ในที่สุดก็สุกขึ้นอยู่กับซีรีส์ที่สัญญากับฉันเกี่ยวกับการแก้ปัญหากับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยมือของคุณเอง วัสดุไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับ "มนุษยธรรม" ใด ๆ ในหนึ่งชั่วโมงสามารถกลายเป็นช่างไฟฟ้ามืออาชีพ แต่ถ้าคนสามารถซ่อมแซมการเดินสายที่บ้านมีมือจากสถานที่ที่เหมาะสมและความปรารถนาคำแนะนำของฉันควรมีประโยชน์กับเขา
อย่าลืมว่านี่เป็นพอร์ทัล "ความบันเทิง" ดังนั้นฉันจะไม่เขียนบรรยายที่ยาวนานและน่าเบื่อสำหรับวิศวกรรมไฟฟ้า สิ่งที่เป็นไฟฟ้าและโซ่ไฟฟ้าผู้อ่านที่จะรับประสบการณ์ของฉันควรรู้ เรียนมืออาชีพที่เรียนอย่าโค้งรูในช่องปากใน Smirk เนื่องจากฉันจะทำให้ส่วนทางทฤษฎีง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เป้าหมายคือการแก้ปัญหาง่าย ๆ มากพอ หากมีบางอย่างเกินกรอบความเรียบง่ายมันก็คุ้มค่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ แม้ว่าจะมีผู้เชี่ยวชาญและมี "ผู้เชี่ยวชาญ" นี่เป็นโพสต์ก่อนหน้านี้ฉันจะไม่กลับมา
ดังนั้นรถของคุณมีปัญหากับช่างไฟฟ้าหรือคุณต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม นี่ไม่ใช่นโยบายคุณจะไม่ช่วยด้วยภาษาหนึ่งคุณต้องใช้เครื่องมือ
1. สิ่งที่คุณเห็นในภาพนี้เป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดของช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ (เช่นเดียวกับผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ ) ความโศกเศร้าคือว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อหรือผลิตมันควรจะเริ่มแรกและพวกเขาจำเป็นต้องใช้ หากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวจึงไม่มีจุดหมายในการอ่านหัวข้อ
2. อย่าเชื่อว่างานสามารถแก้ไขได้มากแค่ไหนโดยใช้อุปกรณ์ดั้งเดิมนี้ นี่เป็นยาอุ่มที่มีหลอดไฟ ฉันใช้โพรบ "มืออาชีพ" ทำใหม่ผู้ที่กำลังมองหา "เฟส" ของช่างไฟฟ้า แต่ในขั้นตอนนี้หยุดการออกแบบดังกล่าว ในกรณีของเข็มฉีดยาทางการแพทย์ที่ใช้แล้วทิ้งเล็บที่คมชัดติดอยู่ หลอดไฟเล็บของความจุหลอดไส้ 1 W ไปยังอีกปลายหนึ่งของทหารหลอดไฟที่มี "จระเข้" ทั้งหมดนี้เต็มไปด้วยอีพ็อกซี่ซึ่งขายตั้งแต่เวลาโซเวียตหนาแน่น ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ประมาณ 20 รูเบิล ประโยชน์ที่ได้รับมาก ไม่น่าแปลกใจที่ Dipstick อยู่ในอันดับที่สองสำหรับยูทิลิตี้ในรายการ
วัตถุประสงค์ของการสอบสวนคือการตรวจสอบความพร้อมของปัจจุบันในโซ่
3. อุปกรณ์คล้ายกับฟังก์ชันการทำงาน แต่หลอดไฟมีประสิทธิภาพมากขึ้น ควบคุมแสงหรือ "ควบคุม" ตามที่พวกเขาพูดในคน
วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์เช่นเดียวกับในการสอบสวน แต่เนื่องจากหลอดไฟที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น (21W) "การควบคุม" ช่วยในการวินิจฉัยการสัมผัสที่ไม่ดีและวงจรลัดวงจร
