சுய மின்சாரம் தன்னை: கருவிகள்

இறுதியாக உங்கள் சொந்த கைகளால் மின்சார காருடன் பிரச்சினைகளை தீர்ப்பதைப் பற்றி உறுதியளித்த தொடர்ச்சியான தொடரை வரை காத்திருங்கள். ஒரு மணி நேரத்தில் எந்த "மனிதாபிமான" ஒரு தொழில்முறை கார் மின்சார வீரராக முடியும் பொருள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் ஒரு நபர் வீட்டில் வயரிங் சரிசெய்ய முடியும் என்றால், சரியான இடத்தில் இருந்து கைகளை உள்ளது, பின்னர் என் ஆலோசனை அவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்க வேண்டும்.

இது ஒரு "பொழுதுபோக்கு" போர்டல் என்று மறந்துவிடாதே. எனவே, மின் பொறியியல் நீண்ட மற்றும் கடினமான விரிவுரைகளை நான் எழுத மாட்டேன். மின்சாரம் மற்றும் மின்சார சங்கிலிகள் என்ன, என் அனுபவத்தை எடுக்கும் ஒரு வாசகர், தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அன்புள்ள தொழில் வல்லுநர்கள், ஸ்மிர்கில் வாய்வழி துளை குணப்படுத்த வேண்டாம், நான் முடிந்தவரை கோட்பாட்டு பகுதியை எளிமைப்படுத்தப் போகிறேன். இலக்கு போதுமான எளிய சிக்கல்களை தீர்க்க வேண்டும். ஏதேனும் எளிமை கட்டமைப்பிற்கு அப்பால் சென்றால், நிபுணர்களைத் தொடர்புகொள்வது ஏற்கனவே மதிப்புள்ளது. இருப்பினும், நிபுணர்கள் உள்ளனர், மற்றும் "நிபுணர்கள்" உள்ளனர். இது முந்தைய இடுகைகளில் இருந்தது, நான் திரும்ப மாட்டேன்.

எனவே, உங்கள் கார் ஒரு மின்சாரத்துடன் பிரச்சினைகள் உள்ளன அல்லது நீங்கள் கூடுதல் உபகரணங்கள் நிறுவ வேண்டும். இது ஒரு கொள்கை அல்ல, நீங்கள் ஒரு மொழியில் உதவ மாட்டீர்கள், உங்களுக்கு ஒரு கருவி தேவை.

1. இந்த படத்தில் நீங்கள் பார்க்க என்ன கார் மின்சாரத்தின் மிக முக்கியமான கருவியாகும் (அதே போல் வேறு எந்த நிபுணர்). சோகம் அதை வாங்க அல்லது உற்பத்தி செய்ய இயலாது என்று. அது ஆரம்பத்தில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அவர்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். அத்தகைய சாதனம் இல்லை என்றால், அது தலைப்பைப் படிக்க அர்த்தமற்றது.

2. இந்த பழமையான சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி எத்தனை பணிகளை தீர்க்க முடியும் என்று நம்பாதீர்கள். இது ஒரு ஒளி விளக்குடன் ஒரு டிப்ஸ்டிக் ஆகும். நான் "தொழில்முறை" ஆய்வுகள் பயன்படுத்தினேன், மின்சாரக்காரர்களின் "கட்டத்தை" தேடுகிறவர்களை மறுபரிசீலனை செய்தேன், ஆனால் இந்த கட்டத்தில் அத்தகைய ஒரு வடிவமைப்பில் நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு செலவழிப்பு மருத்துவ சிரிங்கின் விஷயத்தில், ஒரு கூர்மையான ஆணி சிக்கி உள்ளது. 1 W இன் ஒளிரும் திறன் கொண்ட ஆணி விநியோக விளக்கு விளக்கு சிப்பாயின் மற்றொரு முடிவுக்கு ஒரு "முதலை". இவை அனைத்தும் எபோக்சிஸுடன் நிரப்பப்பட்டுள்ளன, இது அடர்த்தியான சோவியத் காலத்திலிருந்து விற்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு செலவு சுமார் 20 ரூபிள் ஆகும். நன்மைகள் பெரியவை. பட்டியலில் பயன்பாட்டிற்கான டிப்ஸ்டிக் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

விசாரணையின் நோக்கம் சங்கிலிகளில் தற்போதைய கிடைக்கும் தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

3. சாதனம் செயல்பாட்டிற்கு ஒத்திருக்கிறது. ஆனால் ஒளி விளக்கை மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு ஒளி, அல்லது "கட்டுப்பாடு", அவர்கள் மக்களைப் பற்றி பேசுகையில்.

தயாரிப்பு நோக்கம் ஆய்வில் அதே போல் உள்ளது, ஆனால் அதிக சக்திவாய்ந்த விளக்கு (21W) காரணமாக, "கட்டுப்பாடு" மோசமான தொடர்புகள் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகள் கண்டறிய உதவுகிறது.

