Skriv den här mästarklassen jag spelades av mina klienter. Vi kallar dem bland dem själva "Folkhantverkare." Oftast är det kvinnor som försöker rädda familjebudgeten, minns den gamla symaskinen. Som ett resultat av en sådan hemvuxen reparation är saken ofta onödigt bortskämd. Men jag behandlar respektfullt damernas önskan att återvända till hembaserad. Därför vill jag beskriva det mest nödvändiga arbetet, som snapshot av kjolar och byxor, en blixtbyte, sy en gardinband. Så idag hade jag en jacka med en bruten blixt. Det var detta arbete som jag tog på kameran och jag vill beskriva det.
Först vi försiktigt begraver dragkedjan från jackan.
För att göra detta, använd en breakout eller en kniv för skärning av papper. Från min synvinkel är breakout bekvämare, även om något saktar ner. Men försvinner praktiskt taget hotet om en vävnadsskärning. Men i poängen för poängen måste fortfarande applicera kniven. Var försiktig, klipp inte tyget.
När blixten är en avsändning kommer det att finnas en sådan "shaggy" kant. Den måste rengöras från trådar. Därefter kommer vi att förbereda en ny dragkedja.
Ta en ny och gammal blixt och vik dem ihop. Ny dragkedja skärs i exakt beroende på den gamla storleken.
På den nya blixten gör knäet eller skräddaren ett märke. Men - dock dragkedjan, den andra är slutet på en plast eller metallbana på den gamla dragkedjan
Som ett resultat kommer Lightning Lightning att förvärva detta slag. Nu måste extra länkar ta bort. Du kan göra detta med hjälp av tänger.
Det är värt att notera att onödiga länkar endast tas bort om blixten är plasttyp "traktor" eller metall. På spiral dragkedja länkar inte. De måste bara köra under tyget, ha tidigare plattor så mycket som möjligt med hjälp av en hammare.
Slutet på banan måste fixas med metalllinjer. De är vanligtvis borttagna från gammal blixt. Masters för att reparera kläder samlar dem specifikt för dessa ändamål, eftersom de inte säljs separat.
När blixten är klar, rusar vi den till den inre kanten av jackan, kombinerar den nedre kanten med botten av produkten eller med bottenklassen och den övre kanten, som kombineras med toppen av produkten eller med toppklassen . Ett hak är ett litet snitt på tyget som tjänar som en pekare för vissa operationer. Som det ser ut kan du se, noggrant undersöka kanten på produkten. Därefter griper vi bilen i bilen, försöker sätta sömmen exakt i den gamla. Detta är nödvändigt eftersom det ofta finns hål från nålen på kopplingsvävnaderna, och du kan bara stänga dem med en ny söm. Beroende på bredden av dragkedjan och närheten av sömmen i sin kant, måste du välja en fot: en bred, smal eller ensidig.
På samma sätt, och med den andra sidan av produkten. Sy sedan toppen av planken. Vi lägger det på dragkedjan och hämtar stiften. Därefter bifogar vi, försöker få exakt i den gamla sömmen.
Fäst en sida av dragkedjan, utför nästa jobb. Vi kände dragkedjan och på den icke-syssta sidan, markera portno Chalome eller tvål alla anslutningsuppgifter.
Nu måste du bestå av anslutande delar på andra sidan produkten med märken. De måste vara avsmalnande av stift, och ännu bättre passform. Sedan ansträngd med bil. Efter att stygn är klar måste absolutionen försiktigt dras ut. För detta ändamål kommer breakprimeren bäst att komma upp. Den stygade produkten måste kontrolleras - oavsett om allt dockas: botten av produkten, linjerna på detaljerna, toppen av produkten.
Innehåll, om sådan existerar, borde vara densamma på alla sidor. Om de inte sammanfaller någonstans, måste operationen upprepa. Om allt har sammanfallit överallt, kvarstår slutliga stygn, och produkten är klar.
En källa