Cross Screwdriver - isang kailangang-kailangan attribute ng anumang hanay ng tool. Ngunit ito noong 1930, hindi ito agad pinagtibay ng teknolohikal na komunidad.
Ang unang hitsura ng mga klasikong screwdriver na may isang "flat" na lipas na petsa pabalik sa XVI siglo, sa halos hindi nagbabago form na umiiral bago ang simula ng ika-20 siglo.
Sa oras na ito, ang mga tornilyo na may isang slit ay naging sanhi ng maraming mga reklamo, ngunit wala sa kumpetisyon dahil sa kanilang murang. Ang mga disadvantages ng "classic" screws ay lalo na binibigkas sa mass assembly, sa partikular, sa automotive industry. Una, ang kagat ay hindi nakasentro, dahil dito, ang mga mechanical screwdriver ay madalas na sculpted, umaalis sa mga gasgas sa mga lacquered body parts. Pangalawa, kapag ang twisting, ang mga screws at screws ay madalas na "dragged", na nagiging ulo o nakakapinsala sa mga fastener. Ito ang mga limitasyon na ito at natipon upang mapagtagumpayan ang Amerikanong imbentor na si John Thompson, noong 1933 siya patented isang distornilyador na may isang cruciform nakapako at isang tornilyo na may naaangkop na ulo. Gayunpaman, ang isang pagtatangka na ibenta ang imbensyon sa mga tagagawa ng hardware ay hindi nakoronahan ng tagumpay. Noong 1934, nakilala ni Thompson ang engineer na si Henry Phillips at binabalangkas siya ng kakanyahan ng kanyang imbensyon. Phillips Nagustuhan ko ang ideya, binili niya ang mga karapatan sa patent ni Thompson at inorganisa ang kumpanya ng Phillips Screw Company (umiiral pa rin ito). Noong 1936, pinabuting niya ang teknolohiya at bumuo ng isang paraan ng mass production ng mga screws. Ang Crusading Screws ay awtomatikong nakasentro sa screwdriver, at hindi rin pinahintulutan ang "pag-drag" - ang sibat ng tool ay din slipped.
Gayunpaman, ang mga Phillips ay waived sa lahat ng dako. Sa wakas, pinangasiwaan niya si Yujina Clark, President American Screw Company, ang pinakamalaking tagagawa ng hardware sa Estados Unidos. Kahit na ang mga inhinyero ng kumpanya ay tumanggi kay Clark na kinuha ang ideya na siya ay nagbanta "upang bale-walain ang lahat na sasabihin na imposibleng ipatupad." Ang banta ay may isang aksyon, at ang kumpanya, namuhunan sa organisasyon ng produksyon ng kalahating milyong dolyar, nagsimula ang produksyon ng mga screws sa ilalim ng "Cross". Noong 1937, ginamit muna ng GM ang mga screws na ito sa produksyon ng mga modelo ng Cadillac. Ang mga resulta ay napakatalino na noong 1940, ang lahat ng Amerikanong automakers ay inilipat sa paggamit ng mga krusada, at ang mga tagagawa ng hardware ay itinayo hanggang sa pagbili ng isang lisensya. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga tagagawa ng mga kagamitan sa militar - ang mga tangke at sasakyang panghimpapawid ay inilipat sa paggamit ng mga screws na ito.
Simula noon, maraming iba't ibang mga screws ang imbento - at sa ilalim ng polyhedra, at sa ilalim ng starrel ng iba't ibang mga hugis. Ngunit sa kabila nito, ang mga cross screws at screws (sa mga pinagkukunan na nagsasalita ng Ingles na tinatawag nilang pangalan ng imbentor - Phillips) ay nananatili pa rin ang pamantayan, at ang cross screwdriver ay ang batayan ng anumang toolkit.
Isang pinagmulan