Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar

Anonim

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar

Genellikle, çok sayıda zanaatkarda bile ortadan kaldırmak için çok kolay olan önemsiz arızalar nedeniyle birçok şemsiye yayar. Temel olarak, eksen kullanılarak gerçekleştirilen menteşe bileşiklerinin yerine itme bozuktur. Genellikle "A" düğümünde büyük bir yük ile gerçekleşir (Şekil 1), bu, genişletilmiş şemsiyedeki bu itme ana yükü taşır ve hatta üzerinde küçük bir yanal basınç, bir itme dağılımına yol açar, Güç yayları sıkıştırma kancası.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 1. Şemsiyenin iskeletinin tasarımı: A, B ve B - En yaygın bozulmaların yerleri; 1 - üst bağlantı montajı; 2 - Hairpin; 3 - Amortisman Yayı; 4 - Güç yay kolu; 5 - Güç Yayı; 6 - Şemsiye katlanmış halde burcunu sabitleme; 7 - Kelepçenin komisyonu için boşluk; 8 - Güç yayının kancası sıkıştırılması; 9 - Çekiş

TRACK'i onarmaya başlama, her şeyden önce, güç kaynağı tarafından oluşturulan şemsiye çerçevesindeki voltajın çıkarılması gerekir. Şempanzenin üst ucunun herhangi bir yüzeyde durması, örneğin kapıda ve katlanmış biçimde şemsiyenin hala sabitlenmesi, güç yayını sıkıştırın, böylece tüm kancaları serbestçe vurmak mümkündür. sıkıştırılmış halde ilkbahar. Kancaları serbest bırakmak, ilkbaharın sıkıştırılmasını zayıflatmak mümkün değildir, aksi takdirde diğer itme bozukluğu vardır.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 2. Kırık itişin onarımı (astarın yardımı ile): A - Astar; B, IN ve G - onarım sırasında işlemlerin sırası; D - Yeni bir ekseni takma ile onarın; 1 - bir bütün itme; 2 - Kırık çekiş; 3 - Yerleşimi

Kırık itişin onarımı bir bağlantı kaplaması yapmak zorunda kalacak. Bunu yapmak için, 0.2 ... 0,2 ... 0.3 milimetre tinnaya teneke plakasından 45 x 13 mm'lik bir boyuta sahip (genişlik sağlanır, çünkü plakayı tam olarak boyuna eksen boyunca tam olarak simetrik olarak bükmek mümkün değildir), çevirin İkincisi açmak için "erkek kardeş" içindeki plaka, tamir edilen özlemi sıkıca yerleştirildi, istenen formu astar verdi (Şekil 2, A).

İlk deforme olursa, kırık ve bütün itme kumaştan serbest bırakılır - düzeltilir. Astarın altına yerleştirilecek olan itişin bağlı uçlarının bölümleri, fazlalıkla başlamak gerekir. Ekteki (bütün) çekişin üzerindeki eksen kusurları yoksa, eksenle olan çekiş, Şekil 2'de gösterildiği gibi yerine yerleştirilir. 2, B, her iki taraftaki eksen lehimleme yapışır, bağlantı kaplamayı takın (Şekil 2, B). İstenilen konumda sabitleme, itme ve astarın sonu sıkma kelepçesi yardımıyla, astar, eksenli askerleri rahatsız etmeden itibara lehimlenir. Sıkıca montajın diğer yarısını, itmedeki diğer yarısını (Şek. 2, D), ardından itme sabitlenir ve tüm uzunluğu boyunca astar eksiktir. Bağlantı sitesi, menteşe bileşiğinin performansını kontrol ederek uygun forma yol açar.

Ekteki itme üzerindeki eksen kuvvetlice bükülürse ve başka bir kusura sahipse, çıkarılır, delik açılır, delikte 1,5 mm çapında delik açılır, bu da reaksiyonlu itmedeki delikle çakışır, telin deliğine yerleştirin. , bu eksen rolünü gerçekleştirecek. Daha sonra, yukarıda tarif edilen itişin bağlantısı üzerine aynı işlemleri gerçekleştirirler. Telin çıkarılması, istenen uzunluğun eksenini çıkarın ve itişin eksenini bağlayın. Böylece, eksen itmeden çıkmaz ve kumaşa yapışmaz, her iki taraftaki astara lehimlenir (Şekil 2, E). Doku çekiş geri yüklemesine sabitleme. İtme lehiminin sitesine kolay erişim varsa, çerçeveden kumaşın bağlantısı kesilmemesi daha iyidir, ancak kumaşın sıcak damlacıklarının üzerinde kalmasını önlemek için contaları kumaş arasında koymak için gereklidir. platform sitesi. Arıza benzer şekilde elimine edilir ve B düğümünde (bkz. Şekil 1).

