వాటిని తొలగించడానికి ల్యాండింగ్ ప్యాంటు మరియు మార్గాలు లోపాలు

ఇది ప్యాంటు ఆకారంలో మంచిది, కొన్నిసార్లు భుజం ఉత్పత్తి కంటే కష్టతరం. మరియు ల్యాండింగ్ లోపాలు ల్యాండింగ్ లోపాలు, స్లీవ్లు, వెన్నుముక మరియు అల్మారాలు కంటే ఎక్కువ. మేము ఒక పూర్తి నమూనాను తీసుకుంటాము లేదా వ్యక్తిగత ప్రమాణాల ప్రకారం మీరే నిర్మించాము, సర్దుబాటు చేయకుండా, చాలా తరచుగా చేయకూడదు. సాధారణంగా ప్యాంటులో లోపాలు మొదటి అమరికలో గుర్తించదగినవి. వాటిని భరించవలసి ఎలా? మేము చూడండి:

1. ఫ్రంట్ సగం ఎగువన క్షితిజ సమాంతర అవకాశాలు

తీవ్రమైన క్షితిజ సమాంతర అవకాశాల రూపాన్ని - లేదా తొడ స్థాయిలో ప్యాంట్ యొక్క నాట్లు లేదా ప్యాంటు ముందు చాలా పుటాకార మధ్య సీమ్.

ప్యాంటు ముందు మరియు వెనుక భాగాలు యొక్క పార్శ్వ అంచుల సరైన వక్రత రూపకల్పనతో లోపం సరి. తొడ మధ్యలో ఉన్న వరుసలో 0.5 నుండి 2 సెం.మీ. (వాల్యూమ్ మీద ఆధారపడి) మేము జోడించండి. మరియు మేము తొడ స్థాయిలో పార్శ్వ సీమ్ యొక్క ఒక కొత్త మృదువైన లైన్ను పొందుతాము.

ముగింపు వరకు లోపం తొలగించబడింది ఉంటే, అప్పుడు ప్యాంటు ముందు భాగాలు మధ్య సీమ్ సరి. మేము తక్కువ పుటాకారంగా చేస్తాము.

2. ట్రౌజర్ ముందు భాగంలో సగటు సీమ్ కింద క్షితిజ సమాంతర మడతలు మరియు ఎత్తు

ప్యాంటు దశ లైన్ ప్రాంతంలో మరియు దశ లైన్ క్రింద కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటే అది జరుగుతుంది. లోపం హాలిఫా (హిప్ యొక్క బయటి వైపు) రంగంలో పూర్తి కాళ్ళతో గణాంకాలు.

ఈ లోపం సరిచేయడానికి, మేము పేర్కొన్న ప్రాంతంలో సైడ్ సీమ్స్ వెంట ప్యాంటు ముందు మరియు వెనుక భాగాలు విస్తరించాము. కూడా, మొదటి సందర్భంలో, గొప్ప గుబ్బల ప్రదేశాల్లో 0.5 నుండి 2 సెం.మీ. జోడించండి మరియు ఒక కొత్త మృదువైన లైన్ చేపడుతుంటారు వైపు సీమ్ యొక్క.

అంతర్గత ఉపరితలం నుండి కాళ్ళ పైభాగంలో వాలుగా ఉన్న ఫోల్డ్స్, కష్టతరం మరియు ఫాబ్రిక్ అవకాశాలు

కాళ్లు హిప్ లోపల నుండి పూర్తి ఉంటే లోపం కలుస్తుంది.

దిద్దుబాటు కోసం, రెండు భాగాలపై స్టెప్పర్ సీమ్ యొక్క ఆకృతీకరణను మార్చండి. మేము కుట్టు పుటాకార లేదు, కానీ నేరుగా లేదా కుంభాకార. అవసరమైతే, మేము దశలో ప్యాంటును పెంచుతాము.

4. క్షితిజ సమాంతర రెట్లు, బెల్ట్

వెనుక భాగాలు మధ్య సీమ్ చాలా పొడవుగా ఉంటే లోపం సంభవిస్తుంది. అంటే, వెనుక భాగంలో వెనుక భాగాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి. ఇది బెల్ట్ కింద "ఇన్ఫ్లక్స్" అని మారుతుంది.

