මම මනෝ චිකිත්සාව සහ මගේම දෑතින් ඇඳක් සෑදුවා

ඔබේ බිරිඳ සමඟ තොටිල්ලක් සොයමින් දිගු කලක් ඇවිද ගිය නමුත් ඒ සියල්ලටම මුහුණ දී තිබේ. ලස්සන බළලුන් සිටියා නම්, ඔවුන්ගේ මිල කොස්මික් විය. පොදුවේ ගත් කල, මම මනෝ චම්පින් වූ අතර මට දිල්පතක් ගැනීමට තීරණය කළෙමි. මම වෘත්තියෙන් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු බැවින් චිත්ර හා ගණනය කිරීම් පිළිබඳ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවීය. නමුත් ස්කෙච්ච් විසින් ඔහුගේ බිරිඳ සෑදීමට හැකි විය. ප්රධාන පාරිභෝගිකයාට කුමරියක වැනි ඇඳක් අවශ්ය වූ හෙයින්, ඔහුගේ බිරිඳ වියෝප්වකින් ඇඳක් ඇඳ සිටියේය.

නමුත් දුෂ්කරතාවය වූයේ ඇඳ එල්.ඩී.එස්.පී. වෙතින් කළ යුතුව තිබීමයි. බදාක්හිහින් සඳහා රාක්කවලට එල්ඩීඕ වෙතින් හෝ ක්රෝම් නළයෙන්ද එය කළ යුතුය. මම මේ විකල්ප වලට කැමති වුණේ නැහැ. බෝල්ඩින් මම වෙනම ව්යාජ අංගයක් සාදමි, නමුත් එය කෙසේ සොයා බලන ආකාරය මම තවමත් සොයාගෙන නැත. මම පළ කරන්නේ කෙසේද?

800x1900mm හි මානයන් සහිත මෙට්ටය යටතේ ඇඳේ ප්රමාණය තෝරාගෙන ඇත, මන්ද යත් දෙමව්පියන් නිදා ගැනීමට නිදාගෙන බිම වාඩි නොවී සිටිති))). එමනිසා, තොටිල්ල වැඩෙන බවට පත්විය.

මාර්ගය වන විට, 5.0-5.5 ටී.ආර්. + මෙට්ට 4,5 ටීආර්.

තොටිල්ලේ ප්රමාණය තීරණය කිරීමෙන් හා සියලු පැතුම් පැහැදිලි කිරීමෙන් පසු, මම සිතුවමක් ලබාගෙන චිත්ර සඳහා වාඩි වී සිටියෙමි. උනන්දුවක් දක්වන අය, තනතුර අවසානයේ ප්රමාණවලින් චිත්ර ඇඳීම.

කපන්න සහ ඇඹරුම් කබාය ඔහු ලෙෆ් එකක් මිල දී ගත් තැනට නියෝග කළේය. මීටරය පානීය - 9 ආර්. / පාර්ලිමේන්තු මන්ත්රී. කොටස් 6 ක් 750 p පමණ ඇඹරීම.

දාරය තමාට ඇලී තිබේ. මට ඉදිකිරීම් වියළුමක් නොමැති නිසා, මගේ බිරිඳගේ මෙවලමක් ගැනීමට මට සිදු විය.

හිනා යකඩ ග්ලූවස් පරිපූර්ණ නොවේ. සුපුරුදු ලිපි ද්රව්ය තලය අතිරික්ත දාර කපා දමයි.

දාරය අලවා පසු, ඔබට එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය

සලකුණු කිරීමේ ක්රියාවලිය සහ සලකුණු කැණීම් සිදුරු ඡායාරූප ගත කළේ නැත. මම හිතන්නේ හැම දෙයක්ම පැහැදිලියි.

හොඳයි, පිටුපස සහ සූදානම්

අපි ඉතිරි කොටස් එකලස් කිරීමට ඉදිරියට යන්නෙමු

මෙය ඇඳක් පමණක් නොව ට්රම්ප් එකක් පමණක් නොව ට්රම්ප් එකක් ද නොවන බව මා යෝජනා කළ නිසා මම කොන් වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය කළෙමි.

හොඳයි, රාමුව එකලස් කර ඇත, දැන් අපි ලාච්චුවකට හැරෙමු. පෙට්ටිවල පතුල කෙඳි පුවරුවෙන් නොකළ නමුත් එල්ඩීඑස්ඊ වෙතින්, නිසා ඒවා තරමක් විශාල වන අතර ඔබට ඒවා පූර්ණ ලෙස පැටවිය හැකිය.

එකතු කරන ලද, එකතු කරන ලද සහ අත් ෂෝක් ....

අමතර සරඹයක් තිබීම සතුටක්. පෙට්ටි එකලස් කිරීමෙන් පසු, අපි සුදුසු සහ ආරක්ෂිත මාර්ගෝපදේශ කරමු. මාර්ගෝපදේශකයින් හොඳ අතට ගත් අතර බර කිලෝග්රෑම් 50 දක්වා බරට දැක්වීය.

ඇඳ උරුමක්කාරයා හැරෙව්වා

අපි නැවත උත්සාහ කර කොටු විවෘත වන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරමු.

අපි පෙට්ටිවල මුහුණුවර උත්සාහ කරමු.

මුහුණුවර පරතරයක් සමඟ මුහුණම සිදු වූ නිසා කපන කම කැපූ විට මිලි ලීටර් 5mm අඩු ය. අවංකවම, කප්පාදුව දරුණු විය. සියලුම ප්රමාණ 2 සිට 5 මි.මී. නමුත් මෙය පෙට්ටිවල මුහුණුවල පමණක් කැපී පෙනේ. මැලියම් මුහුණත සවි කිරීමෙන් පසු වහාම හසුරුවන්න.

හැන්ඩ්ල්ස් හි ඉන්ධන වලදී තාක්ෂණික පාලන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධාන විශේෂියා පැමිණෙමින්))))))).