Дар ҳоле ки ман ҳамчун кӯдак, мехостам чунин як бозичаҳои хунукро ҳамчун футболбозӣ кунам. Аммо азбаски он хеле хурд буд, вай онро сохтан наметавонист. Ҳоло чунин чиз метавонад ба осонӣ дар мағоза харида шавад ва бозори дуюм имконоти гуногунро пешниҳод кунад. Аммо вақте ки ӯ бо дасти худ карда мешавад, чӣ қадар хуб аст.
Хуб аст, ки интернет вуҷуд дорад - шумо метавонед ба таҷрибаи ягон каси дигар нигаред, бо тавсифи бачаҳо шинос шавед, зеро онҳо бо расмҳо, расмҳо, бо тасвирҳо шинос шавед. Дар ин ҷо, тавре ки дар ин ҷо дар ин мақола.
Пеш аз ҳама, футболбозон ва дигар тифлҳо фармон доданд, ки тӯбҳои пӯлоди 16-мм харида шуданд.
Истеҳсоли Cycker
Минбаъд, хона ба болохона даромад, азбаски ҷомаи кӯҳна дар он ҷо либос мепӯшид ва онро ҷудо кард. Сатҳи куртаҳои шӯравӣ бо ранги тофта ва литзани хуб. Бо таҳвили рақамҳои футболбозон ба нишонаи Маркро сар карданд. Чӯбаи пӯшида буд ва зина ба қадам ҷамъ оварда шуд.
Ҷамъбаст
Cranspsina бо дастҳои худ ба дасти футболбозон қайд карданд. Чӯбаи пӯшида буд ва зина ба қадам ҷамъ оварда шуд.
Барои истеҳсоли дастҳо хидматҳои ҷинси шиносро истифода бурданд, он дар Туркия дар чӯбӣ таҳсил мекунад.
Истеҳсоли буттаҳо, дар он қубурҳо мегузарам, ман онро худам харидаам, гарчанде ки онҳо метавонанд дар ҳамон Алӣ сохта шаванд .
Баъзе деворҳои паҳлӯӣ ҳангоми буридани сӯрохиҳои буридан барои муқаррар кардани дарвоза вайрон шуданд. Ман бояд дубора сурх мешудам.
Ин рӯй медиҳад, ки рехта нашавад, на он қадар парма - як кори муқаррарӣ, хатогиҳо ҳама чизро мекунанд.
Ман қарор додам, ки мавод барои ранг кардан, хеле зебо ва ғайра лозим нест, ба андешаи ман.
Дар қубурҳо чашмаҳои амволи либоспӯшӣ буданд. 16 дона, ки аз қуттиҳои 9 моделҳо гирифта шудаанд.
Дарвозаи ҳамон як сайти чиниро фармоиш дод - вақтро наҷот дод, то ки тарҳрезии рафтани тӯбҳоро нест кунад. Аммо, ин бисёр кор накард, зеро маҷмӯи дарвозаҳо хеле содда набуданд, ман бояд дар атрофи бетартибӣ доштам.
Зеро кӯмаки бозии Раёсат кӯдакон хоҳад буд, пойҳои калон онҳоро аз назари тӯб ва хурд - танҳо бароҳат пешгирӣ мекунанд. Инчунин, аз охир, чархҳои хурд баста шуданд, ки бароҳат бароҳатанд, то бозӣ аз ҳуҷра ба ҳуҷра гузаранд. Илова бар ин, он имкон хоҳад буд, ки пойҳоро ба калон иваз кунед.
Зарур аст, ки назорат кардан лозим аст, ки дар истеҳсоли сиклер, ҳама унсурҳо дақиқ ҷойгир карда мешаванд, бо ҳаракати ҳамвор қубурҳо, то баҳр ва skews. Ва он гоҳ шумо ба кӯдакон бисёр хурсандӣ ва мулоими олӣ медиҳед.
