یو نیم نیمګ کاله دمخه زما زوی او ورور د نږدې کلي څخه 40 کیلو مترو د ښکار ښکار شو. په ژمي کې، دا په اسانۍ سره هغې ته په سنووموبیل کې ترلاسه شو، مګر په دوبي کې او په ناورین کې هیڅ نه و، چې ځنګل یې په بشپړ ډول له پامه غورځول شوي، ډیر ژور حلقوي. پوښتنه د ټرانسپورټ رامینځته کولو په اړه راپورته شوې چیرې چې تاسو کولی شئ د کال هر وخت پور ته لاړ شئ. ترټولو مناسب اختیار "لوټ" د الټرا د ټایرونو ټایرونو سره - د الیکرا ټیټ فشار سره هغه څه دي چې په سویډپونو او ضعیف خاورو کې حرکت کولو لپاره ورته اړتیا ده.
په ځانګړي ډول مسکو ته سفر وکړ ترڅو د پیژندل شوي شرکت څخه ټایر "آرکیکنس" څخه پړس کړي. مګر ... دوی په ما باور نه ماتوي: ربړ یې پتلی دی، د چینایي کارټونو لپاره کوم چې د باغ د ګاډو لپاره کوم. زه غواړم په خپلواکه توګه د ټایرونو فعالیتونو سره ورته ترسره کړم. د دې لپاره، ټایرونه معمولا د درنو لاریو څخه کارول کیږي - د نوي ساتونکي جوړول، دا دومره سپارل کیږي چې "هڅول شوی". په هرصورت، یوازې په هغه شیبه کې د لاسلیک ټایرونو پلورلو په اړه را څرګند شو. ما بیا پلازمینې ته لاړم، ما ویلونه خوښ کړل، او ما دوی ته امر وکړ. له دې پیرود څخه، په حقیقت کې، زما د ټول ځمکې د موټرو رامینځته کول پیل کړل.
په لومړي سر کې، د یوې نیمې مودې لپاره، یو تیښته جوړه شوه، کوم چې د ټولټال جوړونه وموندله او د راتلونکي ماشین د لیږد ډیزاین کار کوي. پروټوټایپ د دومره بریالي کیدو لپاره راوتلی چې نور هیڅ نه پوهیږي او سره، پرته له بدن. او تجربه لرونکی موټر د "کارګر" د "کارګر" شو، او دا لاهم د یو ورور عملیاتو کې دی.
په دې پوهیدل چې راتلونکی د راتلونکي ټول ځمکې موټر باید وي، "سټپیل"، او له دریو میاشتو وروسته موټر چمتو شوی و. په عمده ډول د اونۍ په پای او ماښام کې کار کاوه، "تور" دنده د لمسی کار کولو کې مرسته وکړه. د لږو تجهیزاتو کارول
د فلیټ چوکاټ د کمپیوټر پایپ څخه د 60x80x1.5 ملي میتره کراس برخې سره ویلډ شوی و. پلونو له اماز څخه واخیستل شو، مګر دوی په جدي ډول نوي کړل شوي، ځکه چې "خپلوانو" مناسب نه وي - د هغه خپلوانو "مناسب نه دی - د پراخه څرخونو په پام کې نیولو سره، دا اړینه ده چې د واکمني لټونونو په پام کې ونیسي، نو اړینه ده چې د واکمني لټون په پام کې ونیسي، دا اړینه ده چې د واکمنۍ ماشین ته د پام وړ لوړ شي. مګر که تاسو د "یوز" پله په 380 ملي مترو کې پراخه کړئ نو دا دواړه خواوې ورته اوږد نیمه محور و، نو هرڅه چې ځای ته راځي. نو زه داخل شوم - دواړه په مخ کې نصب شوي، او په یاد ولرو، جبهه. په هرصورت، "کډوالی" د "نیومیټکس" باندې د ټول ځمکې وسایطو پیژندل شوی تولید کونکی دی - د شا شا زیتال (هم "aeas" رامینځته کیږي. مګر دا زما په اند، د ودانولو ضعیف ځای - نیمه محورونه، د فابریکې ځای په ځای کول اکثرا د درنو بار لاندې مات شوي. زه غوره یم چې د امکان تر حده بشپړ وخت موټر تفصیلات وکاروئ. په لاندې ډول جوړ شوی: د پل یو لنډې قطع کولو څخه د بال ملاتړ ګړندۍ کولو او د ریمینټ سټاک ریګ ته د تخلید کولو څخه قطع کول، د ټوټې اړین اوږدوالی د فلج کولو سره د اوږدې مودې څخه لرې کړئ. دا اړینه ده چې په ځانګړي کنډکټور کې ترسره کړئ ترڅو د لږ لږ څه ویلو څخه مخنیوی وشي. پدې توګه، زما په ټوله ځمکه موټر کې ټول څلور نیم محور ورته دي، فابریکه.