4. சரிசெய்தல் தளத்தை வழங்குவதற்கான சக்தியை வழங்குவதற்காக கம்பி. பேட்டரியின் பிளஸ் மீது "முதலை" நாங்கள் ஒட்டிக்கொண்டோம். குறுகிய சுற்றுகள் மற்றும் நுகர்வோர் சலவை செய்ய சாதனம் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் கவனத்தை ஈர்த்தால், கம்பி உருகலால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

தளத்தில் உணவு "வெகுஜன" நான் ஒரு "முதலை" ஒரு ஒத்த கம்பி வேண்டும், ஆனால் ஒரு உருகி இல்லாமல். உண்மையில் நவீன கார்கள் மீது அது சில நேரங்களில் மூடிய உலோக கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது. நீங்கள் "வெகுஜன" தனித்தனியாக தடுக்க வேண்டும்.

5. முந்தைய சாதனங்கள் ஒரு பைசா கூட இருந்தால், நீங்கள் இந்த சாதனத்தில் சிறிது நேரம் செலவிட வேண்டும். எந்த சிறப்பு தொழில்முறை சாதனங்கள் தேவையில்லை. நுழைவு நிலை ஒரு radotechnical மல்டிமீட்டர் அனுபவித்து. புகைப்படத்தில் அதன் செயல்பாடுகளுக்கு பணிநீக்கம் செய்யப்படும் ஒன்று கூட. எதிர்ப்பு, மாறிலி மின்னழுத்தம் மற்றும் நேரடி மின்னோட்டத்தின் அளவீடு. சிறப்பு கவனம் என்பது அதிகபட்ச DC இன் அளவாகும். இது குறைந்தது 20a என்று விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக, துரதிருஷ்டவசமாக மலிவான மாதிரிகள் மலிவான மாதிரிகள் நீக்குகிறது. முறுக்கு, நான் இந்த சாதனத்தை மிகவும் பிரபலமான பெயர் "சோதனையாளர்" மூலம் அழைக்கிறேன்.

கம்பிகள் மற்றும் ஆய்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். சீன கம்பிகள் தீவிர செயல்பாட்டின் போது ஒரு பரந்த குறுகிய காலத்திற்கு வாழ்கின்றன. அதனால் நான் வீட்டில் செய்தேன்.

6. பிற கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்: screwdrivers, loumps, spanners, வீரர்கள், சாலிடர், ஐசிலியர் ... பொதுவாக, நீங்கள் பிரித்து மற்றும் சேகரிக்க மற்றும் சேகரிக்க அனுமதிக்கிறது எல்லாம், துண்டிக்க மற்றும் மின் சுற்றுகள் கூறுகளை இணைக்க அனுமதிக்கிறது எல்லாம். மூலம், நீல தனிமைப்படுத்தி, தலைப்பு புகைப்படம் போல, நான் பயன்படுத்த வேண்டாம். நான் கருப்பு இல்லை கணினிகளில் இன்னும் harnesses சந்தித்ததில்லை. எனவே, சையீவா மிகவும் கூட்டு பண்ணை இருக்கிறது.

மற்றும் கருவி எண் 1 ஒரு மிக முக்கியமான பயன்பாடு தொழில்நுட்ப தகவல். மின் வயரிங் திட்டம் இல்லை என்றால், அல்லது அது "வளைவு" என்றால், நான் நேர்மையாக ஒப்புக்கொள்கிறேன், சில கார்கள் "அடிக்க" முடியாது. பெரும்பாலும் அது வெளிநாட்டு கார்களைப் பற்றியது. VAZ கார்களைப் பொறுத்தவரை - என்.வி.பி. இன் "ஐடிசி ஆட்டோ" ஊழியர்களுக்கான மிகக் குறைந்த வில்லியம் திட்டங்களின் சிறந்த ஆல்பங்கள். வெளிநாட்டு கார்களில் நான் இணையத்தில் திட்டங்களை தேடுகிறேன். கண்டுபிடிக்க எப்போதும் சாத்தியம் இல்லை. பெரும்பாலும், "முதலாளித்துவ" திட்டங்கள் தலைசிறந்தவை.

எங்கள் சோதனைக்கு திரும்புவோம். இது அளவீட்டு பயன்முறையை அமைப்பது "சாய்" ஆகும். இந்த புகைப்படத்தில், சுவிட்ச் DC மின்னழுத்த அளவீட்டில் உள்ளது. அளவீட்டு வரம்பு 20 வோல்ட் ஆகும். மற்ற தாக்குதல்கள் மிகவும் அரிதாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே நாம் இதை பயன்படுத்துவோம். அது "அளவீட்டு வரம்பு" என்ன அர்த்தம்? இதன் பொருள் என்னவென்றால், இந்த மதிப்பைவிட அளவுருவை நாம் அளவிட முடியாது. இந்த வழக்கில், நாங்கள் 20 க்கும் மேற்பட்ட வோல்ட்ஸின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுகிறோம். அதாவது, காரில் உள்ள பெயரளவிலான மின்னழுத்தம் சுமார் 12 வோல்ட்ஸ் (இது ஒரு தனி உரையாடலாகும்) பற்றி, காரில் எல்லா இடங்களிலும் பதட்டத்தை அளவிட முடியும். இந்த வரம்பில் ஒரு சோதனையைப் பெற்றால், 25 வோல்ட்ஸில் சொல்லுங்கள், மோசமான எதுவும் நடக்காது. முக்கிய விஷயம் ஒரு உயர் மின்னழுத்த பற்றவைப்பு சுருளில் டிப்ஸ்டிக் சித்தரிக்க முடியாது, பின்னர் சாதனம் சரியாக kerdyk.

