Design ya jadi ya paa na mipako ya mitishamba kwenye Visiwa vya Faroe
Visiwa vya Faroe - visiwa vya volkano 20 kaskazini-mashariki ya Bahari ya Atlantiki. Eneo la uhuru wa Denmark.
Mchanganyiko wa usawa na mazingira, hasa nyumba za wakulima na paa la mawe, zinahitajika, kwanza kabisa, vifaa vya ujenzi wa asili, ambayo, ya kwanza, inapaswa kuhusishwa na mawe ya asili, dern na kuni zilizoagizwa kutoka Norway. Kuta za nyumba hizo zilijengwa kutoka kwa mawe ya Dasane, wakati muundo wao wa kuunga mkono ulikuwa sura ya bodi nyingi au magogo, ambayo ilirejeshwa kwenye muundo wa rafu. Kwa kifaa chako, nyumba hizo zilikuwa sawa na makazi ya Kiaislandi, paa ambazo pia zilifunikwa nyasi. Mpangilio huu wa nyumba ulikuwa umeenea kwa karne ya XVIII-XIX.
Paa ambazo mimea zilizopandwa na maua ya mwitu ziliwekwa chini na vifuniko vya kunyongwa na sleeve.
Kumbuka kwamba rafters kunyongwa ni kushikamana kwa kila mmoja katika eneo la skate na hawana msaada mwingine, ila kwa taji ya juu ya kuta (juu ya strapping kwa muundo wa sura). Paa na rafu za sleeve ni tabia ya kuwepo kwa mihimili ya muda mrefu (inaendesha), ambayo iko upande wa sambamba ya kuzama paa na ni kushikamana na mipaka.
Miundo yote ina faida na hasara. Kwa mfano, faida kuu ya rafu ya kunyongwa ni kwamba wao hupeleka shinikizo la wima tu kwenye kuta. Kwa kuongeza, kubuni hii ni rahisi
Hata hivyo, kubuni ya paa ya mchanganyiko ni wajibu kwa kiwango kikubwa, ambacho kinaweza kuhimili mizigo ya kutosha (upepo, theluji, pamoja na uzito wake).
Ni muundo wa carrier ambao ulifikiriwa kuwa mzuri zaidi kwa ajili ya mazingira.
Paa, jadi kuwa landscaped, ilijaribu kufanya hivyo baridi, hivyo kwamba bark birch na turnins kuweka juu yake. Wakati huo huo, maji lazima haraka kundi pamoja na ukanda, ambayo ina maana kwamba paa haiwezi kufanyika na pia ya kawaida.
Kwa hiyo, katika mikoa ya kusini na magharibi ya Norway, wakati wa ujenzi wa paa na vifuniko vya kunyongwa, urefu wa rafu ulichukuliwa sawa na 3/5 kutoka kwa upana wa nyumba. Katika kesi hiyo, mwelekeo wa fimbo ya paa ilikuwa 33 °.
Wakati wa kujenga paa na rafu za sputum, mteremko wa mteremko uliamua juu ya paa katika skate hadi upana wa nyumba. Kwa mfano, wakati mteremko mteremko ni 22 °, parameter hii ni 1/5. Katika kifaa, paa na mipako ya mitishamba iliongozwa na viwango vingine.
Kwa njia, upendeleo wa paa za nyumba za zamani katika Visiwa vya Faroe walifikia wakati mwingine hata 45 °. Na hii ni haki: mvua nyingi katika eneo hilo sio kawaida.
Kumbuka kwamba, kwa mujibu wa mapendekezo ya wataalam wa kisasa wa Norway, mteremko unaofaa wa fimbo na mipako ya mitishamba ni 20 ... 27 °. Katika mikoa ambapo kiasi kikubwa cha mvua huanguka, haipendekezi kujenga paa za ardhi na mteremko wa mteremko chini ya 18 °. Aidha, wakati mteremko wa mteremko ni zaidi ya 23 °, hatua za ziada zinapaswa kuchukuliwa, ambazo zinazuia sliding turf chini.
Hatimaye, kiashiria kingine muhimu ni uwezo wa kubeba muundo, ambao kwa mujibu wa viwango vya ujenzi lazima uhimie mzigo sawa na kilo 300 / m2.
Uchunguzi uliofanywa na wanasayansi wa nchi za Scandinavia (na juu ya Norway zote) kuthibitishwa kuwa paa za mitishamba zinaweza kupunguza kiasi kikubwa cha kiwango cha uchafuzi wa hewa, kuimarisha na oksijeni na unyevu. Jambo muhimu zaidi ni kwamba carpet ya mitishamba ya mitishamba inajenga nishati maalum katika makao, ambapo mtu ambaye amechoka na maisha ya kisasa ya kujitia anaweza kujisikia tena kulingana na asili.
