yapımının bütçesi komik 2 bin ruble (1000 ruble panoların ve yaklaşık 1000 ruble saplama / fındık / ip).
Tokatlamak!
Filonun tasarımı, önce etin ilk çizelgesini yayınladım.) Instagram'daki şüphecsiyon yorumcılarına rağmen çok güçlüydü. Böyle bir salladığında, ilke olarak boğulması veya kırılması imkansızdır.
Kürek kürek ve öğle yemeği üzerine. Yüzmek için, ince havalandırılmış beton bloklardan 50 mm ve D500 yoğunluğuna sahip özel bir marka yaptım. Windows ve kapılar için olağan montaj köpüğüne yapıştırılmış bloklar. Mangala İnşaat Bütçesi - 4 havalandırıcı beton bloklar için 144 ruble ve biraz montaj köpüğü. Hafif!
Nare'deki su seviyesi şimdi normalden biraz daha yüksek, yaklaşık 50 santimetredir. Nar çok küçük olmasına rağmen, ortalama derinliği bir buçuk metreyi geçmez.
Öğlen başladık, bu da akşam yemeği zamanı demektir.
Zamanımızdaki havalandırılmış beton mangalını şaşırtmaz. Montaj köpüğü üzerinde havalandırılan beton da önemsiz bir hikaye, çok uzun zaman önce uzun zamandır evler inşa et. Ancak havalandırılan betondan yüzen halter montaj köpüğüne yapıştırıldı - bu yeni bir şey.
Akışın akış hızının ilk 10 kilometresi saatte yaklaşık 4-5 kilometredir.
Güzellik! Sizinle, yolda kalıntılarla savaşmak için bir batarya gördüm ve gerçekten birkaç kez kullanışlı geldi (videodaki detaylara bakınız). Uygulama gösterildiği gibi, pil testeresi kapatılmaz ve suda çalışmak için tasarlanmamıştır.
Rainbow şelale, Kaluga ve Moskova bölgelerinin sınırında ünlü bir dönüm noktasıdır.
Kaluga bölgesinde, tüm rota için en ciddi engel bekliyorduk - beton barajı. Ondan geçiş sırasında, RAFT, arka saplamaların alt tarafında bulunan fındıklar. Sal, sallamanın kaldırılmasına ve serbest bırakılmasına izin vermeyen dalgayı kapladı. Sonuç olarak, salları engellerden itmeyi başardık, ancak mücadelelerle mücadele sürecinde yiyecekle bir paketi kaybettik (şu anda filodan çözüldü) ve bir kürek. Hemen altta, küreklerin kıyısında dallarında bulduk ve aldı. Bu an videoda detaylı.
Daha fazla uçun.
Akşamları güneş kısaca benziyordu.
Ve sonra sis nehrin üzerinde düştü.
Kıyıdaki piknik için yer.
Nehrin genişliği arttı ve akış hızı, saatte 2 kilometreye komik 2 kilometreye keskin bir şekilde düştü. Orta durma noktasına ulaşmak için kürekleri biraz yıkamak zorunda kaldım.
Sadece ilk günde 6 saat içinde neredeyse 30 kilometre su geçirdik. Ne olacağının atmosferini hissetmek, bu videoyu etkinlik sahnesinden yardım edecektir:
bir kaynak