බොහෝ විට, අඳුරේ, සමහර ආලෝකය ආලෝකකරණය සහ පාපැදි පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ ආලෝකකරණයක් සහ විශේෂ දීප්තිමත් ඇඳුම් භාවිතා කරන පාපැදි කරුවන් සොයා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ පාපැදිකරුවා පාරේ ඉතා පැහැදිලිව දැකගත හැකි බවයි. ඔබම ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, විශේෂ experts යන් නිර්දේශ කරන්නේ රාමුව සහ රෝද සඳහා පසුබිම් ආලෝකය භාවිතා කිරීමයි. මෙමඟින් අඳුරේ දෘශ්යතාව හා සම්බන්ධ ගැටළුව විසඳීමට පමණක් නොව, පාපැදිකරුගේ ප්රවේශය පිළිබඳ පදිකයින්ගේ සහ වාහන රියදුරන්ට ද අවසර දෙනු ඇත.
අද වන විට, පසුතල ආලෝකය විශේෂිත වෙළඳසැලක විකුණනු ලැබේ. නමුත් ටිකක් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, ඔබට එය ඔබම කළ හැකිය.
වඩා හොඳ දෘශ්යතාව සඳහා අපි ඔබේම දෑතින් සරල ආලෝකයක් ඇති කර ගන්නෙමු.
බයිසිකල් ලාම්පුව සාමාන්යයෙන් රෝද ඉඳිකටු මත සවි කර ඇති බැවින් බැටරි ස්වරූපයෙන් අමතර නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය නොවේ. එසේම, බොහෝ බයිසිකල් ලයිට් වලට ස්මාර්ට් අංගයක් ඇති අතර එය ආලෝකකරණය සක්රිය කිරීමට සහ ඉන් පිටත ඔබට ඉඩ සලසයි. තත්පර පහක අවුලුවන විට චලනය ආරම්භ වන මොහොතේ සිට පිටත් වූ මොහොතේ පිටුපස ආලෝකය සක්රිය කළ හැකිය. බයිසිකල් ආලෝකකරණයට තමන්ගේම නිශ්චිත ලක්ෂණ ඇත:
- බැටරි භාවිතා කිරීමේ අවශ්යතාවයක් නොමැත;
- "ස්මාර්ට්" සක්රිය සහ අක්රිය කිරීම;
- එයට තනි මෝස්තරයක් ඇත.
වැදගත්! විශාල චුම්බකය, ආතතිය හා දීප්තිමත්, දීප්තිමත් වන තරමට දීප්තිමත් ය.
ඔබම පසුබිම් ආලෝකයක් ඇති කිරීමට, පහත සඳහන් ද්රව්ය සහ මෙවලම් අවශ්ය වේ:
- පැරණි දෘඩ තැටියෙන් ගත හැකි නවෝහිමියම් චුම්බකය;
- වම් නැගී එන ගෙතුම් ඉඳිකටු;
- දඟරයේ සිට නඩුව;
- ඉඳිකටු වලට සවි කිරීම;
- විශ්වීය දැක්මක් ඇති චුම්බක සවිකිරීම;
- ඉස්කුරුප්පු සහ ඇට වර්ග;
- චුම්බක ශරීරය සඳහා ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
- සුදු දියෝඩය;
- 16V හි කන්ඩෙන්සර්;
- ප්රතිරෝධකය;
- ඩයෝඩ;
- 12V සහ 24V හි දඟර;
- නඩුව.
චුම්බකය ඒ සඳහා සූදානම් කර ඇති ශරීරයේ තබා ඇත. කෙලින්ම වෝල්ටීයතාව චුම්බකයේ බලය හා ප්රමාණය මත රඳා පවතින්නේ දඟර මගින් නිපදවන බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. ඩියෝඩ්ස් වල දීප්තිය ද මේ මත රඳා පවතී. මේ අනුව, පසුපස ආලෝකයේ දීප්තිය ලබා ගත හැකිය. සාමාන්යයෙන් දඟරයේ පිටත හා ඇතුළත නූල් එකක් තිබේ. චුම්බකය සවි කිරීම සඳහා, ඔබ පවතින නඩුවට ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය.
දැන් ඔබට චුම්බකය බයිසිකල් රාමුවට සවි කළ හැකිය. එබැවින්, එය ඉහළ නම්යශීලී බවක් ඇති බැවින්, මේ හේතුව නිසා, නිවාස සාමාන්යයෙන් පාපැදි රාමුවේ ඇති සියලුම පැතිකඩ පාහේ දකී. සියලුම කොටස් සකසා ඇත්තේ මිලිමීටර 1-3 ක දුරක් දඟර හා චුම්බකය අතර සංරක්ෂණය කර ඇති ආකාරයට ය.
එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස උපකරණය අඳුරේ ධාවනය වන බැවින් එයට බැටරි භාවිතය අවශ්ය නොවේ. මෙය ඔවුන්ගේ අත්පත් කර ගැනීම සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම පමණක් නොව, වායික වෛද්යවරයා මෝටර් රථයක් හෝ පදිකයෙකු සමඟ අනපේක්ෂිත රැස්වීමකින් අගුලු දමනු ඇත. අවදානම් කිහිප වතාවක්ම අවදානම් අනතුරකට ලක්වන රාත්රී කාලය ඉතා භයානක කාලයයි. පසුතල ආලෝකයට අමතරව, ආරක්ෂාවේ විශේෂ භූමිකාවක් ආරක්ෂිත නීති රීති පැහැදිලිව නිරීක්ෂණය කරයි.
