A expedição auto muitas vezes parece enormes hipopótamos em rodas, na qual as cabines de caminhões poderosos, grandes módulos residenciais e interiores de alta classe equipados com tudo o necessário para a vida. Base de Portland 4 × 4 é mais simples. Foi concebido, projetado e construído pelo designer industrial Martha Shening baseado no Mitsubishi Fuso.
Auto leva um nicho em algum lugar entre os crepes off-road, como 4 × 4 sprinter esportivo e máquinas mais complexas como máquinas expedicionárias, como o terrenoer XV-HD. Um Autode de Alumínio é essencialmente uma opção mais acessível e personalizável para um caminhão expedicionário.
Muitas pessoas sempre surpreenderam que muitos carros de expedição tenham uma cabine totalmente mobiliada, que é muito melhor do que algumas em casa.
E este não é um exagero, porque eles estão simplesmente nus com tais comodidades como sistemas musicais e de vídeo de alta classe, máquinas de lavar roupa com secadores e até armários de vinho cheios de óculos especialmente gravados. Esses veículos destinam-se a percorrer qualquer sujeira e neve, longe da civilização e não dirigem perfeitamente uniformes.
Para isso, naturalmente, as coisas são necessárias como uma cozinha embutida para cozinhar, lugares para dormir, bem como tanques de água. Mark Shennig considerou que isso será o suficiente, e tudo mais é inacessível comodidades que só adicionam muito peso imitessse e máquinas de custo destinadas a expedições de pesquisa.
Yandex.direct.
|
Naturalmente, se as pessoas que vão viajar, há dinheiro "extra", então eles não devem salvar no luxo. Afinal, para eles, muito significarão um interior conveniente. Mas nem todo mundo tem muito dinheiro, e a base 4 × 4 é ideal para aqueles que querem um caminhão de aventura funcional sem todos os viciados caros. A base para a base 4 × 4 é o Mitsubishi Fuso Canter FG4X4 com um diesel turbo de quatro cilindros de 161.
O módulo do acampamento é instalado em uma dobradiça de três pontos. Oito insuladores de borracha pesados são isolados do chassi do desenho animado. Além disso, para continuar as forças de condução do corpo da van. As paredes são isoladas com espuma rígida e dentro com painéis acústicos teciduais. A parte de trás da van são portas traseiras duplas: pequeno para uso regular, e grande para carregar motocicletas e outros bens de grande porte.
O espaço residencial cerpente é expandido devido à tenda da fibra de vidro. Nesta brilhante "cabine" amarelo no topo, há lugares para dormir para uma ou duas pessoas. Na parte residencial principal da base 4 × 4 pode caber de três a cinco pessoas.
O equipamento padrão inclui tanques de água de 79,5 litros, pia, um banheiro de cassete e chuveiro ao ar livre, bem como um sistema elétrico com bateria e um inversor de 2000 watts, colchões suaves, bancadas de granito e sistema de home theater.
A falta de comodidades de luxo teve um efeito positivo no preço - 4 × 4 custa cerca de US $ 95.000. Ao mesmo tempo, caminhões de expedição mais complexos baseados na fuso são muito mais caros. Por exemplo, o EarthCruiser FX 4 × 4 custará US $ 175.000. O interior base é 4 × 4 base não é adequado para todos, então os compradores têm a oportunidade de personalizá-lo por conta própria.
Uma grande lista de opções adicionais é oferecida, por exemplo, um sistema de propano com um forno e aquecedor de água por US $ 5.000, chuveiro coberto por US $ 1.000, passagem direta entre a cabine do motorista e cabine de camping por US $ 3.000, etc todos os preços são Ainda preliminar, embora a empresa esteja se preparando para começar a receber pedidos para um caminhão.
Uma fonte