పై నుండి ప్యాంటు వెనుక భాగాల పొడవును తగ్గించడం, లోపం తొలగించండి. మధ్య సీమ్ యొక్క ఎత్తైన బిందువు నుండి రెట్లు పరిమాణంలోకి తిరుగుతుంది మరియు నడుము యొక్క కొత్త మృదువైన లైన్ను తీసుకురావాలి. అధికంగా కత్తిరించండి. కట్ విభాగం యొక్క పరిమాణంపై మేము తాలియో స్వీప్ని పొడిగించుకుంటాము.

మోకాలి ప్రాంతంలో క్షితిజ సమాంతర మడతలు

మోకాలు లో నమూనా యొక్క తీవ్రత నుండి లోపం ఏర్పడుతుంది.

తొలగించడానికి, మేము వైపు మరియు వెనుక భాగంలో ఉన్న ప్యాంటు యొక్క వెడల్పును పెంచండి మరియు మోకాలి ప్రాంతంలో వాకింగ్ అంతరాలు.

6. క్షితిజసమాంతర "ముడుతలు" మరియు పక్క సీమ్ కోసం మడతలు

కారణం - దీర్ఘ వైపు విభాగాలు.

మీరు ఎగువ కట్ను తగ్గించాలనుకుంటున్నదానిని గుర్తించడానికి తగినట్లుగా ఒక రెట్లు లోకి మిగులును సమీకరించటానికి అవసరం. మేము ఈ రెట్లు యొక్క పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తాము. నడుము ప్రాంతంలో వెడల్పు తగ్గించడానికి కాదు కాబట్టి సగటు సీమ్ మీద బ్యాటరీలను జోడించడం ముఖ్యం.

7. గజ్జ ప్రాంతం మరియు పిరుదుల క్రింద మడతలు ముందు క్షితిజ సమాంతర అవకాశాలు.

అటువంటి ల్యాండింగ్ యొక్క లోపం కుంభాకార ఫ్రంట్ హిప్స్ తో గణాంకాలు జరుగుతుంది. ట్రౌజర్ యొక్క ముందరి భాగాలపై బట్టలు లేవు, మరియు జాతులు ఏర్పడతాయి. విరుద్ధంగా వెనుక - అధిక కణజాలం మడతలు ఇస్తుంది.

ల్యాండింగ్ను సరిచేయడానికి, తొడ యొక్క గుమ్మడిపై ఆధారపడి దశలను మరియు సైడ్ సీమ్స్ మీద ప్యాంటు యొక్క ముందు భాగాలను పెంచుతాము. మేము ముందు భాగాలను కూడా విస్తరించాము. వెనుక భాగంలో వెనుక భాగంలో వెనుక భాగంలో వెనుక భాగంలో వెనుక భాగాలు తగ్గుతాయి. ప్యాంటు పండ్లు పటిష్టంగా గట్టిగా లేనట్లయితే, వెనుక భాగంలో ఉన్న వెనుక భాగాల అమరిక మరియు దశల అంచులు చేయవు.

పిరుదులు కింద మడతలు తొలగించడానికి, మేము రెట్లు యొక్క మడతలు పరిమాణం, కానీ 1 సెం.మీ. కంటే ఎక్కువ కాదు. పక్కన వెనుక భాగాలు వెనుక మరియు దశల వారీ అంతరాలు వాటిని భర్తీ చేయండి వాటిని లాగడం ద్వారా.

8. కోసీ మడతలు లేదా మధ్య సీమ్ యొక్క ఆధారం నుండి వెనుక భాగానికి మధ్యలో వచ్చే అవకాశాలు

లేకపోవడానికి కారణం వెనుక భాగపు సగటు వెనుక భాగంలో లేదా తేమతో కూడిన ఉష్ణ చికిత్సతో (WTO) లాగడానికి సరిపోతుంది.

ఈ లోపం తొలగించడానికి, మేము వెనుక వెంట్రుకలపై మధ్య విభాగాలను పొడిగించాలి మరియు / లేదా వాటిని ఆలస్యం చేయాలి.

9. ట్రౌజర్ వెనుక భాగంలో క్షితిజ సమాంతర మడతలు

లోపం కారణం - ఇరుకైన వెనుక భాగాలు.

మధ్య సీమ్ను విస్తరించడం ద్వారా మేము వాటిని పెంచుకుంటాము. ఒక కఠినమైన ఉత్పత్తితో ఈ ప్రాంతంలో ఒక పెద్ద భత్యం చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. అంతేకాకుండా, ఒక పెద్ద భత్యం దాని ఎగువ భాగంలో ఉన్న వెనుక భాగాలు యొక్క మధ్య సీమ్ మొత్తం పొడవుతో కాదు.

