ராஸ்பெர்ரி மற்றும் பிளாக்பெர்ரிகளை வடிவமைப்பதற்கும் கம்பிகள் பதிலாக பணியாற்றும் இடைவெளிகளுடன் ஒரு மரத்தின் வேலைநிறுத்தத்தின் வடிவத்தில் ஒரு எளிய சாதனம்.
ஹலோ Selfiemers, அதே போல் DACMS மற்றும் தோட்டக்காரர்கள்!
ராஸ்பெர்ரி மற்றும் பிளாக்பெர்ரி பெட்டர் பொதுவாக ஒரு நிரந்தர கம்பி வைத்திருப்பவர் பயன்படுத்த போது. எனினும், கம்பி தோள்பட்டை பல குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் உள்ளன.
முதலாவதாக, அத்தகைய ஒரு ஸ்லீப்பர் முரண்பாடற்றதாக உள்ளது, இது பெரும்பாலும் ராஸ்பெர்ரி அல்லது பிளாக்பெர்ரி (பூமியின் தளர்த்துதல் மற்றும் களைகளின் அகற்றுதல் மற்றும் குளிர்காலத்திற்கான சுத்திகரிப்பு, குளிர்காலம் ஆகியவற்றைப் பராமரிப்பதற்கான பல்வேறு கையாளுதல்களில் தொந்தரவுகளை உருவாக்குகிறது.
இரண்டாவதாக, தாவரங்கள் கம்பி வரை பிணைக்கப்பட்டுள்ள சரங்களை அடிக்கடி ஸ்லைடு, இது தாவரங்கள் கம்பி தண்டுகளுடன் தேய்க்கப்படுவதால், அவற்றிற்கு வழங்கப்பட்ட ஆரம்ப நிலைப்பாட்டிலிருந்து விலகியிருக்கும் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.
சரி, மூன்றாவதாக, நிலையான வயர் டிரெல்லிஸ் ஒரு மிக மோசமான தீமை, ராஸ்பெர்ரி மற்றும் பிளாக்பெர்ரிகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய தண்டுகள் வளரும் என்று, மற்றும் அவர்கள் பெரும்பாலும் வளர்ந்து வரும், அவர்கள் பழைய இருக்கும், ஆனால் ஒரு சிறிய தனியாக பயன்படுத்தப்படும். எனினும், ஸ்பெல்லர் தன்னை அதே இடத்தில் இருப்பதால், சில அகற்றலில் மீண்டும் வளர்ந்து வரும் தண்டுகள், சிரமமாகிவிடும்.
எனவே, நான் ஏற்கனவே ஒரு நீண்ட நேரம் ஒரு யோசனை இருந்தது, ராஸ்பெர்ரி மற்றும் பிளாக்பெர்ரிகள் Garter நிரந்தரமாக இல்லை, மற்றும் மடக்கு ஸ்லீப்பர் (அல்லது ஒரு சில டிரெல்லிஸ்), புதிய தண்டுகள் வளரும் எங்கே ஒவ்வொரு முறையும் நிறுவ முடியும், மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் வீழ்ச்சி.
இப்போது நான் ஒரு குறிச்சொல் ஒரு சோதனை மாதிரி செய்ய முடிவு. மேலும், கம்பி தானாகவே, நான் ஒரு நீண்ட ரயில் வடிவத்தில் ஒரு மர கிராசிங்கை பயன்படுத்த வேண்டும், இதில் ராஸ்பெர்ரி தண்டுகள் உண்மையில் செருகப்படும்.
அத்தகைய ஒரு இரயில் உற்பத்திக்கு, பின்வரும் பாகங்கள் தேவை:
பொருட்கள் மற்றும் Fasteners:
• மரத்தின் ரேக் 2 செ.மீ. தடிமனான, 3 செமீ அகலமானது, மற்றும் சுமார் 1.5 மீ.
• ஒன்பது திருகு திருகுகள் 4x15 மிமீ.
• 4x45 மிமீ மரத்தில் இரண்டு கடற்கரைகள்.
• இறுக்கமான ராஸ்பெர்ரி தண்டுகளுக்கு செயற்கை கயிறு பிரிவு.
கருவிகள்:
• வரைதல் மற்றும் அளவீட்டு கருவி (பென்சில், சில்லி மற்றும் சதுரம்).
• மரத்தடிகளுடன் எலக்ட்ரோலர் ஆவார்.
• எலக்ட்ரோக்-ஸ்க்ரூட்ரைவர்.
• வெட்டுக்களின் தொகுப்புடன் கை மில்.
4 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோகத் துரப்பணம்.
• PN2 ஸ்க்ரூட்ரைவர், திருகுகள் மடக்கு.
• மணர்த்துகள்கள் காகிதம்.
