Kjo klasë master në restaurimin e mobiljeve të vjetra dhe duke e kthyer atë nga shteti i druve të zjarrit në jetë.
Fillimisht, natyrisht, shteti "më parë".
Gjendja e përgjithshme e karrigeve ishte mjaft e shurdhër. Këmbët nga koha në kohë u liruan, bastun prej palme kacavjerrëse në vende ose nuk ishte aspak, ose ishte shumë e shqyer.
Gjëja e parë ndoqi zdrukthtarinë punën për fiksimin e këmbëve. Për ta bërë këtë, vida të vjetra janë hequr, dhe ata që nuk u kthyen u ndezën nga një hekur i salduar dhe janë jashtë. Në vend të vida, përdoret një lidhje e ndarë.
Për ta bërë këtë, në madhësi, stërvitja është chubmed, vrima në këmbë dhe mbreti i karriges ishte shpuar, magjistari është futur (në vendin ku vidha ishte më parë) dhe e gjithë dizajni është shpejt një qen në PVA zam.
Faza tjetër është heqja e veshjes së vjetër të bojës. Unë i thashë për atë në detaje më parë dhe nuk do të ndalem këtu.
Pas kërcimit, është e nevojshme për të fshehur të gjitha defektet sipërfaqësore. Për ta bërë këtë, përdorni stuko. Unë punoj me stuko "lacra". Është mjaft e plastikës dhe pak e rëndë pas tharjes.
Unë rekomandoj me forcë duke përdorur një shpatull silikoni. Është njëkohësisht fleksibël dhe e qëndrueshme. Njëra anë mund të vihet në një stuko, dhe, duke e kthyer shpatullën, përafrojnë sipërfaqen dhe për të hequr mbetjet e stuko.
Kjo është ajo që defekti i sipërfaqes duket pas aplikimit të luksit.
Shkoni në fazën e pikturës dhe veshjes me llak.
Në këtë rast, automjeti i naftës Varathan është përdorur, ngjyra 211727 - arre amerikane.
Dhe në përfundim - gjërat e vjetra janë të denjë për jetën e dytë. Mos jini dembel për t'i dhënë këto gjëra një shans për të dekoruar brendësinë tuaj me format e tua të bukura.
Si zakonisht, një klasë master më ndihmoi të mbaj asistentin tim të bukur:
Një burim