Shumë shpesh, në errësirë, ju mund të gjeni çiklistët që përdorin ndriçim të lehta të lehta dhe veshje të veçanta të ndritshme të dizajnuara për çiklizëm. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se çiklisti është shumë i qartë në rrugë. Për të bërë më të sigurt veten, ekspertët rekomandojnë përdorimin e ndriçimit për kornizën dhe rrota. Kjo do të lejojë jo vetëm për të zgjidhur problemin që lidhet me dukshmërinë në rrugë në errësirë, por gjithashtu do të paralajmërojë edhe këmbësorët dhe shoferët për qasjen e çiklistëve.
Deri më sot, backlight shitet në një dyqan të specializuar. Por për të kursyer pak, mund ta bësh vetë.
Ne bëjmë një ndriçim të thjeshtë të ndriçimit me duart tuaja për një shikueshmëri më të mirë.
Llamba e biçikletave zakonisht është montuar në hala e rrotave, kështu që nuk ka nevojë për rimbushje shtesë në formën e baterive. Gjithashtu, shumë dritat e biçikletave kanë një tipar të zgjuar që ju lejon të ndizni dhe të largoheni nga ndriçimi. Ndriçimi mund të aktivizohet në momentin kur lëvizja fillon dhe largohet pas joproduktive pesë të dytë. Ndriçimi i biçikletave ka karakteristikat e veta specifike:
- Nuk ka nevojë të përdorësh bateritë;
- "Smart" duke u kthyer në dhe jashtë;
- Ka një dizajn individual.
E rëndësishme! Sa më i madh është magneti, aq më i lartë është stresi dhe më e ndritshme LEDs do të digjen.
Për të bërë veten një ndriçim të tillë, do të kërkohet materialet dhe mjetet e mëposhtme:
- Magnet neodymium që mund të merret nga hard disk i vjetër;
- ngritja e majtë e gjilpërave;
- Rast nga spiralja;
- mbyllja e drejtë për gjilpërat;
- Magnet Mount ka një pamje universale;
- Vida dhe arra;
- Vidhos për trupin e magnetit;
- diodë e bardhë;
- kondensator në 16V;
- rezistencë;
- diodes;
- spirale në 12V dhe 24V;
- Rast.
Magnet është vendosur në trup të përgatitur për të. Është e rëndësishme të kuptohet se tension i drejtpërdrejtë varet nga fuqia dhe madhësia e magnetit, e cila do të prodhohet nga spiralja. Ndriçimi i diodave gjithashtu varet nga kjo. Kështu, është e mundur të marrësh ndriçimin e dritës së pasme. Zakonisht në spirale ka një fije si jashtë dhe brenda. Për të rregulluar magnetin, ju duhet të vidhni vidhos në rastin ekzistues.
Tani ju mund të rregulloni magnetin në kornizën e biçikletave. Pra, pasi ka një shkallë të lartë të fleksibilitetit, për këtë arsye, strehimi normalisht sheh pothuajse të gjitha profilet në kornizën e biçikletave. Të gjitha pjesët janë vendosur në mënyrë të tillë që një distancë prej 1-3 milimetra të ruhet midis spirales dhe magnetit.
Pajisja rezultuese do të përzënë rreth në errësirë, nuk kërkon përdorimin e baterive. Kjo jo vetëm që do të kursejë para për blerjen e tyre, por gjithashtu do të bllokojë çiklistin nga një takim i papritur me një makinë apo këmbësor. Koha e natës është kohë mjaft e rrezikshme kur rreziqet vijnë në një aksident disa herë. Përveç dritës së pasme, një rol të veçantë në siguri luan një respektim të qartë të rregullave të sigurisë.
