යාත්රා වල ඉදිකිරීම්

Anonim

යාත්රාව

එවැනි බෝට්ටුවක් මා විසින්ම ගොඩනඟා ඇත. සංචලනය දෙකක් - සාමාන්ය ගුවන් ගමන. සෑම දෙයක්ම අවුරුද්දකට පමණ ගියේය. සති අන්තයේ සහ වැඩ කිරීමෙන් පැය කිහිපයක් ගත වී ඇත.

පළමු සම්භවය.

යාත්රාව

මේ මේ වසරේ සැප්තැම්බර් වේ.

කේල් සාදන්න.

යාත්රාව

යාත්රාව

ස්ථානය සහ අයිතම කපන්න.

යාත්රාව

සියලුම විස්තර කපා ඇත.

යාත්රාව

එකලස් කිරීම ආරම්භ කරන්න.

යාත්රාව

තට්ටුව.

යාත්රාව

මණ්ඩලය.

යාත්රාව

ලූක් නැංගුරම් පෙට්ටිය (බලන්න).

යාත්රාව

තදින් බලන්න.

යාත්රාව

තවත් බලන්න.

යාත්රාව

කැපීමේ සුපිරි ව්යුහය. (ඉදිකිරීම් භූමියේ කඩදාසි කොටසකි)

යාත්රාව

යාත්රාව

යාත්රාව

කප්පාදුව ආවරණය කරමින් "ලුමි" කපා දමන්න.

යාත්රාව

යාත්රාව

යාත්රාව

පුද්ගලික හැච් හිස්.

යාත්රාව

ලූක් සූදානම්.

යාත්රාව

යාත්රාව

පෙර රෝදය සුක්කානම් රෝදය.

යාත්රාව

යාත්රාව

සුක්කානම් රෝදය සූදානම්.

යාත්රාව

යාත්රාව

ස්වාභාවිකවම, පිහාටු පිහාටුම.

යාත්රාව

ගෘහ භාණ්ඩ ටයිප් කරන්න.

යාත්රාව

මේසය සහ බැටරි පෙට්ටිය නැමීම.

යාත්රාව

දියත් කරන ලදී.

යාත්රාව

මැහුම් කුකුළා.

යාත්රාව

යාත්රාව

දුවන හා වියළන ලද සම්පූර්ණයෙන්ම නියමු කුටිය සඳහා වියළීම් කපන්න.

යාත්රාව

යාත්රාව

මම ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවා මලාපවහන මත (ලී කූ gs ් "මාලාවකම සනත ගතිමි.

යාත්රාව

එකලස් කිරීම.

යාත්රාව

කුස්සා සහ කාර්සාක්ගේ ගැටය.

යාත්රාව

මම කුඹගස්ව (මුස්ටර්, ජීඅයිසී, ගුෆල්) තරණය කළෙමි.

යාත්රාව

කුණාටුව.

යාත්රාව

හොඳයි, සියලු හැඩය තවමත්.

යාත්රාව

විශ්වාසදායක බුෂ්ට් (සැරයටිය යනු නාසයේ කූරු මත ය)

යාත්රාව

කැබින් එකෙන් ඉවත්ව ගියා. නමේරියනෝ තුළ දූවිලි.

යාත්රාව

අකින් සෑදීමට පටන් ගත්තේය.

රැඳී සිටිමින් දිවුරුම් දෙන්න.

යාත්රාව

එය හඳුන්වන්නේ කෙසේදැයි මට මතක නැත.

යාත්රාව

Pervts නිම කිරීම.

යාත්රාව

නමුත් මෙය හැඳින්වේ - මෘදු තල්ප්.

යාත්රාව

තවත් ඩෙලෙක්ක් - තාරාවන්. සියල්ල මහෝගනී වලින් සාදා ඇත.

යාත්රාව

රිගින් (කඹ) ධාවනය සඳහා කුට්ටි. ෙබයාරිං මත කැප්ලොන් සිට රෝලර්.

