Mi-a construit o astfel de barcă. Două navigație - zbor normal. Totul a mers aproximativ un an. Construit în weekend și la câteva ore după muncă.
Prima coborâre.
Aceasta este luna septembrie a acestui an.
Formați chila.
Locație și tăiați elementele.
Toate detaliile sunt tăiate.
Porniți ansamblul.
Punte.
Bord.
Luke ancora caseta (aspect).
Vedere de la pupa.
Vezi mai mult.
Suprastructura de tăiere. (Văzută o parte a șantierului de construcție)
Tăiați "lumii", acoperind tăierea.
Blocuri private de trapă.
Luke este gata.
Pearoral a făcut volan.
Volanul este gata.
Și, în mod natural, pene de pene însuși.
Tip mobilier.
Tabelul de pliere și cutia de baterii.
A fost lansat.
Coborârea cockpit.
Tăiați trapele pentru rune și uscați complet cabina de pilotaj.
Deșurubați șuruburile și funinginele pe canale (cârlige din lemn).
Catargul de asamblare.
Nodul catargului și gick-ul Kardan.
Am traversat catargul (catargul, Gic, Gafel).
Furtună.
Ei bine, toate trapele încă.
Bushrit de încredere (bastonul este că pe nas se lipeste)
A plecat de la cabină. Praf în interiorul Nemeryano.
A început să facă asemănătoare.
Stayxel și jurați rotirea.
Nu-mi amintesc cum se numește.
Punete finisate.
Dar acest lucru se numește - talp moale.
Mai multe Delnyak - Ducks. Toate realizate din mahon.
Blocuri pentru montarea (frânghia). Cilindri din caprolon pe rulmenți.
Și începutul celui mai amuzant proces, fibră de sticlă și alte operațiuni.
După lipirea, chit-ul se plimba, pentru a proteja din fibră de sticlă din blana de deteriorare și pentru a îndepărta suprafața. Acesta nu este ultimul strat.
Cockpit este economisit și parțial propatlevan.
Partea superioară a barcii este pripatlevan și parțial șlefuirea (cockpit).
În rășina epoxidică cu găleată și în sticle un întăritor și plastifiant.
Lovitura de barcă și începutul lipiței de jos.
Jupune toate marginile și articulațiile cu benzi de fibră de sticlă.
Intea și tesatura tăiată.
Pe partea inferioară și pe partea a 3 straturi.
După lipirea - chit.
După șlefuire.
Spat repetat și măcinat, acest lucru se poate face în infinit.
Barca pregătită pentru pictura.
Pictat.
Am lăsat banda de metal pentru protecție.
Din nou lovitura și o altă prostată.
Crash.
Finisarea unui bar privat și o cameră de stropire.
Adunarea și stabilirea tuturor detaliilor.
Cockpit.
Am târât pe barcă și am târât pe stradă a văzut lumina.
A încercat un motor. Pantograf pentru motor - casă de casă.
Deși în proiect dimensiunile de vele și acolo, am decis să verificați dublu. Țesături foarte mult, o mulțime de muncă, este un păcat.
Ca silozuri cusute, cred că nu este interesant.
Tăiați numele barcii.
Instalat.
Și de aceea a fost încă tratată.
Larasal în campanie.
Asta e întreaga poveste. Sezonul se încheie, la o întâlnire pe apă de anul viitor.
O sursă