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 3. Kırık itişin onarımı (ekleme ve astar kullanarak): A - Ekleme; B - Astar; IN, G ve D - Onarım sırasında operasyonların sırası

Çerçeve elemanlarının daha kalın çelikten yapıldığı şemsiyeler (bu durumda, itme dar yan duvarlara sahiptir), A, B ve B düğümlerdeki kırık itme, çekişin yan duvarlarını kıvırıran eklenti kolaylıkları kullanılarak bağlanır. Bu tür şemsiyelerde, çekişin dağılımı en sık düğümde meydana gelir (bkz. Şekil 1), çünkü bu yerde, itme kuvveti, güç kaynaklarının sıkıştırılmasının kancası için amaçlanan bir delikle zayıflanır. Bu tür itişin dayanıklı çelik telden onarılması için, Şekil, Şekil 2'de gösterilen ekleme yaralanır. 3 A. Tel, böyle bir çapla seçilir, böylece uç, itme yan duvarları arasında sıkıca oluşur. Tüm ek parçanın uzunluğu yaklaşık 45 ... 50 mm'dir. Bu şekilde yerleştirme için ana gereklilik, böylece kanca kancası elde edilen boşluğun serbestçe hareket edilmesi durumunda ve ekinin kendisi, şemsiyeyi kompakt olarak katlamaya müdahale etmedi. Çıkıntının yerindeki itişin gücünü arttırmak için, bir astar yapmak için 0,2 ... 0.3 mm kalınlığında renklendirilmeniz gerekir (Şekil 3, B). Bağlantı elemanları yapmış olan, düzeltilmesi, bitmiş bağlantı ekini elde ederken, ince teneke katmanını girmek için, tutamağa yakın bir çekiş yerleştirin, böylece ekin egzoz kısmının en yüksek noktasının sonunun üstünde bulunur. Kanca kancası (Şekil 3, B) ve yerleştirme yan yana çekişin ucunu sarın. Ayrıca, eklentinin serbest ucunda, itişin ikinci bir parçası vardır, ekin etrafındaki çekişi sıkın ve sonuncusu tüm uzunluğu boyunca kaybolur. Bağlantının tamir edilen yere olan güvenilirliğini arttırmak için, astar aşınmış, delik, rejenerasyondaki deliğe kavuşan ve astardaki astara bağıran bir çapa 1,2 mm çapında önceden delinir.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 4. Açık formda bir şemsiye (manuel) sabitleme mekanizması: 1 - Ekleme Montajı; 2 - kilit; 3 - USHKO

Bu türün şemsiyelerinin tamir edildikten sonra tam olarak katlanmadığı durumlar vardır. Bunun nedenlerinden biri, kulakların onarılan düğümlerdeki (özellikle A) içine yerleştirilmesinin yer değiştirmesinin, genellikle yan duvarlarının yanındaki yan kalite kıvrımlarından kaynaklanıyor. Böyle bir kusuru ortadan kaldırmak için, kulağı doğru yerde hareket ettirmek için kulakların bir kısmının çekişinin bir konuşmasına küçük bir çekiç kaydırmanız gerekir ve yan duvarların tekrar sıkı bir şekilde geliştirilmesini sağlar. Lütfen kulakların çubuklarla daha güvenilir bir bağlantı için eklenmelerinin yapıldığını unutmayın (bkz. Şekil 3, A).

Aslında, kırık çekiş, yalnızca bir şemsiye inşaatında benzer şekilde onarıma tabi olmayan diğerlerinden tüm itişin yokluğunda tamir edilir. İstediğiniz özlemi şemsiyenin iskeletinden ayrılmayacak kadar zor olmayacak. Eksenlerin yuvarlanmasının bir bıçağını uygun bir itme üzerine kesmek ve diğer çekiş ve düğümlerden ayırmanız yeterlidir. Ve "yeni" baskı ekseni, istenen çapın havasından (veya karanlığından), eksenin uçlarını itmedeki yan duvarlara lehimlemeyi unutmadan kolaydır.

Uzun bir güç kaynağı olan şemsiyelerde, yukarıdakilerle birlikte, arızalar genellikle güç yay kolunu kırar. İle uğraştığım tüm olağanüstü kolların, onarımın konusu olmadığını, böylece diğer yapıların şemsiyelerinden uygun manşonlar kullanmak zorunda kaldılar. Hem üstte hem de şemsiye çubuğunun altından yeni bir kol yükleyebilirsiniz. Yalnızca hangi saç tokasının yıkılmasının daha kolay olduğunu belirlemeniz gerekir: veya stud, tutamağı kilitleme, veya saplama, üst bağlantı düğümünü tutarak. Her şeyden önce, elbette, itişmeyi kırık koldan serbest bırakmanız ve ikincisini çıkarmanız gerekir. Kafayı çubuğun üstünden takma Aşağıdaki sırayla üretilir: Amortisman yayını aşağı kaydırın (bkz. Şekil 1), saplamayı üst bağlantı düzeneğinden çıkarın, bu düğümü çıkarın ve yeni bir manşon yerleştirin. Montaj şemsiyesi, ters sırada üretilir, açıktır.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 5. Açıklanan formda bir şemsiye fiksasyon birimini onarma seçenekleri (bir kelepçe kullanarak): a - Hasat kelepçesi deseni; B - Lehimlenmiş plakalı kütük; B - HOMUTİK ÇİZİM

