Купите светло, куицк-отпорни пртљажник за стране аутомобиле није проблем. Али за домаће "зхигули" такав уређај ће морати да буде савладао сам, као Вадим направљен од Толиатта.
Тргови аутомобила на крову - Ствар је добра. Инсталиран је на готово било који аутомобил да носи велике ствари које нису смештене у кабину аутомобила - на пример, скијање, бицикле, сновбоардс. Окупљање таквог пртљажника једноставно је потребно да се испоручи дуги грађевински материјал који тежи до 50 кг. Наравно, могуће је користити приколицу у ту сврху - али само у случају циљаних, унапред планираних путовања.
Стално носите пртљажник за кров са вама је непријатно: постоји снажна бука од ње, а потрошња бензина се повећава. Стога се горњи дебло обично чува у гаражи или у земљи и поставља се ако је потребно. Неколико пута сам имао ситуацију када сам морао да пожалим због уклоњеног горњег пртљажника: Возио сам се на пут, видео сам неопходну општу ствар, али нисам могао да купим због недостатка пртљажника. Идеја о брзом склопивом пртљажнику, који се може непрестано носити са вама, постало је пресовање. Преносиви пртљажник се мора брзо припремити, лако је инсталирати на кров машине и узети мало простора у њеном пртљажнику. Стога сам одлучио да користим детаље стандардног горњег пртљажника, чинећи нову, састојајући се од два ублажавања лукова .
Отижавање стандардног горњег пртљажника (Фиг. 1) , Узео сам прилоге и две цеви од квадрата (Сл. 2) који је метал видео на металу у две половине. Да бисте повезали ове половине, сегмент металне цеви правоугаоног дела 25 к 40 мм. Одсечен од њега, испоставило се други канал (фото 1) . Тупске цеви се уклапају у њега, као и у спајању, са малим заосталом, то чак и добро.
Бушење четири рупе у Цхасерлеру и цеви (Фотографија 2) С једне стране, канал је консолидован са цеви са вијцима са обичним орасима, а на другом - испало је срушени чвор вијцима и баровима (Фотографија 3) . За монтажу пртљажника само требате да убаците цев у канал, поравнавајући вијке, убаците вијке у рупе и причврстите дизајн са ношењем матица.
Мој пртљажник је уграђен за две минуте лако и једноставно, јер се фабрички затварач није променио. Дизајн даје крутост да се превози терет, који се веже у један цео пртљажник (фото 4) . Мој урушиви пртљажник заузима мало простора (слика 5) И слободно смештен у пртљажник аутомобила.
Више пута сам завидио купцима пластичних плоча, покушавајући да их гурнем у салон аутомобила, гледајући како сам брзо инсталирао пртљажник и напунио плућа, али дуго куповине (Слика 6).
једно. Канал челичног профила 25к40 мм.
2. Рупе у каналу возио сам се на машини, држећи празно у пороку.
3. Чвор комбинације половина глатке домаће дебла.
Четири. Причвршћивање терета на обе пречаца убојног пртљажника: повећава чврстину структуре.
Пет. Растављени горњи пртљажник (обојица су крст са редовним учвршћењима) не узима много простора.
6. Пример причвршћивања пластичног профила на горњем деблу аутомобила.
Аутор је Вадим Марс, Толиатти.
Извор