අන්තර්ජාලයේ එවැනි නිෂ්පාදන පිළිබඳ විස්තර තිබේ, නමුත් සෑම දෙයක්ම එහි බොහෝ සෙයින් ලියා ඇති අතර, කිසිවක් තේරුම් ගැනීම දුෂ්කර ය.
පුෂ්කින්කින්ස්කි පහන් කූඩුව නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අපට කෑන් වලින් ටින් අවශ්ය වේ, වඩාත් සුදුසුය, ඊට වඩා විඛාදනයට ලක් නොවේ. ටින් කපා සරල ලිපි ද්රව්ය විය හැකි නමුත් ලෝහ කතුර සඳහා ප්රධාන මෙවලම අපට ඇත. අපට අවශ්ය වනු ඇත:
ද්රව්ය
- සොල්දාදුවෝස් POS-60
- රිංගිපෝල් හෝ පෑස්සීමේ මේදය (අම්ලය හෝ ක්ලෝරයිඩ් සින්ක් ඔවුන්ගේ ඉහළ විඛාදන ක්රියාකාරකම් නිසා නිර්දේශ නොකරයි)
- කාට්රිජ් ඊ 227 (හෝ E14, කැමති කුමක්ද)
- කාට්රිජ් සවි කිරීම සඳහා "ඇඳ ඇතිරිලි" හි ස්ලෙඩ් යුගලයක්.
- ටින් පැතිකඩ 25mm කපා. - 250-300mm.
- විදුලි මුද්රා අංක 7 (කුඩාම)
- වානේ කම්බි කැබැල්ලක් ø3mm. මුද්ද සඳහා (මම වෙල්ඩින් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් භාවිතා කළෙමි)
- විඛාදනයට (හෝ මැට්, නරකම පැහැදිලි පරිදි) ප්ලෙක්ස්ගාලස්.
- විනිවිද පෙනෙන සිලිකොන් සීලන්ට්.
- තීන්ත (කවුද කැමති කෙනෙක් කවුද, මට කළු මැට් එකක් තියෙනවා)
කතුරට හැර මෙවලම් වලින්, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- 80-100w බලයක් සහිත යකඩ යකඩ.
- මිටියක්
- මිනුම් හා සලකුණු කිරීමේ මෙවලම් (පාලකයා, චක්රලේඛ, කාණු, ඇමතුම්)
- සරඹ හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක්, සරඹ ø3,3mm.
- ලිපි ද්රව්ය කලම්ප
- පුද්ගලික ගොනුව හෝ පැතලි පෙරණය
- උප
- L25MM කෙළවරේ කොටස් දෙකක්. මීටර 300 ක් පමණ දිග.
එබැවින්, ඔබ ද්රව්ය සකස් කළ යුතු පළමු දෙය. ටින් කෑන් සමඟ ලෝහ කපා දැමීම අගුළු සම්බන්ධතා කපා දමා භාජනය සෑදීම මගින් කපන්න. එබැවින් අපට සාපේක්ෂව සුමට දාර සහිත සුදු ටින් පත්රයක් ලැබේ.
ඊළඟට, අපේ පහන් කූඩුව සලකුණු කිරීම වෙත යන්න. පළමුවෙන්ම ඔබ පියනේ ප්රමාණයෙන් තීරණය කළ යුතුය, එහි ප්රමාණයෙන් තල්ලු කිරීම සහ මුළු ෆ්ලෑෂ් ලයිට්ම නිර්මාණය කරනු ඇත.
මට 230mm පැත්තකින් චතුරස්රයක් ලැබුණි. එබැවින්, මි.මී. 115 අරය රවුම එයට ගැලපේ. අපට හෙක්ස් එකක් ලැබෙනු ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඉහළ කොටසේ පැත්තේ ප්රමාණය මි.මී. 95-100 නොඉක්මවිය යුතු බවයි. සහ සැලසුම් කළ රටාව නිසා එය ඊටත් වඩා අඩු වනු ඇත.
පහනෙහි සිද්ධියේ විස්තර තබන්න. අපි පැති, ඉහළ සහ පහළ කොටස් කැබලි හයක් කළ යුතුයි. අපි 20x10mm හි සෘජුකෝණාස්රා (10MM) හි ඉතිරි (හෝ නව) ටින් කැබැල්ලක් අඳින්නෙමු.
දැන් සුළු පසුබැස්මක්. කැඩුණු සිදුරු සඳහා, මම දැන් "ඇදහිය නොහැකි තරම් සිසිල්" හෝ ඒ වගේ දෙයක් ලෙස හැඳින්විය හැකි කුඩා උපාංගයක් භාවිතා කළෙමි.
ඉන්පසු සිදුරු මධ්යස්ථාන හරහා තීරුව කපා දමන්න (සිදුරු අතර රේඛාව ගුණයේ රේඛාවයි).
හයක් ද්විපාර්ශ්වික සහ හතරේ සිව්දෙනා ඒක පාර්ශවීය පන්ච් කිරීම.
25 වන කෙළවරේ වයිස් සහ කොටස් දෙකකින් සමන්විත "ඊටත් වඩා තද ගැළපීමේ" ආධාරයෙන් හිස් තැන් නැමීම.
මම ආසන්න වශයෙන් 120 are ආසන්න වශයෙන් 120 are මුළු ගුවන් යානයම එකවරම, ලී බාර් එක මත (එකලස් කිරීමකදී සාවද්යතාවන් ගනු ලැබේ, නමුත් කෝණය තරමක් අඩු කිරීම වඩා හොඳය, පැල්ලම් ඇති විට එය අපේක්ෂිත අගය දක්වා උණුසුම් වේ) ද්වි පාර්ශ්වික කප්පාදුවකින් සහ ඒක පාර්ශවීය 90 ° සමඟ.
එවැනි හිස් තැන් තිබිය යුතුය:
හිස් තැන්වල දිග තීරණය වන්නේ අර්ධ වෘත්තාකාර කප්පාදුව වන අතර, පසුව, එක් පූර්ණ සංඛ්යාවක් මෙන්.
"බිගෙල් උපාංගය" අච්චුව ලෙස හැඳින්වෙන "පහන් කූඩුවේ පැති දාර.
සමෝච්ඡයන්ගෙන් කොටසක් ඉදිරිපත් කිරීම, අක්ෂි කලම්පු සඳහා කවුළු තවමත් කපන ලද, අක්ෂීය සහ ආධාරක ස්ථාන සමඟ ඉදිරිපත් කිරීම (එය මිනිත්තු 15 කින් සිදු කෙරේ). අර්ධ වෘත්තාකාර හා සොල්දාදුවන් එකට අක්ෂය නිවැරදි කරන්න. බිත්ති තුනක් ගන්න
ඒවා එකම අච්චුවකින් තවදුරටත් සම්බන්ධ වේ
