காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

Anonim

San Francisco இலிருந்து Schoolboy ஐந்து ஆண்டுகளாக பாக்கிங் 777 காகிதத்தின் துல்லியமான நகலை உருவாக்கியது.

ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவரான லூக் இக்கோனி ஸ்டூவர்ட் ஒரு முறை கட்டிடக்கலை பாடம் ஒரு பணியைப் பெற்றார். அவர் காகிதத்தில் இருந்து விமானத்தின் எளிய மாதிரிகள் செய்ய வேண்டும், ஆனால் இந்த யோசனை அவரை ஊக்கப்படுத்தியது, அதனால் அவர் இன்னும் லட்சியமாக ஏதாவது செய்ய முடிவு செய்தார். அவர் விமானத்தில் எப்போதும் ஆர்வமாக இருந்தார், எனவே நான் 1:60 அளவிலான காகிதத்தில் இருந்து 777 போயிங் ஒரு துல்லியமான மாதிரியை செய்ய முடிவு செய்தேன். எனவே அவர் பள்ளியில் ஒரு மாதிரியை உருவாக்கத் தொடங்கினார், நிறைய காகிதமும் திட்டத்திற்கும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் சென்றது, ஆனால் அது இன்னும் நிறைவு செய்யப்படவில்லை. லூகா அவரைத் தொடங்க கோடையில் அவரை முடிக்க நம்புகிறார் - விமானத்தின் ஒரு புதிய, பெரிய மாதிரியை உருவாக்க ஒரு யோசனை இருக்கிறது.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

காகிதம் விமானத்தின் வடிவமைப்பிற்கு யாரும் மிகவும் தீவிரமாக வந்ததில்லை.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

ஏர் இந்தியா 777-300er ஒரு லூக் மாதிரி உருவாக்க தேர்வு செய்யப்பட்டது, அவர் இணையத்தில் காணப்படும் திட்டம்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

அவர் திட்டத்தை ஒரு கிராஃபிக் எடிட்டரிடம் மாற்றினார், மேலும் அது காகிதத்தில் பகுதிகளை அச்சிட்டு, அது அவற்றை மூடிவிடும்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

அவர் ஒரு கல்வி நிறுவனத்தில் பெற்ற அனைத்து அறிவையும் பயன்படுத்தினார், மேலும் விமானத்தின் ஒவ்வொரு விவரத்தையும் பணிபுரிந்தார்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

சேஸ் உருவாகிறது, திறக்க வேண்டும் என்று எல்லாம் - திறக்கிறது.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

இந்த மாதிரி பல தோல்வியுற்ற முயற்சிகளின் விளைவாகும்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

வரவில்லை என்று விவரங்கள் இருந்து, நீங்கள் மற்றொரு விமானத்தை சேகரிக்க முடியும்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

உதாரணமாக, அவர் மூன்று வால் பாகங்கள், இரண்டு முழு இறக்கைகள், மற்றும் எல்லாவற்றையும் செய்ய வேண்டும் என்பதை உறுதி செய்ய இன்னும் அதிகமாக.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

முழு கோடைகாலத்தில் பயணிகள் நாற்காலிகள் உருவாக்கம் மட்டுமே சென்றது.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

இருபது நிமிடங்கள் பொருளாதாரம் வர்க்கம் மற்றும் நான்கு முதல் ஆறு மணி நேரம் வணிக வர்க்கம்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

என்ஜின்களின் வளர்ச்சி ஒரு மாதம் விட்டு, சட்டசபை - நான்கு.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

முதல் வகுப்பு இடங்களை உருவாக்க எட்டு மணி நேரம் சென்றது. முக்கிய கருவி சாமணம்.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

ஒரு காகிதத் திட்டத்தின் உருவாக்கியவர் கூறுகிறார், அங்கு நீங்கள் ஒரு ஆயத்த மாதிரியை கொடுக்கக்கூடிய கருத்துக்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், அருங்காட்சியகங்கள் அல்லது விமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து முன்மொழிவுகள் இருக்கும் என்று நம்புகிறது.

காகித விமானத்தை உருவாக்குவதில் உயர் பைலட் இயந்திரம்

லூகா அவருக்கு முழுமையான சுதந்திரத்தை வழங்கிய பெற்றோருக்கு நன்றியுடன் இருக்கிறார், மேலும் இன்னும் அதிகமானவர். இந்த திட்டம் முடிந்ததும், கலைஞர் இன்னும் ஒரு புதிய மாதிரியை உருவாக்கத் தொடங்கும்.

ஒரு ஆதாரம்

மேலும் வாசிக்க