යාත්රාව

විනෝදජනක-දැඩි ක්රියාවලියේ ආරම්භය, ෆයිබර්ග්ලාස් සහ වෙනත් මෙහෙයුම් වල ආරම්භය.

යාත්රාව

යාත්රාව

ඇලවීමෙන් පසු, පුට්ටි ඇවිදිමින්, ලොම් හානියෙන් යුක්ත වන අතර මතුපිට ඉවත් කිරීම සඳහා. මෙය අවසාන ස්ථරය නොවේ.

යාත්රාව

යාත්රාව

නියමු කුකුළා යනු ඉතිරි කිරීම සහ අර්ධ වශයෙන් propatlatvan වේ.

යාත්රාව

බෝට්ටුවේ මුදුන ප්රිප්තල්වාන් සහ අර්ධ වශයෙන් වැලි දැමීම (නියමු කුට) වේ.

බාල්දියේ එපොන් ෙරසින්, සහ බෝතල්වල හාස්යජනක හා ප්ලාස්ටික් වල.

යාත්රාව

බෝට්ටුවේ කුමන්ත්රණය සහ පහළ පැල්ලම් කිරීමේ ආරම්භය.

යාත්රාව

ෆයිබර්ග්ලාස් පටි සමඟ සියලු දාර සහ සන්ධි සමක් හමයි.

යාත්රාව

ඉ inteාගා සහ කපන ලද රෙදි.

ස්ථර 3 ක පතුලේ සහ පැත්තේ.

යාත්රාව

ඇලවීමෙන් පසු - පුට්.

යාත්රාව

යාත්රාව

වැලි දැමීමෙන් පසු.

යාත්රාව

නැවත නැවත කෙළ ගැසීම සහ ඇඹරීම, මෙය අනන්තය කරා කළ හැකිය.

යාත්රාව

යාත්රාව

පින්තාරු කිරීම සඳහා බෝට්ටුව.

යාත්රාව

පින්තාරු කර ඇත.

යාත්රාව

යාත්රාව

මම ලෝහ පටිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තැබුවෙමි.

යාත්රාව

නැවතත් කුමන්ත්රණය සහ තවත් පුරස්ථි ග්රන්ථියක්.

යාත්රාව

යාත්රාව

යාත්රාව

බිඳවැටීම.

යාත්රාව

පෞද්ගලික බාර්එකක් සහ ස්ප්ලැෂිං කාමරයක් නිම කිරීම.

යාත්රාව

එකලස් කිරීම සහ සියලු විස්තර සකස් කිරීම.

යාත්රාව

යාත්රාව

නියමු.

යාත්රාව

මම බෝට්ටුවේ ඇදගෙන ගොස් පාරේ ඇදගෙන යනවා ආලෝකය දුටුවා.

යාත්රාව

යාත්රාව

යාත්රාව

මෝටරයක් ​​උත්සාහ කළා. මෝටරය සඳහා පැන්ඩොජි - ගෙදර හැදූ.

යාත්රාව

ව්යාපෘතියේ රුවල් හා එහි ඇති ප්රමාණයන්හි වුවද, මම දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළෙමි. රෙදි ගොඩක්, වැඩ ගොඩක්, එය අනුකම්පාවක්.

යාත්රාව

සිලෝ මැහුම් මෙන්, මම හිතන්නේ සිත්ගන්නා සුළු නොවේ.

යාත්රාව

බෝට්ටුවේ නම කපා දමන්න.

යාත්රාව

ස්ථාපනය කර ඇත.

යාත්රාව

මේ නිසා තවමත් සලකනු ලැබුවේ මේ නිසා ය.

යාත්රාව

ව්යාපාරයේ සීසුල්.

ඒක තමයි මුළු කතාවම. ලබන වසරේදී ජලයේ රැස්වීමකට මෙම සමය අවසන් වේ.

යාත්රාව

ප්රභවයක්

තවත් කියවන්න