Hata hivyo, bustani ya paa ni ya manufaa si tu kwa mazingira, lakini pia kutokana na mtazamo wa kiuchumi. Hasa, paa na mipako ya mitishamba inachangia kuokoa nishati ya joto, inaweza kupunguza kiasi kikubwa kushuka kwa joto katika makao, inaboresha sauti ya kuzuia sauti.
Mali yake ya juu ya uhandisi ni paa la kijani, kwanza kabisa, safu ya hewa iliyoundwa kati ya mabua ya mimea.
Tofauti na paa za kisasa, inapokanzwa siku za moto hadi 80 ° C (ambayo husababisha harakati za hewa na, kwa sababu, uchafuzi wa mazingira na chembe zake), paa na mipako ya mitishamba ni joto tu hadi 25 ° C, na kwa njia ya convection karibu haina kupoteza Joto. Aidha, kwa gharama ya "kupumua" ya mizizi ya mimea, joto la mipako ya mitishamba hata katika baridi ni daima juu ya alama ya sifuri. Joto lililotolewa na kuta pia linakabiliwa na carpet ya paa ya mitishamba na hukusanya safu ya udongo na zilizomo katika unyevu wa mimea.
Shukrani kwa mali hizi katika nyumba zilizo na paa la kijani, microclimate nzuri sana. Katika majira ya joto, baridi nzuri hutawala katika makao hayo. Kwa asili, carpet ya dari ya mitishamba ni aina ya mfumo wa hali ya hewa ya asili. Lakini sio wote.
Kama inavyojulikana, mimea huingizwa kutoka dioksidi ya kaboni ya hewa na kuimarishwa na oksijeni. Kwa hiyo, kwa mujibu wa masomo ya wataalam wa Kinorwe, uso wa majani ya paa ya kijani ni karibu mara 100 eneo la paa yenyewe. Shukrani kwa carpet hii ya mitishamba na eneo la m.kv tu 15. Inaweza kuzalisha oksijeni kwa kiasi cha kutosha kwa watu 10.
Hatimaye, paa la kijani ni chujio kikubwa cha kusafisha hewa ya asili. Baada ya yote, nyasi huchukua chembe za vumbi, na mvua inabadilishwa tena.
Kifaa cha paa na mipako ya herbaceous katika hali nyingi ni sawa. Muundo wa Rafter wa Carrier na Doomle kutoka kwa bodi zisizo za kuzunguka, juu ya ambayo Dern iliwekwa juu.
Badala ya kuzuia maji ya maji kutoka kwa bitumen iliyovingirishwa au vifaa vingine kwenye kamba, safu ya bark ya birch iliwekwa kwenye kamba, juu ya hapo waliweka dere katika tabaka mbili au kulala hadi sasa ili kunyunyiza mbegu zake za mimea.
Hata hivyo, kabla ya kugusa teknolojia ya kuweka gome na dernin, ni lazima ieleweke kwamba uzito wa paa la kijani ni karibu kilo 250 / m2. Na hii ina maana kwamba mzigo wa kuhama (hasa katika paa na viboko vya baridi zaidi) vinaweza kugeuza mipako yote ya mitishamba. Ili kuepuka hili, kipengele cha kimsingi cha paa la kijani kilikuwa uzio. Kazi yao imefanywa kwa jadi iliyofanywa na baa za kuiba au bodi - wanaoitwa vikosi.
Wakati huo huo, kifaa cha paa wakati wa kujenga carpet ya mitishamba, ilikuwa ni lazima kuhakikisha mtiririko wa maji ya mvua usio na maji kutoka kwenye fimbo za paa. Kwa hili, haipaswi kuwa tu kwa usahihi kuchagua sura ya wapanda, lakini pia kuwaunganisha kwenye kamba.
Vipande vya bark vya birch viliwekwa kwa kila mmoja. Katika eneo la kuzama waliwekwa katika 5 ... 8 tabaka. Wakati huo huo, baa zinafukuzwa kutoka bar iliyozalishwa na bendi zinajazwa na nje. Ilifanyika ili kuhakikisha kuondolewa kwa maji na kulinda sehemu ndogo na sehemu za mwisho za bodi za kamba kutoka kwenye unyevu. Aidha, msingi uliowekwa upande wa nje ni kipengele muhimu cha mapambo ya paa la kijani.
Ili kuongeza maisha ya huduma ya paa, kwa wengine, gome liliwekwa nje upande wa nje, kwa kuwa upande wake wa ndani hutoa ulinzi wa ufanisi wa kamba kutoka kwa mchanganyiko wa asidi ya siguminic zilizomo kwenye udongo.
