Тасаввур кунед, ки шумо узви филми садама будед. Масалан, шумо дар сафари корӣ парвоз карда, ногаҳон меравед ва як пуфакнадорӣ ногаҳон эълон карда мешавад: «Хонумон ва ҷанобон, мо барои ин нороҳатӣ бахшиш мепурсем. Эквеми мо мурд. Кадоме аз шумо медонед, ки чӣ гуна идора кардани ҳавопаймо? "
Албатта, ин вазъ аз соҳаи афсона аст. Бо вуҷуди ин, баъзе мусофирони асабӣ ба фаҳмидани чӣ гуна кор кардани мусофиркаши мусофиркашон (ва ногаҳон, ки ин масъаларо барои мустақилона кор кардан муфид хоҳад буд!) Ин масъаларо ба таври муфассал сарф кардан мумкин аст.
Вокуниши ҳамаҷонибаи чӣ гуна рафтор кардан дар вазъияти ба ин монанд, пилот Бруно Глисен. Ҳоло, агар шумо рӯзед, хоҳиш кунед, ки ҳавопаймо шинед, шумо ҳар имконият доред, ки қаҳрамононро лапҳо ба даст оред. Ҳамин тавр амалҳои шумо:
1. Нагузоред, ки воҳимаро осон накунад!) Liner Autopilot идора мекунад, бинобар ин шумо вақт доред. Кӯшиш кунед, ки фаҳмед, ки чӣ тавр радио чӣ кор мекунад. Одатан, тугмаи махсус барои муошират бо диспетчер мавҷуд аст. Бо вуҷуди ин, эҳтиёт шавед: тугмаи боз дар панел мавҷуд аст, ки ҳавопайморо аз Autopilot хориҷ мекунад. Он одатан бо ангушти калон ва ронда мешавад.
2. Ҳангоми ошкор кардани радио, тугмаро пахш кунед ва бо диспетчер тамос гиред. Беҳтараш шумо метавонед диққати "SOS" ё "Maidi" -ро ҷалб кунед (оид ба ширкатҳои байналмилалӣ). Хуб, ё танҳо кӯмак пурсед. Шитоб накунед, вазъиятро ором кунед.
3. Мутахассисон ба шумо дар тайёр кардани ҳавопаймо кӯмак мекунанд, ки дар радио дастур медиҳад. Шумо дар фурудгоҳи наздиктарин ё макони наздик ба доғи наздик ҳидоят мешавед. Автопилот бе дахолати шумо сатрро гузошта хоҳад кард, шумо танҳо ба мошини боздорӣ гузоштаед (тугмааш худкор номида мешавад).
Якчанд рафтори оддӣ - ва шумо қаҳрамонони нав гаштед. Аммо, агар шумо иртиботи радио насб карда натавонед, шумо бояд бо намоиши намоиши худ сарукор кунед.
Манбаъ