Презиме овог руског проналазача дуго је дуго било име номиналног времена. Механичар, инжењер, велики мислилац чији су груји остали непријатни у својој родној земљи ... међутим, ко се може сетити барем једног механичког чуда које је дизајнирао Кулибин?
Вода за воду
Дакле, кулибински брод, способан да се креће због кретања реке. Специјални дрвени точкови искривили су дрвени бубањ на којем је конопац са сидром сидром рањен. Сидро је бацио ручно узводно. Ватерфрост (Кулибин је направио два брода) полако се кретао, али било је дозвољено да искључи паклени рад Бурлаков. Нажалост, Цатхерине ИИ је нашао Бурлаце у јефтинијим "механизму" - идеја великог проналазача није добила развој
Механичке протезе
1791. године Кулибин је представио прву механичку протезу на свету гаранту Сергеј Неппетитсна, која је изгубила ногу изнад колена. Пројекат проналазача је високо ценио Академија Ст. Петерсбурга Академија, али није ишла у производњу. Али у Француској су за десет година населили серијско ослобађање сличних протеза.
Пољопривредна машина
Чудно је, али један од најзанимљивијих и најзанимљивијих дешавања Кулибина није покренут у производњи. Оптички телеграф је пренио поруке променом положаја режима - пријема станице је требало да буде у директној видљивости преноса. Због тога је Кулибин додатно смислила посебне системе куле.
Кулибин извиђач
Посада од три точка Кулибин није се уклапала у његову 1791. годину. Преселио се због притиска које је донео два путника на папучици. Још два путника могу се брзо налазе у столицама и уопште не раде ништа. Пренос, квачило, замашњака и кочнице - измислили детаље Кулибина и данас се користе на модерним аутомобилима. Извиђач је развио импресивну брзину од 16 км / х.
Столица за подизање
Једноставно речено - лифт. Покрет столице пружио је два јака мушкарца, заузврат претресних ораха дуж вијка. Сам Кулибин је његов изум описао на следећи начин: "Уређај треба да се дигне и спусти на окомиту линију, али без икакве друге опасне маште; За око тих стубова, линије вијки вијке ће се одобрити на најважнији начин и направити неку врсту планине или основне степениште, на какву је целу тежину удубљивог тела, нагињање горе и доле тежином тежине тежине За лакоћу, креће се на точковима. " Прва и само столица била је инсталирана у зимској палачи ЦАТЕРИНЕ ИИ.
Извор