Минбаъд, муаллифи муаллифи Зина:
Ман мехоҳам бо шумо хотираи ман дар бораи кӯдакӣ, дар бораи он вақтҳое, ки мо дар пешраҳои ҷануб зиндагӣ мекардем, мубодила кунам.
Ман соли 1984 дар Ulan-UDE таваллуд шудам. Падари ман модари ман, зебоӣ аз деҳаи вилояти Кэрибинск Челябинск, вақте ки онҳо дар майнаҳо (Челябинск) дар як гурӯҳ таҳсил мекарданд. Ҳамин тавр, ман бародари ман пайдо шудам.
Аксар вақт, ҳар як тобистон дар кӯдакӣ мо волидони модарам дорем. Бобо ва Грия дар хонаи чӯбӣ зиндагӣ мекарданд, ки модари пас аз ҷанг ба ман гуфт: Хона истода буд (ва ҳоло он арзиш дорад) дар қитъаи заминҳои ҳосилхез, ки дар он буттаҳои сурх, Малина, Карам, бодиринг ва помидор калон шуд.
Алзобҳо дастҳои тиллоӣ доштанд. Ман, мутаассифона, хеле хуб нестам, ки соли 1990 ӯ мурд, балки ба гуфтаҳои он чизе, ки пас аз он, ки пас аз ӯ салоҳиятдор, эрудия, эрудия ва, дар Ҳамзамон, табиати меҳрубонона ва зебоӣаш, ӯ буд. Хона Брокид ва бо сабз дурахшон, дар саҳни ҳавлӣ ранг мекард - роҳҳои бетоннашуда, дар тарафи рост ва чап - гулҳо барои девори хандовар дар рангҳои дурахшон ранг карда мешаванд.
Ман Уралии ҷанубии ҷанубиро барои тамоми умрҳои ҷанубӣ бо иқлими худ дар ёд дорам Виктории боллазату сӯзанда, он метавонист бо шакар шикаста ва хаста шавад; Шираи шири ҷуфт, аз ин рӯ равған ва болаззат; Гардуми говҳо, бузҳо ва гӯсфандон, баргаштанд ва баҳраманд шуданд, ба чӯпонон ва ҳар як ҳайвоне, ки ба ҷое дар он ҷо зиндагӣ мекарданд, тасҳеҳ карда шудааст. Бо роҳи баъзе сабабҳои аҳолии маҳаллӣ Галер Гейд ном дошт. Бо вохӯрии "Tabun" вохӯрдан ҷолиб буд, аммо гӯё басс ба ёд оварда шуд, ки бакалаври бунёдро бедор карда буд (соати 6 саҳар) вақте ки вай говро мезанад, бедор шуд.
Ман дар кӯчаи мо ҷараёнҳои баҳорро дар ёд дорам, вақте ки бародар ва ба ман дар тӯли якчанд рӯз дар як қатор киштиҳо иҷозат дода мешуд, то даме ки chippets ба хун шурӯъ карда шуд; Моҳигирӣ дар бораи Робуси Куса, ки бародари ман "Малайавок" ва PANEAROK "ва PATEROK" - як сӯрохи мудаввар бо диаметри 3-4 см дар зарфи полиэтетилен бурида шуд, сарпӯш дар бонк маст буд , ки роҳҳо ба бонк сабук шуданд, роҳҳо ба кӯза баста шуданд; «Ҳушдор!» Аз тифлони хашмгин - моҳӣ тоза ва пухта бо тухм дар ШМШ.
Ман таассуроти зиёде дорам, аммо ин ҳама баъд аз бобоям, вақте бародари ман ва ман тобистон ба Бобил ба сӯи тобистон омад.
Бобоям кӯшиш кард, ки на танҳо сайти худро баланд кунад, балки кӯча низ. Дар паҳлӯи хона онҳо бо мураббаъ дар шакли секунҷаи дарозкардашуда канорагирӣ мекарданд. Ҳӯшаҳо - паррандагон, Rowan шинонда шуда буданд; Дар байни дарахтҳо дар як тарафи мураббаъ аз ҷониби кутоҳҳо, ва аз роҳи асфалтҳо ва роҳҳои оҳанин таъмин карда шуданд.
Аз роҳҳое, ки мо барои кӯдакон як платформаи кӯдаконро ташкил дод, анборҳои уфуқӣ ва уфуқиро кафшер кард. Мутаассифона, пас аз марги ӯ, тадриҷан, дар 25 сол чизҳои маҳаллӣ шикастанд, онҳо тоза карданд, аз металл гузаштанд.