அளவிடக்கூடிய ஆய்வுகளின் பிளக்குகள் சிக்கிவிட்டன. நெஸ்ட் "SOM" பொதுவானது, மற்ற Dipstream செயல்பாட்டு முறைகள் அளவிலான தொடர்புடைய ஐகானுடன், சாக்கெட்டில் செருகப்பட வேண்டும்.

பின்வரும் நிலை ஒரு பரிமாற்ற மற்றும் டையோட்களின் சோதனை ஆகும். இந்த நிலையில், நீங்கள் 50 ஓம்ஸ் வரை சங்கிலி எதிர்ப்பின் ஒருமைப்பாட்டை நீங்கள் பார்க்கலாம். அந்த. உதாரணமாக, ஃபியூஸின் ஒருமைப்பாட்டை நாம் பார்க்கலாம்.

உருகி கீழே விழுந்தால், காட்சி நிலை மாறாது.

உருகி வேலை செய்தால், சோதனையானது squeak மற்றும் காட்சி 0 வோல்ட் அளவிடப்பட்ட பகுதியில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி காண்பிக்கும்.

டையோடு சரிபார்க்கவும். உங்களுக்கு தெரியும் என, டையோடு ஒரு திசையில் மட்டுமே இயங்குகிறது. இங்கே புகைப்படத்தில் டையோடின் மூலம் நடப்பு இருப்பதைக் காணலாம், அதில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 444 எம்.வி. ஆகும். இந்த வகை Diodes ஒரு சாதாரண மதிப்பு என்ன.

நாம் ஆராய்ச்சியை மாற்றி, தற்போதைய திசையில் தற்போதையதாக இல்லை என்று பார்க்கவும்.

எனவே டையோடு நன்றாக உள்ளது.

நாங்கள் எதிர்ப்பை அளவிடுகிறோம். உதாரணமாக, புகைப்படத்தில், Gazelle crankshaft நிலை உணரி. இதே போன்ற தூண்டக்கூடிய உணரிகள் பல வெளிநாட்டு கார்களில் நிற்கின்றன. இந்த சென்சார் முறுக்கு எதிர்ப்பு சுமார் 700 ஓம்ஸ் இருக்க வேண்டும். நாங்கள் அளவீட்டு வரம்பை 2K (I.E. 2 காம்) வைத்துள்ளோம். காட்சி 0.680 கோமா அல்லது 680 ஓம்ஸ் காட்டுகிறது. சென்சார் வேலை செய்கிறது. ஒரு இடைவெளி இருந்திருந்தால், காட்சி நிலை மாறாது, எனவே அது "1" ஆகும்.

நவீன உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் குறுக்கீடு பாதுகாப்பிற்காக ஒரு பெரிய எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, அலகுகளிலிருந்து பத்து கிலோமாவுக்கு. இங்கே 20.1k ஒரு எதிர்ப்பு ஒரு வேலை கம்பி உள்ளது. இந்த முறையில், அதிகபட்ச அளவிடக்கூடிய எதிர்ப்பு 200 காம்.

முக்கியமான! எதிர்ப்பை அழைத்தல் மற்றும் அளவிடுவதன் மூலம், அளவிடப்பட்ட உறுப்புகள் அவசியமாக இருக்க வேண்டும்!

அடுத்த முறை தற்போதைய அளவீட்டு முறைமையாகும். Probe Plug மற்றொரு கூடு செருகப்படுவதைக் கவனியுங்கள். மிக முக்கியமானது: தற்போதைய அளவைக் கணக்கிடுவதற்குப் பிறகு, உடனடியாக மின்னழுத்த அளவீட்டு பிளக் பிளக் நிறுத்தவும், இல்லையெனில் சோதனையானது தலைகீழ் மீது புதைக்கப்படலாம். பெரும்பாலும், பதற்றம் ஒரு சோதனையால் அளவிடப்படுகிறது, மற்றும் தற்போதைய அளவீட்டு சாக்கெட் இருந்து பிளக் மறுசீரமைக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் குறைந்த பட்சம் கருவி உள்ளே உருகி எரிக்க முடியும். அல்லது முற்றிலும் சாதனம் முற்றிலும்.

தற்போதைய அளவிட என்ன அளவிடுவது என்பது அடுத்த பகுதியிலுள்ள விரிவாக இருக்கும்.

பல நாட்களுக்கு இடையே பல நாட்கள் இருக்கும் என்று முன்கூட்டியே மன்னிப்பு கேட்கிறேன். நேரம் இல்லாததால் பிரச்சனை. காத்திருக்க எப்படி தெரியும் அந்த, நீங்கள் பார்க்க!

ஒரு ஆதாரம்