పార్శ్వ అంచులలో పండ్లు రంగంలో ఉచిత నిలువు మడతలు

మడతలు రూపాన్ని కలిగించే కారణం తొడలలో ప్యాంటు యొక్క అధిక వెడల్పు.

దానిని తొలగించడానికి, మేము కేవలం ఒక అదనపు వెడల్పు వైపు అంచులలోకి తీసుకువెళుతున్నాము.

11. Summifs రంగంలో అభిమాని అవకాశాలు

అటువంటి అంశాలకు కారణం స్టెప్పర్ కట్ ఎగువ కోణం స్థాయిలో ఒక ఇరుకైన వెనుక సగం.

వెనుక భాగాల విస్తరణ కారణంగా తొలగించండి. సీమ్ లో ల్యాప్ ఒక ముఖ్యమైన పొడిగింపు చేయడానికి అనుమతించకపోతే, అప్పుడు మీరు దశల సీమ్ మీద ఒక చీలిక సూది దారం ఉపయోగించు. పొడుచుకు వచ్చిన పిరుదులతో ఉన్న వ్యక్తి, సగటు సీమ్లో కూడా కొద్దిగా నమూనాను పెంచుతుంది.

ఇదే విధమైన లోపం ముందు భాగంలో ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మేము పేర్కొన్న ప్రాంతంలో ప్యాంటు యొక్క ముందు భాగాలను పెంచుకుంటాము.

12. ప్యాంటు వెనుక భాగంలో IRS పైన మరియు దిగువన ఉన్న జాతులు

ICR మరియు మోకాలు రంగంలో ప్యాంటు ముందు మరియు వెనుక భాగాలు తగినంత మరియు వెనుక భాగాలు తగినంత తడి-ఉష్ణ ప్రాసెసింగ్ కారణంగా ల్యాండింగ్ లోపం ఏర్పడుతుంది.

లోపం సరిచేయడానికి, సరిగ్గా WTO పట్టుకోండి.

13. ప్యాంటు యొక్క వెనుక భాగంలో కోసీ జాతులు మరియు మడతలు

ట్రౌజర్ సంతులనం యొక్క బద్దలు కారణంగా ఈ లోపం ఏర్పడుతుంది. ప్యాంటు యొక్క వెనుక భాగాలు వైపు సీమ్ వైపు మోహరించబడతాయి.

మధ్య సీమ్ వైపు ప్యాంటు వెనుక భాగంలో ఉన్న "తిరగడం" సరైనది. మధ్య సీమ్ యొక్క బేస్ వద్ద విస్తరించడం మరియు అదే పరిమాణం వైపు సీమ్ యొక్క బేస్ వద్ద కత్తిరించిన. మేము దశల రేఖపై మధ్య సీమ్ను మరియు అదే పరిమాణాన్ని బేస్ వద్ద విక్రయించగలము.

14. ట్రౌజర్ యొక్క ముందరి భాగాలపై విల్లు (మధ్య సీమ్) లైన్ వెంట నిలువు అవకాశాలు

దశ లైన్ లో విల్లు బ్యాండ్ తగినంత తగినంత కాదు ఉంటే ఈ ప్రతికూలత పొందవచ్చు. ముందు ఫాబ్రిక్ ముందు కనిపిస్తుంది.

ముందు భాగాలపై పేర్కొన్న ప్రాంతాన్ని కత్తిరించడం, ల్యాండింగ్ లోపం పరిష్కరించండి.

ఇవి అలాంటి లోపాలు మరియు వాటిని పోరాడటానికి మార్గాలు)). నిజానికి, వారి గణనీయంగా మరింత. నేను బలవంతం చేస్తాను, నేను కొత్త వాటిని జోడిస్తాను. ఇది మీ సహాయం అని నేను ఆశిస్తున్నాను. మీ నుండి ఉత్పన్నమయ్యే లోపాలతో ఫోటోలను పంపండి. మేము వాటిని విడదీయు మరియు తొలగించాము.

లోపాలు మరియు క్రోగ్ లోపాలు భయపడవద్దు. నిజానికి, వారు మాకు ఒక మంచి అనుభవం ఇవ్వాలని మరియు క్రాయ్ మరియు కుట్టుపని నైపుణ్యాలను దాచడానికి.