Kila mmoja wetu anajua sheria muhimu za usalama. Hata hivyo, hutokea kwamba, inakabiliwa na hali zisizotarajiwa, sisi ni waliopotea na si mara moja kuelewa nini unahitaji kufanya.
Jua ishara ambazo unaweza kutofautisha nyoka yenye sumu
Nyoka ni bora kwenda kuzunguka chama, lakini bado itakuwa na manufaa kujua ishara zinazofautisha sumu. Wawakilishi wa kikosi:
- Katika upande wa tumbo, mkia hufunika mizani isiyofaa.
- Mwanafunzi anaonekana kama feline (katika nyoka zisizo na madhara wanafunzi pande zote).
- Mpito kati ya kichwa na shingo inaonekana sana ikiwa unatazama juu.
Kwa njia, kuna ubaguzi kutoka kwa kila kanuni, hivyo mtaalamu tu anaweza kusema kwa hakika, nyoka ni hatari au la. Lakini mara nyingi sheria hizi zinafanya kazi.
Usitumie simu ya mkononi wakati wa kutembea
Washauri wa usalama kumbuka kuwa kutembea kwa wakati huo huo na matumizi ya simu husababisha kupakia kwa kutosha kwenye ubongo wako, ambayo anaweza tu kukabiliana nayo. Utakuwa chini iwezekanavyo na kipofu kuhusiana na kile kinachotokea karibu na wewe, na huwezi kutambua hatari inayokaribia, kwa mfano gari la ghafla ambalo limeonekana.
Kuondokana na "matangazo ya kipofu" katika eneo la kujulikana la gari lako, kwa usahihi kurekebisha kioo
Kurekebisha vioo vya gari ili uweze kuonekana pande zote za gari lako mwenyewe. Kwa njia unaweza kuondokana na "matangazo ya kipofu" katika maeneo ya upande. Kupitia kioo cha nyuma cha kuona unapaswa kuona gari lolote linalopita nyuma yako. Ili marekebisho ya kioo kuwa na ufanisi iwezekanavyo, fanya hivyo, kwa moja kwa moja kwenye kiti cha dereva.
Katika hali ya hewa ya baridi, fanya uchaguzi sahihi wa nguo.
Kumbuka kwamba ngozi ya mvua ni kasi sana katika joto, hivyo ni muhimu sana kuweka ngozi kavu iwezekanavyo. Pia ili joto la mwili wako haliwezi kuanguka kwa haraka sana, kuvaa vitu vya sufu vinavyoweza kunyonya unyevu zaidi. Nguo za pamba au vitambaa vingine vyenye polepole huchukua, hivyo katika vitu kutoka kwa vifaa hivi utafungia kwa kasi zaidi.
Usiingie koti ya maisha kabla ya kuondoka ndege
Wataalam wanasema kwamba ikiwa bado unaamua kuifuta, wakati wa kujaza saluni, koti ya maisha itakupeleka kwenye dari ya cabin na utakuwa vigumu kurudi nyuma. Ni bora kushikilia pumzi na kuogelea kutoka ndege kwa njia ya kawaida.
Chagua kipande cha chakula kutoka kwenye koo kwa kupokea Gamelich
Washauri wanashauri kila mtu kukumbuka mbinu hii, ambayo unaweza kusaidia choker au wewe mwenyewe au wewe mwenyewe ikiwa unasimamishwa. Fuata tu algorithm hii ya hatua:
- Fanya ngumi na kushinikiza kwa kidole na kidogo juu ya kitovu.
- Mkono mwingine huzunguka sana juu, huku ukiweka ngumu kwenye kifua.
- Kurudia mshtuko huo mpaka kushinikiza kipande au kitu.
- Ikiwa vitendo vilivyoelezwa hapo juu havikusaidia, kuumiza tumbo lako juu ya kicheko nyuma ya kiti na kwa shinikizo kali la kurudia harakati kwa njia ya nyumba ya mwili wako.
Daima kubeba na madawa ya kulevya (antihistamines)
Huwezi kamwe kutabiri ambapo unaweza ghafla kukutana na mmenyuko wa mzio kwa watu wako ambao wanakuzunguka. Hasa madawa kama hayo yanahitajika ikiwa unakwenda safari ndefu au kuongezeka.
