Como parte da preparação para a nova temporada de construção, decidimos fazer uma liga incomum ao longo do rio Nara, na jangada montada das folhas de espuma de poliestireno extrudido. A rota foi realizada de Naro-Fominsky para o distrito de Chekhov da região de Moscou, passando parcialmente pelo território da região de Kaluga. Coletamos uma jangada de 8 folhas de poliestireno e 6 placas, o que poderia ter sido cortado sem problemas e uma grande quantidade de equipamentos, incluindo uma exclusiva mangala de concreto aerated, montado na espuma de montagem. Em apenas 6 horas passamos no rio cerca de 30 quilômetros.
O design estrutural é muito simples. Nossa tarefa é fazer uma jangada usando um mínimo de materiais. Utilizamos as folhas de espuma de poliestireno extirtada de maior densidade (usada na construção das fundações como uma placa sueca) com dimensões de 2400x600x100 mm. No total, demorou 1 metro cúbico (2 pacotes de 4 folhas em cada). Para folhas de ligação confiáveis, usei a placa com uma seção transversal de 100x50 mm (foi possível usar 100x40 mais sutil, mas este tamanhos não estavam à venda no mercado mais próximo). Todos os 4 conselhos necessários de 5 metros de comprimento e 2 placas de 3 metros de comprimento (diagonal). Para fixação apertada, os pregos com porcas de travamento e arruelas grandes foram usados. Existem 9 pontos de fixação. As placas diagonais são necessárias para eliminar o esqueleto do desenho.
Coletou todos os componentes no enredo. Inicialmente, eles pensaram em coletar uma jangada diretamente na costa, mas decidi assumir a forma coletada no trailer, especialmente desde que o rio é apenas um par de quilômetros.
No processo de montagem, o desenho dos materiais restantes foi ligeiramente finalizado (as placas vendem 6 metros de comprimento e eu precisava de apenas 5). Fez uma parte nasal triangular para tornar mais fácil se gabar dos amanhecer. Nós enfrentamos uma tarefa muito intromitada, como carregar um jangada de cinco metros (e em um seis metros) em um trailer de dois metros. Eu tive que alongar o desenho do trailer com a ajuda de uma corda e outro conselho.
Chegamos e descarregados na margem de Nara perto da aldeia de Melnikovo. Descemos a jangada na água, verificando a flutuabilidade e sobrecarrega coisas. A coisa mais difícil do design da frota é a placa, mas 4 pessoas poderão mover a jangada sem problemas (sua massa é de cerca de 100 quilos). Se assumirmos que a espuma de poliestireno já foi, o orçamento da construção da frota era engraçado 2 mil rublos (1000 rublos de placas e cerca de 1000 rublos stud / nozes / corda).
Swipe!
O design da frota era muito forte, apesar dos comentaristas do ceticismo no Instagram, onde publiquei o primeiro desenho da carne. No fato de tal jangada, é impossível afogar ou quebrar em princípio.
Remo a remo, e almoço - na programação. Para um mergulho, fiz uma marca especial de blocos de concreto aerated finas com uma espessura de densidade de 50 mm e D500. Blocos colados à espuma de montagem usual para janelas e portas. Orçamento de construção de mangala - 144 rublos para 4 blocos de concreto aerated e um pouco de espuma de montagem. Luz!
O nível da água em Nara é agora um pouco maior do que o habitual, cerca de 50 centímetros. Embora Nar seja muito pequeno e sua profundidade média não exceda um e meio metros.
Nós começamos ao meio-dia, o que significa que é hora de jantar.
Uma mangala de concreto aerated em nosso tempo não irá surpreender ninguém. Concreto aerado na espuma de montagem também é uma história trivial, há muito tempo construir casas por um longo tempo. Mas a barra flutuante do concreto aerado foi colada à espuma de montagem - isso é algo novo.
Os primeiros 10 quilômetros da caudal do fluxo foi de cerca de 4-5 quilômetros por hora.
Beleza! Com você, pegamos uma bateria para lutar contra as ruínas no caminho e ela realmente veio a prática várias vezes (veja detalhes no vídeo). Embora, como a prática tenha mostrado, a serra da bateria não é selada e não é projetada para trabalhar na água.
A cachoeira do arco-íris é um famoso marco na fronteira das regiões Kaluga e Moscou.
Na região de Kaluga, estávamos esperando pelo mais sério obstáculo para toda a rota - Barragem concreta. Durante a passagem através dela, a jangada conquistou porcas localizadas no lado inferior dos prisioneiros traseiros. A jangada cobria a onda, que não permitia levantar e liberar a jangada. Como resultado, conseguimos empurrar a jangada dos obstáculos, mas no processo de luta com os elementos que perdemos um pacote com comida (não foi desatou da frota neste momento) e um remo. Logo abaixo, encontramos o remo nos galhos ao redor da costa e pegou. Este momento está em detalhes no vídeo.
Voe mais longe.
À noite, o sol foi brevemente parecido.
E então o nevoeiro caiu sobre o rio.
Lugar para um piquenique na praia.
A largura do rio aumentou e a taxa de fluxo caiu drasticamente para os engraçados 2 quilômetros por hora. Eu tive que lavar um pouco sobre os remos para chegar ao ponto de parada intermediário.
No primeiro dia passamos pela água quase 30 quilômetros em 6 horas. Para sentir a atmosfera do que está acontecendo melhor ajudará este vídeo da cena dos eventos:
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