Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Anonim

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Salaku pisah persiapan kanggo usum konstruk anyar, urang mutuskeun ngadamel alo anu teu biasa tepung walunganul dina rikat dirangkit tina busa poliérenze. Reae diayakeun ti Narecky Fominsky ka Chadhov distrik Di wewengkon Moskap, sawaréh badé ngalangkungan wilayah Kalaun. Kami ngumpul rék kaluar tina 8 lembar polistylyraima sareng 6 papan, anu bisa dipotong tanpa masalah sareng jumlah anu ageung tina beton anu nungtun. Dina ngan 6 jam urang ngalangkungan walungan sakitar 30 kilométer.

Desain strawtaan saderhana pisan. Tugas kami nyaéta ngadamel rakit nganggo minimum bahan. Kami ngagampangkeun lambar polystylene pollirke diukur kapengker kapadetan naék (dianggo dina konstruksi yayasan sapertos piring Swedis) kalayan diménsi swice) kalayan dimensi swice) kalayan diménsi 2400x600 mm. Dituaapi, éta nyandak 1 meter batu (2 bungkus 4 lembar dina unggal). Pikeun lambar beungkeutan anu dipercaya, kuring dianggo papan kalayan bagian cross tina 100x50 mm (ieu dilaksanakeun nganggo divaly anu paling caket). Sadayana diperyogikeun 4 papan 5 meter panjang sareng 2 papan 3 meter panjang (diagonal). Pikeun fiksasi ketat, murid kalayan kacangan ngonci diri sareng bakar ageung dianggo. Aya 9 titik. Papan diagonal dibutuhkeun supados ngaleungitkeun rancana tina desain.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Dikumpulkeun sadayana komponén dina plot. Mimitina, aranjeunna panginten ngumpulkeun rakit langsung di sisi basisir, tapi teras mutuskeun nyandak deui kana bentuk anu dikumpulkeun dina jalur éta ngan ukur kilométer.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Dina prosés Muji, desain bahan sésana cukup disertakeun (papan jual (jumlah jual 6 medeng, sareng kuring kedah ngan ukur 5). Ngadamel bagian nasal segitiga pikeun ngadamel langkung gampil bérés. Anjeunna nyanghareupan tugas anu solrivial, kumaha carana mawa lima méter (sareng dina meter genep bumi) drafang atanapi reter dua meter. Kuring kedah manjangkeun gambar trailer kalayan bantosan tali sareng dewan sanés.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Kami sumping sareng dibongkar di Shore Nara caket kampung Melnikovo. Kami turun rakit dina cai, pariksa bukuk sareng beban hasil. Paharahan anu paling hese dina desain artle nyaéta dewan, tapi 4 jalmi bakal tiasa ngaleupaskeun rakit tanpa aya masalah (jisimna kira-kira 100 kilogram. Upami urang nganggap yén polistiren Boam parantos, anggaran konstruksi armada lucu 2 sarébu Ruples (1000 rubel tina 1000 katurunan / kacang).

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Gesek!

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Désain arbité janten kuat, sanaos panunjuk doltipism di Instagram, dimana kuring nyebarkeun gambar anu munggaran. Dina kawasaan tina Rakit, éta mustahil pikeun ngalelepkeun atanapi ngejat dina prinsip.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Rowing rowing, sareng tuang siang - dina jadwal. Pikeun ngojay, kuring damel Brand khusus tina blok beton ipis kalayan ketebalan 50 mm sareng d500. Blok anu dipasang kana busa ningkatna pikeun windows sareng panto. Anggaran konstruksi konstruksi - 144 Rutel pikeun 4 blok betet anu lasta sareng rada pasang busa. Cahaya!

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Lingkungan cai di marakse ayeuna rada luhur tibatan biasa, kira-kira 50 sentimeter. Sanaos narna leutik pisan sareng jero taneuh ieu henteu ngaleuwihan hiji satengah méter.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Kami dimimitian di Moon, anu hartosna waktuna pikeun tuang.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Mangal tina beton dina waktos kami moal tiasa kaget saha waé. Beton beton dina busa napas ogé carita sepi, lami pisan ngawangun bumi. Tapi duap ngambang tina beton létatar nyaéta glading tarung anu ayajong - ieu mangrupikeun hal anu énggal.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

10 kilométer anu kahiji tina lapisan aliran aliran sakitar 4-5 kilométer per jam.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Kageulisan! Kalayan anjeun, urang nyandak Broam Tingali Batré pikeun ngalawan anu ngajarah arah sareng anjeunna leres pisan sumping sababaraha waktos (tingali detil dina pidéo). Sanaos, prakna anu dipidangkeun, tingali batré henteu disegel sareng henteu dirancang pikeun damel dina cai.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Karangan katumbiri mangrupikeun landar terkenal dina wates Kaluga sareng Moscow.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Di daérah Kaluga urang ngantosan halangan anu paling serius pikeun sadayana rute - bendungan beton. Salila petikanna ngalangkungan dirina, kacangan kacangan dikelompulan anu aya di sisi handap penjahat pungkur. Rampah nutupan gelombang, anu henteu ngijinkeun angkat sareng ngaleupaskeun rakit. Hasilna, urang ngobrol nyorong pengadilan ti halangan, tapi dina prosés perjuangan ku unsur anu urang leungiteun paket sareng hiji armada. Sareng hiji padomakeun. Ngan di handap, kami mendakan ngawelah dina dahan ngurilingan basisir sareng nyandak éta. Momen ieu sacara rinci dina pidéo.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Ngapung salajengna.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Atang, panonpoé sakeudeung katingali.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Teras halimun murag di walungan.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Tempat pikeun piknik di basisir.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Sabar walungan ningkat sareng laju aliran turun seukeut pisan kana kilométer anu lucu per jam. Abdi kedah siram sakedik dina oél kanggo angkat dina titik eureun.

Rakit dina walungan dina rakit polystylyen busa

Dina ngan ukur dinten munggaran urang ngaliwat cai ampir 30 kilométer dina 6 jam. Ngarasa suasana naon anu lumangsung anu pangsaéna bakal ngabantosan video ieu tina adegan acara:

sumber

Maca deui