História sobre Cleells dos Urais Sul

Anonim

Em seguida, pelo autor do autor Zauda:

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Eu quero compartilhar com você minha memória sobre a infância, sobre aqueles momentos em que vivemos nos Urais Sul.

Eu nasci em 1984 em Ulan-Ude. Meu pai conheceu minha mãe, beleza da vila da região de Magnik Chelyabinsk, quando estudaram em chimels (Chelyabinsk) no mesmo grupo. Então eu apareci, e então meu irmão.

Muitas vezes, todo verão na infância, temos os pais da nossa mãe. O avô e a vovó viviam em uma casa de madeira, que, como mamãe me disse, construiu os alemães em cativeiro depois da guerra. A casa estava de pé (e agora vale a pena) em um enredo de terra fértil, onde os arbustos de groselha preto cresceu, Malina, Victoria, e, claro, batatas, repolho, pepinos e tomates.

O avô tinha mãos douradas. Eu não estou muito bem lembrando do meu avô, já que, infelizmente, ele morreu em 1990, mas, segundo Babasi e mãe, e, mais, pelo que permaneceu atrás dele, posso julgar como tecnicamente competente, erudito, limpo e, no mesmo tempo, natureza amorosa e sua beleza, ele era ele. A casa era escurecer e pintada com verde brilhante, no pátio - faixas concretadas, à direita e à esquerda - flores para a cerca engraçada pintada em cores brilhantes.

Lembro-me do sul do Ural para toda a minha vida com o meu clima suave e mutável - nas tempestades frequentes do verão, e no inverno acontece com a neve; Victoria suculenta, poderia ser quebrada e cansada com açúcar; par de leite, tão gordo e saboroso; O rebanho de vacas, cabras e ovelhas, que andaram de manhã cedo, e à noite voltaram, ajustados pelos pastores, e cada animal sabia onde a casa estava localizada. A propósito, por algum motivo os habitantes do Rebanho foram chamados de rebanho. Foi interessante para nós nos encontrarmos "Tabun", mas também foi interessante gastar, então de alguma forma o baixo foi lembrado para nos acordar de manhã (relógios às 6h) quando ela chutou a vaca para pastar.

Lembro-me dos córregos de primavera em nossa rua, quando o irmão e eu fomos autorizados por muitos navios por vários dias seguidos até que os chippets tenham começado a sangrar; Pesca no ROBUS de Kusa, onde meu irmão foi pego pelo "Malayavok" e Pescare "no banco" - um buraco redondo com um diâmetro de 3-4 cm foi cortado em uma tampa de polietileno, a tampa estava bêbada no banco , as colisões foram iluminadas ao banco, as solavancos estavam amarradas ao jarro; "Alarme" das trifles furiosos - o peixe foi limpo e frito com ovos em uma panela.

Eu tenho muitas impressões, mas foi tudo depois do meu avô, quando meu irmão e eu chegamos ao verão para Babius.

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O avô tentou melhorar não apenas seu site e a casa, mas também a rua. Ao lado da casa, eles foram quebrados pela praça na forma de um triângulo alongado emoldurado por estradas. As mudas foram plantadas - Birks, Rowan; Entre as árvores de um lado da praça foram fornecidos por bancos, e da estrada de asfalto - cercas de ferro fundido.

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Através da estrada, o avô organizou uma plataforma para crianças, soldou um balanço e celeiros horizontais. Infelizmente, depois de sua morte, gradualmente, para estes 25 anos, as coisas locais eclodiram, eliminaram, passaram no metal.

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Além disso, vamos falar sobre o caseiro do meu avô.

Primeiro caseiro e, acho que o mais notável para o seu tempo é um design de engenheiro de carro de três rodas de L.I. Uma raposa. O avô construiu em 1957 de acordo com os desenhos, publicado em uma das revistas, provavelmente, era uma "técnica - juventude". Como eu então disse a Babus, avô até escreveu do autor deste carro.

Além disso, vamos falar sobre o caseiro do meu avô. Auto, fotos retrô, caseiro, faça você mesmo

Isso é o que eu encontrei na internet:

"... apenas uma máquina do designer amador l.i. Lisa era contrária às recomendações dos especialistas. Ele construiu em 1957 o carro de uma forma incomum. Seu corpo ao ar livre duplo sem portas se assemelhava a um corpo de scooter. Na borda frontal do corpo foi "embutido" motocicleta motor IL-49 (346 cm3, 11,5 l. P.). Seu cilindro atuou no fluxo de ar balcão e não exigiu para esfriar o ventilador.

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Mas a coisa mais interessante - o motor trouxe as rodas da frente! Além disso, eu Lis, engenheiro na especialidade, representou claramente as dificuldades que estavam esperando por ele na fabricação de dobradiças compactas de velocidades angulares iguais no artesanato. Portanto, ele abandonou as rodas frontais controladas. Embora pequenos pneus de tamanho (5,00-10 "), eles exigiram quando se revela de nichos de rodas bastante volumosos. Se as rodas frontais não forem giratórias, então o tamanho dos nichos, especialmente na direção transversal, diminui e entre eles são planos livremente para o motorista e passageiro.

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Deve-se notar que a Gerenciada L. I. Fox fez uma roda traseira do carro. Sua própria luz (massa equipada de cerca de 170 kg) o carro era muito simples e confiável.

Infelizmente, este é o único exemplo de um carro de tração na frente para aqueles anos fabricados em nosso país ... "

Em outro site eles escrevem: "... Este carro foi construído em uma única cópia em 1957 ..."

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Eu suspeito que, possivelmente, além do meu avô, alguém dos artesãos também tentou construir tal carro. Infelizmente, as características técnicas do carro do Papai Noel são desconhecidas para mim, mas acho que eles não diferiram muito das características do carro l.i. Uma raposa. O carro de Papai Noel não sobreviveu a este dia, nem sei o quanto ele existia. Parece-me que o avô desmonte-o depois de algum tempo como desnecessário.

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Ele estava mais interessado em passar o equipamento para a economia. Portanto, trago à sua atenção uma scooter de três rodas feita de "tula" (avô chamado de "trator").

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Na scooter, o avô com Babius foi para a bolsa - para cortar o feno, depois removê-lo, jogar uma pilha, e no outono exportou feno em um carrinho caseiro.

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O preenchimento:

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Havia também um mini-trator, que foi usado para arar o jardim, ocasionalmente foi para a bolsa.

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Para seu neto, nosso avô de primo construiu uma ciclomotora de três cadeia com um motor D6. Sonho de todos os meninos da época! E meu irmão e eu montamos nele nos anos 90.

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Outro caseiro - motoroplug:

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Eu adicionarei um artigo de "técnicos da juventude" №12 para 1956

História sobre Cleells dos Urais Sul 18481_25

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Isso é tudo. Obrigado pela sua atenção) Não esqueça seus pais, avós)

As fotos são feitas por avô. Eu escaneei.

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