4. ลวดสำหรับการจัดหาพลังงานไปยังเว็บไซต์ซ่อมแซม เรายึดติดกับ "จระเข้" ในการบวกของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพื่อค้นหาวงจรระยะสั้นและสำหรับการซักผู้บริโภค หากคุณใส่ใจลวดจะได้รับการปกป้องจากฟิวส์
สำหรับการให้อาหารไปยังไซต์ "มวล" ฉันมีสายที่คล้ายกันกับ "จระเข้" แต่ไม่มีฟิวส์ ความจริงก็คือในรถยนต์สมัยใหม่บางครั้งมันเป็นเรื่องยากที่จะหาโลหะที่ไม่ปิด คุณต้องปิดกั้น "มวล" แยกต่างหาก
5. หากอุปกรณ์ก่อนหน้านี้เป็นเพนนีคุณจะต้องใช้จ่ายเล็กน้อยบนอุปกรณ์นี้ ไม่ต้องการอุปกรณ์มืออาชีพพิเศษใด ๆ เพลิดเพลินกับมัลติมิเตอร์ RadioChnical ของระดับรายการ แม้แต่สิ่งที่ในภาพถ่ายก็ซ้ำซ้อนกับฟังก์ชั่นของมัน เพียงการวัดความต้านทานแรงดันไฟฟ้าคงที่และกระแสตรง ความสนใจเป็นพิเศษคือขนาดของ DC สูงสุด เป็นที่พึงปรารถนาว่ามันเป็นอย่างน้อย 20a น่าเสียดายที่น่าเสียดายที่กำจัดโมเดลมัลติมิเตอร์ที่ถูกที่สุด สำหรับความกะทัดรัดฉันจะเรียกอุปกรณ์นี้ด้วยชื่อที่ได้รับความนิยมมากขึ้น "Tester"
ให้ความสนใจกับสายไฟและสอบสวน สายจีนมีชีวิตอยู่เพื่อหายากในช่วงสั้น ๆ ในระหว่างการดำเนินงานที่เข้มข้น ดังนั้นฉันทำโฮมเมด
6. เครื่องมือและวัสดุอื่น ๆ : ไขควงก้อน, ประแจ, พ่อ, ประสาน, Isol ... โดยทั่วไปทุกอย่างที่ช่วยให้คุณถอดแยกชิ้นส่วนและรวบรวมเครื่องตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อองค์ประกอบของวงจรไฟฟ้า โดยวิธีการไอโซเลตสีน้ำเงินเช่นเดียวกับในรูปถ่ายฉันไม่ได้ใช้ ฉันไม่ได้พบกับสายรัดมากขึ้นในเครื่องไม่ใช่สีดำ ดังนั้น Sinyeva จึงมีลักษณะฟาร์มร่วมกันอย่างมาก
และแอปพลิเคชั่นที่สำคัญมากสำหรับเครื่องมือหมายเลข 1 เป็นข้อมูลทางเทคนิค ฉันยอมรับอย่างตรงไปตรงมาหากไม่มีรูปแบบการเดินสายไฟฟ้าหรือเป็น "โค้ง" รถยนต์บางคันไม่สามารถ "เอาชนะ" ส่วนใหญ่มันเกี่ยวข้องกับรถยนต์ต่างประเทศ สำหรับรถยนต์ VAZ ซึ่งเป็นธนูที่ต่ำที่สุดสำหรับพนักงานของ NVP "ITC Auto" สำหรับอัลบั้มที่ยอดเยี่ยมของ Schemes ในรถยนต์ต่างประเทศฉันกำลังมองหาแผนการบนอินเทอร์เน็ต ไม่สามารถหาได้เสมอไป บ่อยครั้งที่แผนการ "ชนชั้นกลาง" เป็นผลงานชิ้นเอก
กลับไปที่ Testura ของเรากันเถอะ มันมี "เอียง" การตั้งค่าโหมดการวัด ในภาพนี้สวิตช์อยู่ในการวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ขีด จำกัด การวัดคือ 20 โวลต์ การโจมตีอื่น ๆ นั้นหายากมากดังนั้นเราจะใช้สิ่งนี้ "ขีด จำกัด การวัด" หมายความว่าอย่างไร ซึ่งหมายความว่าเราสามารถวัดพารามิเตอร์ได้ไม่เกินค่านี้ ในกรณีนี้เราวัดแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 20 โวลต์ นั่นคือเราสามารถวัดความตึงเครียดได้เกือบทุกที่ในรถยนต์เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในออนบอร์ดของรถอยู่ที่ประมาณ 12 โวลต์ (แม้ว่าจะมีอีกสองสามครั้งเกี่ยวกับเรื่องนี้คือการสนทนาแยกต่างหาก) หากเราได้รับการทดสอบเกี่ยวกับข้อ จำกัด นี้ให้พูดที่ 25 โวลต์ไม่มีอะไรเลวร้ายจะเกิดขึ้น สิ่งสำคัญคือไม่ผลักก้านก้านปรับในขดลวดจุดระเบิดแรงดันสูงจากนั้น Kerdyk ไปยังอุปกรณ์
