Као део припреме за нову грађевинску сезону, одлучили смо да направимо необичну легура дуж реке Нара на сплаву састављеном са листова екструдиране полистиренске пене. Рута је одржана од Наро-Фоминског на четврковску четврти у Московској области, делимично пролазила територијом регије Калуга. Спустили смо сплав од 8 листова полистирена и 6 плоча, што је могло бити изречено без икаквих проблема и велику количину опреме, укључујући ексклузивни мангал бетона од газира, састављен на монтажној пени. У само 6 сати прошли смо на реку око 30 километара.
Структурни дизајн је врло једноставан. Наш задатак је да направимо сплав користећи минимум материјала. Користили смо листове продужене полистиренске пене повећане густине (користи се у изградњи темеља попут шведске плоче) са димензијама 2400к600к100 мм. Укупно је потребно 1 кубну метар (2 паковања 4 листова у сваком). За поуздане листове за лепљење, користио сам плочу попречним пресеком од 100к50 мм (било је могуће користити суптилније 100к40, али ове величине нису у продаји на најближем тржишту). Све потребне 4 плоче дужине 5 метара и 2 одбора дужине 3 метра (дијагонала). За уску фиксацију коришћени су ивице са само-закључавајућим орасима и великим подлошцима. Постоји 9 тачака за причвршћивање. Дијагоналне плоче су потребне да би се елиминисали скелет дизајна.
Сакупљали све компоненте на плацу. У почетку су помислили да сакупљају сплав директно на обали, али је тада одлучио да га узме у прикупљеном облику на приколици, посебно јер је река само неколико километара.
У процесу Скупштине, дизајн преосталих материјала је благо финализиран (плоче продају дугачке 6 метара, а ми је требало само 5). Направили су трокутасту носни део како би олакшао хвалити зоре. Суочили смо се са врло нетривијском задатком, како да носимо сплаву од пет метара (и на шест метара) на приколици са две метре. Морао сам продужити цртеж приколице уз помоћ конопца и другог одбора.
Стигли смо и истоварили на обали Нара у близини села Мелниково. Спустимо сплав на води, проверимо празнику и преоптерећене ствари. Најтежа ствар у дизајну флоте је плоча, али 4 особе ће моћи да премести сплав без икаквих проблема (његова маса је око 100 килограма). Ако претпоставимо да је полистиренска пена већ била, буџет изградње флоте био је смешно 2 хиљаде рубаља (1000 рубаља одбора и око 1000 рубаља и на плод / коноп).
Превуците прстом!
Дизајн флоте је био веома јак, упркос коментаторима скептицизма у Инстаграму, где сам објавио први цртеж меса. На чињеници таквог сплава, немогуће је увући или пробити у принципу.
Веслање веслање и ручак - по распореду. За пливање направио сам посебну марку од танких газираних бетонских блокова дебљине 50 мм и Д500 густине. Блокови залепљени за уобичајену пену за монтажу за прозоре и врата. Буџет за грађевинарство МАНГАЛА - 144 рубаља за 4 газиране бетонске блокове и мало монтажне пене. Светло!
Ниво воде у Нре-у је сада нешто већи од уобичајених, око 50 центиметара. Иако је Нар врло мали, а просечна дубина не прелази једну и по метра.
Почели смо у подне, што значи да је време за рушење.
Мангал газираног бетона у наше време никога неће изненадити. Газирани бетон на монтажној пеци је такође тривијална прича, тако давно гради куће дуго времена. Али плутајућа бебарица из газираног бетона је залепљена до пене за монтажу - ово је нешто ново.
Првих 10 километара протока протока је било око 4-5 километара на сат.
Лепота! С тобом смо узели батерију да се боримо против рушевина на путу и заиста је припала неколико пута (види детаље у видеу). Иако је, како је показала пракса, акумулаторска пила није запечаћена и није дизајнирана да ради у води.
Дуга дуге је познати оријентир на граници Калуге и Московских региона.
У региону Калуга чекали смо на најозбиљнију препреку целој рути - бетонске бране. Током проласка преко ње, сплав се спустио орах на доњој страни задњих студија. Сплав је прекрио талас, који није дозволио да се подигне и ослободи сплав. Као резултат тога, успели смо да потиснемо сплаву из препрека, али у процесу борбе са елементима смо изгубили пакет са храном (било је у овом тренутку одвезли од флоте) и једно весло. Непосредно у даљем тексту, нашли смо весло у гранама око обале и узели га. Овај тренутак је детаљно на видео снимку.
Лети даље.
Увече је сунце кратко изгледало.
А онда је магла пала преко реке.
Место за пикник на обали.
Ширина реке је повећана и брзина протока оштро је пала на смешна 2 километра на сат. Морао сам мало да исперим на весла да бих дошао до преласка престала.
У првом дану прошли смо кроз воду скоро 30 километара за 6 сати. Да бисте осетили атмосферу онога што се најбоље догађа, помоћи ће овом видеу са места догађаја:
извор