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 6. Açıklanan bir formda bir şemsiye fiksasyon düğümünü onarmak için seçenekler (yüzey ve yarı güve kullanarak): 1 - Onay; 2 - YARIM AÇIK

Yukarıdaki tamir çalışmalarının tümü, güç kaynağı sıkıştırma kancaları vurulduğunda gerçekleştirilir. Onarımın sonunda, bu kancaların varlığını kontrol ederler, eksik sayıyı mevcut olanlar şeklinde yaparlar, katlanmış formda şemsiye fiksasyon burcunu katlanmış formda takın, böylece kancanın boşluğunun (yuvası) açık olması için Fikstürün çıkıntısına sahip aynı çizgi, kancaların manşonuna katılın, güç kaynağını sıkın ve kancaları itme deliklerine kesin.

Şemsiye açığa vurmak ve katlanır, onarım ve montajın doğruluğunu kontrol edin.

Manuel açıklama olan şemsiyelerde, özellikle üç aşamalı bir çubukla, şemsiyeyi açıklanan formda kilitleyen mekanizmaya, sıklıkla, sıklıkla, sabitleyici ekseninin takıldığı (Şekil 4'te). arıza gölgelidir). Başarısız mekanizmayı değiştirmek imkansızsa, 0.2 ... 0,3 milimetre kalaylı bir kelepçe yaparak onarılabilir. Kelepçe için hasatın boyutları, mekanizmanın manşonunun boyutuna bağlıdır. İncirde. 5 ve ve şemsiyenin açıklanan formundaki, kelepçenin hasatının büyüklüğünü, şemsiyenizin açıklanan formunda, 35 mm'lik büyüklüğün, dış çapı ile ölçülen kütükten kulaklara olan mesafedir. manşon. Benzer şekilde, kelepçelerin ve diğer mekanizmaların kütlelerinin boyutları belirlenir. İş parçasının bükülmesinin kenarları (noktalı çizgilerle) ve kenarları mekanizmanın kulaklarına uygulamak, kulakların kıvrımlarının kenarlarına aktarılır ve açma ekseninin açıklığını doğru şekilde işaretleyin. Bükülasyondaki "Fazla" araziler kaldırılır. Kelepçenin gövdelerinin gücünü arttırmak için, deliklerin deliklerini delmeyi unutmadan, plakanın boyutları ve şeklini (Şekil 5, B) boyunca kesilmeleri daha iyidir. Çarşın, tüpün (çubuk) etrafına doğru ilerlemesine izin vermeyen, çap çapı, fixasyon mekanizmasının kilitleme mekanizmasının çapına karşılık gelen, kelepçeyi yere koyun, yani manşana koyması, Yanlışlıkları ortadan kaldırın, vida yerine somunla bir somunla doldurun, mekanizmayı toplayın. Bitmiş kelepçenin çizimi Şekil 2'de gösterilmiştir. 5, c.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 7. Kelepçe tasarımı: 1 - Kilitleme çıkıntısı; 2 - tüp tüpü; 3 - kancanın çıkıntısı

Mekanizmayı ve başka bir şekilde onarabilirsiniz. Biraz daha basit ve onarım daha az zaman harcıyor, ancak kulaklar daha az dayanıklıdır. Bu durumda, yaklaşık 5 mm kalınlığında küçük bir kontrplak (veya ray) alırlar ve kırık kulaklar arasındaki sabitleme mekanizmasının yuvasına yerleştirirler. Kalan kısımla, kontrplakın kulağı, eksen için delikle delinir ve delinmiş, uygun çapın uygun çapının deliğine yerleştirilir, yuvalardaki eksene monte edilir, Kulakları veya mekanizmanın gövdesine veya kulakların eksik bölümlerini yapıştırın. Kalay (paslanmaz çelik, bakır, pirinç) yanında, kulakların kalınlığının yarısının iki şeridi kesilir, onları yarım güve ile bükün. Şekil l'de gösterildiği gibi göze bir yarım üreme koymak. Şekil 6, yarı çekiçli bir lehimleme demir tarafından ısıtılır, yavaş yavaş göze bastırın. İkinci yarı üreme de başka bir ucho içine bastırılır. Karanfil eksenini çıkarmak, kontrplak, kulakları tuttuktan sonra, mekanizmayı toplar. Güç için kaynak kalitesini kontrol etmeyi unutmayın. (Plastikten kaynak parçalarına girmeyenler için, bu işlerin iyi havalandırılan bir odada yapıldığını bildiririm.)