Минбаъд мо дар бораи ҳамсари бобои худ сӯҳбат хоҳем кард.
Аввалин хонед ва ман фикр мекунам, ки аз ҳама чизи барҷастаи он барои вақти он се чархи мошинҳои к.И. Як фокс. Бобахшони он дар соли 1957 онро соли 1957 сохтааст, ки дар яке аз маҷаллаҳо нашр карда мешаванд, эҳтимолан ин "техника - ҷавонон" буд. Вақте ки ман ба Вабуси бобоӣ гуфтам, боб ҳатто муаллифи ин мошинро навиштааст.
Ин аст он чизе ки ман дар Интернет ёфтам:
"... танҳо як мошини Дизайнери Amation L.i. Лиза хилофи тавсияҳои коршиносон буд. Вай дар соли 1957 сохтааст, ки мошин як шакли ғайриоддӣ сохтааст. Ҷасади дуҷумии дугонааш бе дарҳо ба бадани скутер монанд аст. Дар канори пеши бадан "муҳаррики мотосикл" ба кор андохта шуд "муҳаррики IL-49 (346 CM3, 11.5. p.). Силиндраи ӯ ба ҷараёни ҳавои муқобил амал кард ва ба хунукӣ рафтанро талаб накард.
Аммо чизи ҷолибтарин - муҳаррик чархи пеш овард! Ғайр аз ин, l.i. ЛИМ, муҳандис дар ихтисос, душвориҳое нишон дода шуд, ки онро дар истеҳсоли сессияи паймоне, ки дар ҳаҷми ҳунармандӣ интизор буданд, ба истеҳсоли он интизор буданд. Аз ин рӯ, ӯ чархҳои наздиро партофт. Гарчанде ки андозаи хурд (5.00-10 "чархҳо), онҳо ҳангоми хомӯш кардани чархҳои чархдор ба ғайримуқаррарӣ талаб карданд. Агар чархҳои пеши он, пас андозаи доғҳо, хусусан дар самти transvers, паст карда мешаванд, коҳиш меёбад ва байни онҳо нақшаҳои барои ронанда ва мусофир нақшаҳо доранд.
Бояд қайд кард, ки идора кардани L. I. Fox як чархи пушти мошинашро дод. Нури хеле хуб (массаи муҷаҳҳазшудаи тақрибан 170 кг) мошин хеле оддӣ ва боэътимод буд.
Мутаассифона, ин ягона мисоли мошини чархи пеши чарх барои он солҳо дар кишвари мо истеҳсол шудааст ... "
Дар сайти дигар онҳо менависанд: "... ин мошин дар як нусха дар соли 1957 сохта шудааст ..."
Ман гумон мекунам, ки ин, ба ғайр аз бобои ман касе аз ҳунармандон низ кӯшиш кард, ки чунин мошинро бунёд кунад. Мутаассифона, хусусиятҳои техникии мошинҳои Санта ба ман номаълуманд, аммо ман фикр мекунам, ки онҳо аз хусусиятҳои мошин L.I. фарқ накардаанд Як фокс. Мошини Санта имрӯз то имрӯз зинда нашуд, ман ҳатто намедонам, ки ӯ то чӣ андоза вуҷуд дошт. Чунин ба назар мерасад, ки пас аз муддате бобояш ӯро бекор кард.
Вай бештар ба аз таҷҳизот барои иқтисодиёт манфиатдор буд. Аз ин рӯ, ман диққати худро ба диққататон меоварам, ки аз "Tula" сохта шудааст (бобои бобои "трактор").
Дар скутер, бобои Бобил ба халта рафт - то ки хасбедаашро мепӯшонад, ба як қатор мепартоянд, ва дар тирамоҳ, ва дар тирамоҳ онҳо хасбедаро содир кунед ва дар троллейбуси хонагӣ содир кунед.
Пур кардан:
Инчунин трактор-тракторе буд, ки барои шудгор кардани боғ истифода мешуд, баъзан ба халта рафт.
Барои набераи худ, бобҳои мо бо муҳаррики D6 се занҷирро сохтаанд. Орзуи ҳамаи писарони он вақт! Ва бародарам ва ман дар солҳои 90-ум дар он савор шудам.
ДИГАР ХИЗМАТИ ХИЗМАТ - Мотоплуг:
Ман мақоларо аз "Техникаҳои ҷавонон" илова мекунам №12 барои 1956
Ҳамааш ҳамин. Ташаккур барои диққати шумо) падару модарони худро, бобою бибиҳо фаромӯш накунед)
Аксҳо аз ҷониби бобояшон сохта мешаванд. Ман скан кардам.
Манбаъ