ஒரு சாதனம் செய்யும்
முதல், ரயில் மற்றும் ஒரு கையேடு அரைக்கும் ஆலை வைப்பது 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு இறுதி உருளை கட்டடத்துடன், அத்தகைய குறைபாடுகளால் வெட்டப்பட்ட தண்டவாளங்களில் வெட்டப்பட்டது.>
கொள்கையளவில், அத்தகைய கருத்துக்கள் வெட்டப்படலாம் மற்றும் ஒரு ஆலை இல்லாமல், ஒரு துளையிடும் மற்றும் ஒரு எலக்ட்ரோலைடிபிஸைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு பெரிய கண்ணோட்டத்துடன் ஒரு மரத்தில் ஒரு வட்டக் கோப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. எனினும், ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான இடைவெளிகளை குறைக்க (மற்றும் நான் 8 இடைவிடைகளை செய்வேன்), இது ஒரு ஆலை பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் வேகமாக இருக்கிறது.
பின்னர் ஒரு semicircular அல்லது கூம்பு கட்டர், notches மீது camfer நீக்க.
பின்னர் கூடுதலாக இந்த emery காகித கொண்டு இந்த குறிச்சொற்களை செயல்படுத்துகிறது அதனால் ராஸ்பெர்ரி தண்டுகள் கூர்மையான விளிம்புகள் பற்றி காயம் இல்லை என்று.
அதற்குப் பிறகு, அடுக்குகளின் முனைகளின் முனைகளில் திருகுகள் துளைகளுக்கு துளைகள் துளைகளுக்கு துளையிடுகின்றன.
மற்றும் ரேக் தன்னை, இடைவெளிகளுக்கு இடையே, கயிறு விரட்டும் குறுகிய திருகுகள் திரும்ப.
அதற்குப் பிறகு, ரெயில்களின் உதவிக்குறிப்புகளை ஒரு எலக்ட்ரோல் பென்ஸுடன் தெளிக்க மட்டுமே உள்ளது.
இப்போது எங்கள் ரேக் தயாராக உள்ளது!
ராஸ்பெர்ரி கார்டர்
இப்போது நீங்கள் ராஸ்பெர்ரி பெட்டிக்கு அதைப் பயன்படுத்தலாம்.
இதை செய்ய, ராஸ்பெர்ரி புஷ், நீண்ட மர விவசாயிகள் அடுக்குகளில் தரையில் முதல் ஸ்கோர், எங்கள் இரயில் நீளம் தூரத்தில் மற்றும் அவற்றை மீண்டும் twist.
நிச்சயமாக, இந்த பரிசோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தால், எதிர்காலத்தில் நான் எஃகு மூலைகளை அடுக்குகளாக பயன்படுத்துவேன், மற்றும் கொட்டைகள் மூலம் போல்ட் உதவியுடன் அவர்களுக்கு ரேக் சரி செய்வேன்.
அதற்குப் பிறகு, நாங்கள் ராம்களின் அடுக்குகளின் அடுக்குகளை இடுகின்றன.
மற்றும் கயிறு உதவியுடன் அவர்களுக்கு வெயிஸ். மேலும், அனைத்து தண்டுகள் வடிவமைப்பிற்காக, கயிறு ஒரு ஒற்றை பிரிவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது, நாம் stalks அழுத்தங்கள் அழுத்தம்.
கயிறு அடுத்த தண்டு குத்திக்கொண்டு, நாம் அதை shurpa அதை உருவாக்கும் மற்றும் நாம் அனைத்து ராஸ்பெர்ரி தண்டுகள் எடுத்து வரை.
இவ்வாறு, ராஸ்பெர்ரி ஒவ்வொரு தண்டு, கயிறு மூலம் அழுத்தம், இனி அதன் அகழ்வாராய்ச்சியை விட்டு வெளியேறாது.
அதனால் இந்த முறை Garter பின்னால் தெரிகிறது.
ராஸ்பெர்ரி அனைத்து தண்டுகள் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் அதே நேரத்தில் நாம் கயிறு ஒரு பிரிவில் அவற்றை கட்டி, நாம் ஒரு தனி கயிறு ஒரு தனி துண்டு கொண்டு கட்டப்பட்ட என்றால் விட குறைவாக நேரம் எடுத்து. இயற்கையாகவே, இந்த தண்டுகள் வீழ்ச்சியிலும் விரைவாகவும் விரைவாகவும் இருக்க முடியாது.
ஆனால் ரயிலுக்கு இணைக்கப்பட்ட முழு ராஸ்பெர்ரி புஷ் போல தெரிகிறது.
புஷ் இது இன்னும் புதியது மற்றும் இன்னும் சிறியது, ஆனால் எதிர்காலத்தில் அது வளரும்.
அத்தகைய ஒரு அங்கமாக வெற்றிகரமாக இருந்தால், அடுத்த வருடம் நான் ராஸ்பெர்ரி, ப்ளாக்பெர்ரி, மற்றும் திராட்சை ஆகியவற்றிற்கான அடுக்குகளுடன் கூடிய பல ஸ்டெல்ட்டர் செய்வேன்.
சரி, இதைப் பற்றி எனக்கு எல்லாம் உண்டு! வளர்ந்து வரும் தாவரங்கள் இதுவரை மற்றும் வசதியாக மற்றும் நன்மை பயக்கும்!
ஒரு ஆதாரம்