Ili kulinda peden kutoka mmomonyoko wa upepo na maji uliowekwa kwenye bokes, mawe ya asili yaliyowekwa kwenye kando ya mbele. Baadaye, vipengele vya upepo wa umbali wa mbele vilianza kuomba hili, ambalo lilitumia magogo. Walikuwa wamewekwa ili mwishowe ukaonekana kwenye skate. Pamoja na magogo ya msalaba. Na kwa kuwa magogo yalikuwa na unene sawa na wapanda, pamoja waliunda aina ya kutengeneza mbao ya paa nzima.
Katika mfano mwingine, bodi ya upepo ilitumiwa kulinda mipako ya mitishamba kutoka kwa mmomonyoko. Ilikuwa imefungwa na brazing ya mbao, na kutokana na unyevu alifunikwa na bark ya birch. Wakati mwingine badala ya kamba ilitumia bodi ya kufunika ya usawa.
Moja ya mambo muhimu ya paa za jadi na mipako ya mitishamba ni chute ya maji ya maji, ambayo ilifanywa kutoka kwa wale waliounganishwa kwenye screws kwenye angle ya kulia ya bodi au mashimo kutoka kwenye mti wa mti.
Hatua dhaifu ya paa na mipako ya mitishamba ni fursa (hasa, kwa chimneys). Ili kuepuka maji kukimbia kwenye kuta za bomba ndani ya nyumba, slabs ya jiwe inayojitokeza nje ya mabomba yalikuwa ndani ya uashi wake.
Wakati huo huo, sahani hizi zinaweka karatasi ya bark ya birch, ambayo ilichukua mtiririko wa maji kwenye paa. Slabs ya jiwe upande wa skates imeweka hatua kwa hatua, ambayo imechangia kuondolewa kwa ufanisi zaidi kutoka kwa kuta za bomba au maji ya kuyeyuka.
Kama kipengele kilichowekwa, logi hutumiwa hapa, imesaidiwa kwa kutumia ndoano ya mkaidi iliyounganishwa chini ya kamba. Katika kesi hiyo, ndoano, imefungwa katika logi ya taji ya juu, imewekwa chini ya kamba, na raundi yenyewe iko juu ya ukanda wa birch. Kwa hiyo maji hayakujikusanya juu ya paa, mipaka hufanywa katika squalre kwa kukimbia kwake.
Mviringo, pia, pia hufunikwa na bark ya birch. Licha ya kuwepo kwa ulinzi huo wa unyevu, squalre ilikuwa bado inahitajika kuchukua nafasi ya mara kwa mara.
Kwa mfano, wakati wa kufunga ndoano ya mkaidi, nafasi imeundwa kati ya bark ya birch na mraba, kutoa utoaji wa maji kwa ufanisi. Na wakati wa kufunga kipengele cha kufungwa na heater katika squalre, walijumuisha slits maalum kwa ajili ya maji ya maji.
Kuvutia ni suluhisho wakati bar iliyofungwa imeunganishwa upande, na indent ya cm 5 kutoka makali ya kuzama, ambayo pia hutoa mtiririko wa maji ya haraka.
Katika kesi hizi zote, faders zinalindwa na bark ya birch. Eneo la kuzama yenyewe linafunikwa na gome katika tabaka kadhaa.
Unaweza pia kutumia chaguo la kufunga bar iliyoingizwa kwa kutumia dowel yenye nguvu iliyokatwa kwenye sehemu ya mwisho ya rafu. Njia hii ya kufunga ilikuwa kutumika kwa ajili ya paa na rafters kunyongwa, kupinga zaidi ya mipaka ya kuzama ya karibu 12 cm.
Mara nyingi, kuokoa kuni, badala ya magogo au baa kwa ajili ya uzio wa kanzu ya mitishamba, bodi 3 ... 4 cm nene na 12 ... 16 cm upana kulingana na unene wa paa kijani.
Ili kuhakikisha mtiririko wa maji, kwenye makali ya chini ya bodi kila 20 cm alifanya mashimo au inafaa kwa ukubwa wa cm 3x3. Kwa upande wa kuwasiliana na Turden walipanuliwa, kutoa fomu ya funnel. Wakati mwingine imewekwa bodi na bila mashimo taka. Katika kesi hiyo, walilishwa ili wawe na 2 ... 3 cm alifanya zaidi ya mipaka ya soles. Ili kufanya hivyo, kutumika, kama sheria, pembe za chuma ambazo zimefunikwa kwa kamba.
