- Som huvudelement i det här fallet tillämpas oftast Självdiameter av 4,2 mm med en pressbricka, 13 mm lång.
- Efter noggrann markering på krokens hörn, skruvas de självuttagande skruvarna från insidan med ombordstigning av högkvalitativt lim (till exempel "88").
- Därefter klistras den gamla kammaren inuti däcket som en packning, hjulet samlas upp, pumpas upp till maximalt tryck och motstår i ett sådant tillstånd en eller två dagar.
- För utskjutande skarpa ändar av skruvarna kan skärpa, så att 2-3 mm var över gummiaklockets yta.
Allt, du kan behärska vinterspår!
I rättvisa måste det sägas att denna metod att vända däck på vintern, även om den har många fans, är fortfarande skarp kritik från proffs.
Oavsett hur svårt det är, är det fortfarande omöjligt att observera den rätta geometrin av gummi av gummi, som de bästa tillverkarna läggs i sina produkter.
På vintern är det nödvändigt Övervaka försiktigt däcktrycket - Det måste vara lägre än på sommaren - däcken får inte den nödvändiga vidhäftningen med vägen. Det kan dock inte reduceras till det - det kommer att leda till däckets snabba slitage.
Var noga med att uppmärksamma när du installerar hjulet På rotationsriktningen . Ritningen av slitbanan och justeringen av den rosa "skärpad" är under den. Ett fel som ibland är uteslutet på sommaren, på vintern kan leda till oförutsägbart cykelbeteende på en glatt väg.
En källa