Pot argumenta că unele lucruri din viața noastră de zi cu zi pot să vă surprindă! Suntem obișnuiți cu ei, nu ne gândim, de unde și de ce au apărut și, între timp, poveștile lor nu sunt evidente și foarte interesante!
1. Pompon pe antet
Pompons pe capace sunt un semn sigur că frigul a ieșit pe stradă. Ele ne par cu un element de decor frivol și amuzant, dar nu era întotdeauna. Înapoi în secolul al XVIII-lea, pompele au apărut ca un element al formei marinarilor francezi. A fost inventată astfel încât oamenii să nu-și bată capul cu privire la un plafon scăzut la intrarea în cabine. După ce această idee a fost adoptată în alte țări.2. O gaură pe chop-chups
Cea mai comună opțiune de explicație se presupune că ajută la respirația în caz de înghițire și așteptare pentru medici. Nu este adevarat. Pentru securitate, stickul în sine este un interior gol (pe principiul tubului), dar gaura pătrată a fost făcută astfel încât bomboana să nu cadă din bastoane. Caramel temeinic, caramel pătrunde în această gaură și rezolvă în mod fiabil delicatețea.
3. Săgeți pe pantaloniSăgețile au intrat la modă la sfârșitul secolului al XIX-lea și de atunci nu și-au renunțat la pozițiile lor. Dar motivul pentru care au apărut nu sunt legate de modă deloc. Faptul este că cele mai bune costume au fost considerate a fi cusute atunci în Europa și, în special, în Anglia. În alte țări, ar putea purta haine bune, au fost importate de mare. Deoarece astfel de transporturi nu erau ieftine, au încercat să pună cât mai mult pantaloni cât mai mult posibil. Ca urmare, după o lungă călătorie pe tot parcursul hainei au fost cele mai verticale șanse - săgețile, netede, care nu a fost capabil de nimic!
4. Benzi pe tuburi de pastă
Mitul modern spune că banda neagră de pe pastele de dinți vorbește despre chimia solidă, dar verde - despre naturalitatea produsului. Nu este adevarat. Culoarea etichetelor este asociată cu caracteristicile mașinilor de ambalare, astfel încât acestea să poată identifica tubul în timpul producției.
5. Buzunare pe pantaloni scurți
Buzunare misterioase pe lenjeria de femei - în istoria generală. Din anumite motive, mulți îl percep ca buzunar. Întrebarea este una - ce să păstrăm acolo?De fapt, este un element lastician de rufe din țesături naturale. El trebuie să fie prezent să fie prezent la pielea delicată "acolo" nu a existat nici o iritare. Dar este imposibil să se inhibeze două cusături secrete și, prin urmare, se formează buzunare.
6. Rhombk pe un rucsac
Misterios rhombick, care a devenit o parte integrantă a multor rucsaci, a fost concepută inițial pentru comoditate în turiști. Gaura dubla a permis să lege coarda, carabinele la ea și echipamente suplimentare, astfel încât mâinile să fie libere. Dar detaliile din piele au fost ambulanțe și au devenit mai puțin fiabile, de ce au început să le facă din plastic și de fân. Dar încă mai puteți lega, spune, adidași sau orice altceva.
7. Gaura din fereastra porkolului
Dacă ați zburat cel puțin o dată în avion, probabil că ați fost interesați de ceea ce este gaura mică în porkole. Porturile din aeronava modernă seamănă cu un fel de sticlă. Ele constau din mai multe straturi de plastic durabil. Partea exterioară a porții trebuie să aibă o forță crescută, deoarece este sarcina principală pe care se află. Ea este responsabilă de etanșeitatea aeronavei și a siguranței în timpul zborului. Partea interioară a porții, la rândul său, este responsabilă pentru izolarea căldurii și a zgomotului. Nu este destinat încărcăturilor mari și trebuie, în primul rând, să creeze un strat de aer între ei și în exterior. Părțile interne ale porții, de regulă, produc de la plastic mai ieftin și, prin urmare, nu sunt atât de durabile. Riscul pare că datorită diferenței mari în stratul de aer dintre geam și cabină, interiorul porții poate exploda. Aceasta este cea mai mică gaură face posibilă normalizarea presiunii, îndepărtarea excesului de aer.8. Gaura din castelul montat
În cele mai multe cazuri, blocările montate sunt folosite pe stradă, unde condițiile meteorologice se schimbă în fiecare zi. E vorba de praf, ploaie, zăpadă. În procesul de utilizare a blocării, într-o deschidere și închidere alternativă în condiții de praf umed, blocarea începe să o întoarcă prost. Foarte curând, aleea pivotantă a blocării este acoperită de coroziune și se transformă prost. Aici gaura mică poate fi beat un mic ulei de mașină și, după câteva minute, Handka începe să se întoarcă ca fiind nouă.
Sper că am reușit să eliminăm niște mituri și să împărtășim ceva interesant!
O sursă