Kumbuka kwamba uwezekano wa mwili wa binadamu mara nyingi hupunguzwa kwa "utawala wa tatu"
Masomo mengi yameonyesha kwamba kwa kawaida watu wanaweza kufanya dakika 3 bila hewa, masaa 3 bila paa juu ya vichwa vyao katika hali mbaya ya hali ya hewa, siku 3 bila maji na wiki 3 bila chakula.
Wakati wa moto wa mafuta ya mboga kwenye jiko la gesi haraka kuzima burner na kufunika sahani ya kukausha
Waokoaji makini na ukweli kwamba hakuna kesi haiwezi kuzima na maji ya kuchoma mafuta. Chembe za maji katika kesi hii zitaanguka chini ya sufuria ya kuchoma moto, itaanza kuenea mara kwa mara, na kutoka kwa moto huu ni nguvu tu. Badala yake, funika na sahani ya moto - na hivyo utazuia upatikanaji wa oksijeni.
Usipate kisu au kitu kingine kikubwa kutoka jeraha
Wataalam wanazingatia kwamba hakuna kesi haiwezi kuondolewa kutoka kisu cha jeraha au somo lolote la papo hapo. Kukaa katika jeraha, huacha kutokwa damu, matokeo ambayo yanaweza kuwa hatari zaidi. Badala yake, jaribu kupunguza damu kutoka jeraha kabla ya kuwasili kwa mfanyakazi wa matibabu.
Kuwa makini hasa kwa dakika tatu baada ya kuchukua na dakika nane kabla ya kutua ndege
Kwa mujibu wa watafiti, ni wakati huu 80% ya ajali ya ndege hutokea. Kuwa makini kwa dakika tatu baada ya kuchukua na dakika nane kabla ya kutua ndege.
Katika kesi ya moto ni karibu iwezekanavyo kwa sakafu au dunia
Wataalam wanasema kuwa kiasi kikubwa cha majeruhi hatari katika moto husababishwa na kuvuta pumzi ya moshi na monoxide ya kaboni, na sio kuchoma. Unaweza kuepuka mvuke za sumu kama unaweza kwenda chini iwezekanavyo kwa sakafu au dunia na utaenda kwa njia hii katika moto.
Ikiwa umekuwa mbaya mahali pa umma, uombe msaada tu mtu mmoja
Ukweli huu unaweza kuelezea uzushi wa kisaikolojia unaojulikana - usambazaji wa wajibu, kulingana na ambayo nafasi ya kupata msaada kutoka kwa umati wa watu ni chini sana kuliko kuipata kutoka kwa mtu fulani.
Daima kubeba tochi mkali na wewe.
Wataalam wanapendekeza kuwa ni mabadiliko rahisi kama silaha mwaminifu kutokana na mashambulizi au mateso yasiyoyotarajiwa. Ikiwa ghafla umeona mtu mwenye shaka ambaye anaenda kwa mashambulizi yako, ghafla kumwongoza katika uso wa boriti mkali wa mwanga kutoka kwa tochi yako. Hila hii itabidi mfuasi wako kwa maana, na unaweza kuepuka mashambulizi.
Kumbuka sheria za msingi za tabia katika moto.
Mara nyingi, kwa mara ya kwanza, kuwa katika dharura, watu huanguka katika usingizi na kufanya chochote. Wataalam wanashauri hasa kuchunguza kwa makini eneo la kuni katika chumba ambacho una mpango wa kuwa muda mrefu.
Daima kubeba na hati ya vyeti na habari muhimu ya matibabu
Ikiwa daima una pasipoti au leseni ya dereva, pamoja na habari kuhusu kundi lako la damu na athari zilizopo za mzio, mtu yeyote ataweza kukupa kwa ufanisi na kwa ufanisi kwa msaada wa dharura. Kwa kuongeza, tunapendekeza uwekezaji katika nyaraka na mawasiliano ya watu kadhaa wa karibu katika nyaraka ili waweze kuonya kuwa kitu kilichotokea kwako.
Chanzo