โปรดทราบว่าปลั๊กของการวัดการวัดที่ติดอยู่ Nest "Som" ทั่วไป, dipstream อื่น ๆ จะต้องแทรกลงในซ็อกเก็ตด้วยไอคอนที่สอดคล้องกันในระดับของโหมดการทำงาน
ตำแหน่งต่อไปนี้เป็นระบบชั่วคราวและการทดสอบไดโอด ในตำแหน่งนี้คุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของความต้านทานของโซ่ได้สูงสุด 50 โอห์ม ที่. ตัวอย่างเช่นเราสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟิวส์
หากฟิวส์ถูกไฟไหม้สถานะการแสดงผลจะไม่เปลี่ยนแปลง
หากฟิวส์ทำงานเครื่องทดสอบจะได้รับสารส้มและจอแสดงผลจะแสดงแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงบนพื้นที่ที่วัดได้ของ 0 โวลต์
ตรวจสอบไดโอด อย่างที่คุณรู้ไดโอดข้ามกระแสในทิศทางเดียวเท่านั้น ที่นี่ในภาพถ่ายที่นี่สามารถเห็นได้ว่ากระแสผ่านไดโอดคือและแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงมันคือ 444 MV ค่าปกติสำหรับไดโอดชนิดนี้คืออะไร
เราเปลี่ยนโพรบและดูว่ากระแสไม่ผ่านไปในทิศทางนี้
ดังนั้นไดโอดจึงดี
เราวัดความต้านทาน ตัวอย่างเช่นในภาพถ่ายเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงละมุน เซ็นเซอร์เหนี่ยวนำที่คล้ายกันกำลังยืนอยู่บนรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมาก ความต้านทานต่อการคดเคี้ยวของเซ็นเซอร์นี้ควรอยู่ที่ประมาณ 700 โอห์ม เราวางขีด จำกัด การวัดเป็น 2k (i.e. 2 com) จอแสดงผลแสดงอาการโคม่า 0.680 หรือ 680 โอห์ม เซ็นเซอร์ทำงาน หากมีการหยุดพักสถานะการแสดงผลจะไม่เปลี่ยนแปลงดังนั้นจึงยังคง "1"
สายไฟแรงดันสูงที่ทันสมัยมีความต้านทานขนาดใหญ่สำหรับการป้องกันการรบกวนจากหน่วยถึงสิบกิโลเมตร นี่คือลวดทำงานที่มีความต้านทาน 20.1k ในโหมดนี้ความต้านทานสูงสุดที่วัดได้คือ 200 com
สำคัญ! ในโหมดของการโทรและความต้านทานการวัดองค์ประกอบที่วัดได้จะต้องใช้พลังงาน!
โหมดถัดไปคือโหมดการวัดปัจจุบัน โปรดทราบว่าปลั๊ก Probe ถูกแทรกเข้าไปในรังอื่น สำคัญมาก: หลังจากการวัดกระแสทันทีหยุดปลั๊กวัดแรงดันไฟฟ้ามิฉะนั้นผู้ทดสอบสามารถฝังผ่านการกลับรายการ บ่อยครั้งที่ความตึงเครียดวัดจากเครื่องทดสอบและถ้าคุณไม่จัดเรียงปลั๊กจากซ็อกเก็ตการวัดปัจจุบันคุณสามารถเผาฟิวส์ภายในเครื่องดนตรีได้อย่างน้อย หรืออุปกรณ์เองทั้งหมด
เกี่ยวกับสิ่งที่จะวัดในปัจจุบันจะมีรายละเอียดในส่วนถัดไป
ฉันขออภัยล่วงหน้าว่าจะมีหลายวันระหว่างส่วน ปัญหาเกี่ยวกับการไม่มีเวลา สำหรับผู้ที่รู้วิธีการรอดูคุณ!
แหล่งที่มา