Otomatik açıklamaya sahip çocuk şemsiyeleri, katlanmış halde bir şemsiye tutan tutulan tutucudaki bir kancanın çıkıntısının orijinal konumuna geri dönmesinin durdurulmasıdır. Bunun nedeni, kilidin düşük kaliteli metalden yapıldığı ve basitçe yük bükülmesi nedeniyledir. Böyle bir arıza ortadan kaldırın hızlı bir şekilde olabilir. Kilitleme çıkıntısına (Şekil 7) tıklamanız gerekenler için, çıkıntıyı kola doğru hareket ettirin, kilidi çubuk tüpünden çekin, tutucuyu bükülme noktasında ayarlayın, ardından tutucuyu yerine yerleştirin. Doğru, bir süre sonra, tutucu tekrar formu kaybetecek, bu yüzden hemen yüksek kaliteli çelikten yeni bir tutucu ile değiştirmek daha iyidir. Bu yoksa, elastik metalin kendisini yapmak için kilit zor değildir.

Yapmaya karar verenler için Şemsiye tamiri , Şekil l'de gösterilen cihazları yapmanızı öneririm. 8 ve 9. İlkel olmalarına rağmen, tamir sürecini çok basitleştirir. Böylece kaplamaları kalıplamak için (bkz. Şekil 2, A) basit bir damga yapmak zorunda kalacaktır. Kayış matrisi (Şekil 8, A) 1.5 mm kalınlığında çelik sacdan kaynaklanır. "Koritca" dibinin ortasında sakal veya başka bir uygun girinti aracı oluşturur. 3 ... 4 mm kalınlığında şeritlerden yapılmış, çıkıntının ortasında olan Punson (Şekil 8, B). 45 ... 50 × 13 mm boyutunda bir döşeme plakası oluştururken, matrisin üzerine yerleştirilir, böylece plakanın ortasında derinleşmesi durumunda, zımbalar üstte talimat verilir ve çekiçleri vurur. Her şey. Kapak hazır, sadece biraz kazanmak için kalır. Bu arada, yukarıda açıklanan matris kullanışlı ve editörler için gelecektir, ancak Puntson yeni yapmak zorunda kalacaktır (Şekil 8, C). Deforme edilmiş baskı, matrisin derinleşmesine, ardından Punson ile düzeltiler.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 8. Astar ve editörlerin imalatı için pul: A - matris; B ve B - yumruklar

Güç yaylarını sıkıştırmak için fikstürler yapmak hala gereklidir (Şekil 9). Bu adaptasyonun çalışma prensibi, basit bir vida basınının eylem ilkesine benzer. Burada, iki geçişi "yürüyün" iki kılavuz (Şekil 10), biri tabanın rolünü gerçekleştiren, ikincisi, kaydırıcının rolüdür, bu, kaydırıcının rolüdür; İplik M6 kesilir. Her geçiş iki yarıdan oluşur (Şekil 10, A).

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 9. Gücü yayını sıkıştırmak için Fikstür: 1 - Crossbar (Jumper); 2 - Bölünmüş Yıkayıcı; 3 - Güç yay kolu; 4 - Katlanmış formda şemsiye fiksasyonu burç; 5 - PIN (Kılavuz)

Biraz küçük, bu cihazla baharın nasıl sıkılacağını söyle. İlk olarak, her bir pim (kılavuz) için, süveterlerin iki yarısı yerleştirilir ve kuzu boyunca vidalanır. Fikstürün tam montajı doğrudan şemsiye üzerinde üretilir. Vidalar yarıları bağlar, sonuçta ortaya çıkan süveterlerin şemsiye kolunun çubuğunu sardığı sonucunda. Şimdi cihaz yaylar için sıkıştırmaya hazır. Sadece kuzu sıkmanız gerekir. Bu, metnin başlangıcında açıklanan yayların kroşelerinin çıkarılması ve kurulumunu basitleştirir.

Şemsiye kırdıysanız ne yapmalı - şemsiyenin tamiri en detaylı ana sınıfı kendin yapar
İncir. 10. Crossbar tasarımı (Süveter): A - Süveterlerin yarım çizimi; B - Montajlı Jumper

Kumaş hakkında biraz. İttüsün kırık uçları şemsiye dokusuna sahiptir. Küçük delikler, eczanelerde satılan BF-6 tutkalını kullanarak aynı kumaşla kapatılabilir, ancak katılmak, arkadaşlarımın nasıl yaptığını, hasarlı bir yerdeki şeffaf bir kendinden yapışkanlı film.

bir kaynak

Devamını oku