Kuring mutuskeun pikeun ngabakar motor kuring di dieu. tricydle. Dina anu anu dijual henteu janten kanyataan yén aranjeunna gaduh pedal dina roda hareup, sareng dina roda pungkur anu dihubungkeun sareng pedals. Leres, sareng sadayana tiasa, janten henteu pikaresepeun)
Awalna, ukuran tina sapédah tilu roda anu dianggo sateuacan dikaluarkeun. Kabetot ngan jarak ka gedena korsi sareng pedal sareng korsi sareng setir.
Jéntré kahiji gancang. Ti pipa Tokar anu kapendak dina tumpukan logam scrAP saloba sapuluh menit kuring narik kaluareun pungkur anu hébat pikeun kuring, kalayan tempat badarat.
Nu nolak hiburan didukung, tabung profil caket ka aranjeunna, éta nganggo éta sakedik anu langkung saé, sadayana ieu kalayan liang kasenangan. Bolots pikeun ngaluyukeun tegangan éta
Teras pigura disimpen tina pipa ipis-témbok ipis.
Sadayana damel nyandak sabulan, TC dilakukeun dina karya utama.
Tétéla betah
Papal dina poto anu rengse ieu ngan saukur henteu ngaco, tapi nyatana, sadayana persis.
Nyanghareupan. Tina pipa anu sami sapertos pigura. Sateuacan Pipa Pilampah Konsép)
Anjeunna nyambut korsi kana pigura, éta ogé mekar bénteninan ulang sababaraha ranté. Béntang anu diperyogikeun kanggo nyieun tumbak sampakan. Manual, sigana mah anu dina 2,5 taun éta sesah. Teras aya poto sadaya mékanisme ieu
Korsi kedah dilakukeun. Abdi henteu mendakan ukuran anu cocog sareng tukang. Disugi waé mésér sababaraha trikal salaku donor, tapi dina éta korsi henteu saé.
Sapuluh menit kuring cahayana. Éta bakal langkung saé ti sadayana sapotong, tapi kusabab alesan henteu aya potongan logam
Langsung dileungitkeun
Mésér bagian cadang sakedik. Roda hareup 14 ". Roda pungkur 12" kumaha tétéla mésér 12 "roda anu masih kénéh. Karét dina aranjeunna di toko. Henteu aya jalan. Durban.
Abdi ngumpulkeun sadayana ieu dina kebat. 120 sentimeter panjang ... sanajan kanyataan yén sapédah tilu-roda biasa 80. Fotewell 40 cm lorong ...
Masalah Veiu sapertos kitu, yén aranjeunna kedah périodik nyobian nyobian. Sareng barudak di daérah teu ditaliti. Anjeun kedah nyalira. Sigana sapertos ..
Abdi henteu resep pisan nalika palanggan milih warna produk bérés. Sareng kuring hoyong cét sapédah kana coklat, rada nganggo xerlycker, tambahkeun Pinstore, beureum nganggo Bodas ...
Loba taneuh. Panyebrangan kahiji, teras basus
Tapi ku putrana Anjeun moal ukur ngabantah ... abdi nyarios ka bulao. Abdi kedah satuju. Cet anu dibeli, Subarovskaya, kuring henteu émut nomer, aya dua ratus sareng hal, atanapi Atlantik, atanapi biru anu adiliic.
Krengim
Jigana sapertos kitu, kuring nyangka parah. Sanaos kuring milih ampir sajam, revisi katalog tilu puluh
mimiti ngumpulkeun.
Leres, di dieu mangrupikeun mékanisme drive drive langkung caket. Hiji bintang dina gandar pungkur, hiji dina pedal. Di tengah roda roda pungkur, bintang sanés dilas kana dirina. Gawéna ogé dina bikes dua roda pangbasajanna. Lengan na ngalir pikeun nahan ranté, sumbu pungkur ogé
Sigana mah ayeuna. Kalayan kakuatan henteu deui. Abdi samentawis. digulung. Ngalangkungan masalah, roda pungkur keur pareum kana sumbu, bénten sacara alami henteu, balikkeun sesah. Hiji roda anu dilakukeun, ayeuna sadayana henteu kunanaon.
Pas anu leres nunjukkeun yén murangkalih pisan kabahas dina ranté sareng éta pasti bakal nyémutan ramo anjeun. Suku éta paralel kana ranté sareng Panta mangrupikeun miceun henteu ngan ukur ti handap, sapertos sapédah normal sareng luhur.
mésér panyalindungan, dina waktos sareng sareng lampu sirah muncul
Sahap tahap suksés pisan ku batré dina hal, moal aya deui kawates anu diperyogikeun, sareng kuring ngan saukur ngajukeun kumaha carana nyandak aranjeunna di jero pigura
Panyalindungan sareng dipasang
parantos sami
Korsi ditarik dina studio anu caket
Kamar ngagaleuh. Nomer untung, mendakan conto anu lami, jalma-jalma anu nomer sareng hurup masih ecluped
Dina bentuk réngsé sapertos kieu
acan
Ayeuna nyandak bumi. Geuwat ngagaduhan masalah munggaran. Anjeunna henteu aya ka kuring dina mobil, kuring kedah naroskeun ka babaturan di universal
Ayeuna aranjeunna numpak waktos anu munggaran di daérah. Kuring kaluar sababaraha masalah.
Mimiti, dina tempat anu ramé, naek éta masalah, gerombolan langsung badé balaréa barudak, nozzles sareng nangis, kuring hoyong ayeuna, sepuh, sepuhna
Nyatana, sapédah henteu ageung ageung sakumaha sigana.
Nalika anak nyuhungkeun, antrian diatur tina jalma anu hoyong naék. Diuji ayeuna sigana sadayana buruan
Nalika anjeun dewasa, anjeun tiasa nempatkeun motor-motor. Ngan ukur beurat desain bakal ningkatkeun pisan. Trailer bapak kedah mésér.
Ti sudut ieu langkung ageung, tapi putra utama éta wareg.
Aya masih sapertos kitu, katingalina henteu janten manga dina bikes tilu roda, ratchers henteu disayogikeun. Ti parios bantal didirkeun, murangkalih henteu tiasa janten dina laju sapertos kitu sareng ngaleyur dina aspalna sukuna. Teu aya masalah sapertos kitu, sareng nyetir sadayana artos. Kuring ngarasa aya kasempetan pikeun ngalukis sababaraha mobil anu diparkir. Jalankeun di tukangeun anjeunna ayeuna gancang sareng umur henteu umur)
éta hungkul. henteu beuratna, tapi dina sensitip kilogram 12-15
Sumber