د ټولې ځمکې د وسایط داخلي د 4-5 خلکو لپاره ډیزاین شوی، پداسې حال کې چې دا فرصت لري د دریو بسترونو تنظیم کولو فرصت ولري. دا د ټرانسفارمر میز هم لري، او ما په چت کې یو هچ ته راځو. د موټر چلوونکي سیټ د موټر په مخ کې موقعیت لري، مګر په موټرو کې نه خوښوي. څنګه چې د مخکیني څرخونو آرشین په سیند کې ګرځي، د دوی ترمینځ واټن یوازې 1050 ملي میتر دی، نو د موټر چلوونکي ځای په مرکز کې موقعیت لري. دا د انجن برخې ده چې پکې VAAA-11113 انجن د ګیر باکس سره راټول شوي. ریښتیا، د "Oka" موټر برخلاف، په کوم باندې پلي کیږي، دا موټرو په اوږدو کې ځای په ځای شوی، نو د ګیرباکس ډرایو ډرایو ته د ګیرباکس ډرایو ډرایو او ډرایور ډرایو. یو لنډ ګاډي د شا فلج کولو سره د بریښنا واحد سره تړل شوي د بریښنا واحد سره د B3-21313 څخه وصل کیدو سره تړل کیږي. دا روښانه ده چې دا ډول سکیم کار وکړ، په پوسته کې توپیر باید بلاک شي. بیا د پی پی سی غلامانو دواړه د پی پی سی شاتکۍ به په کلکه وګرځوي. شا، لکه څنګه چې دمخه یادونه وشوه، د ماشین چاریس چلولو لپاره کارول کیږي، او د لومړي مرستیال میکانیزمونو سره د موافقې لپاره کارول کیدی شي چې د CEDRA CENS پروسس کولو لپاره. د PPC او د قزاقستان جمهوریت کنټرول د کور جوړ شوي خواو له لارې ترسره کیږي.
د یخولو راډیټر له VAZ-2109 څخه کارول کیږي، دا په دوه خودومانونو مینه والو سره سمبال دی. یو منظم، دا، لکه په موټرو کې، د کولنت تودوخې سینسر څخه جوړ شوی. او د هوا ډکټ کې د درنو عملیاتي حالتونو لپاره، بل فین د اجباري الوتنې دوه ګونی حالت سره نصب شوی، دا کرنر وترنان ته انجیکر کړ.
لکه څنګه چې ما دمخه یادونه وکړه، سړکونه چې زه باید د ټول ځمکې په وسایطو کې سپاره کړم، د میلی له لاسه ورکول. او ځینې وختونه دلته هیڅ سړک نشته - یوازې لارښود! په داسې شرایطو کې، دودیز مبارزه، په مخ کې د کنسشن سره - دا د موټر زیان منونکې برخه ده. زه نه غواړم د ټیګا په مینځ کې د مټ سټیرینګ ویل په څنډه کې ښکیل کړم، نو ما د سټیرن هایدروفتیس غوښتنه وکړه. د MTZ-80 ټراکټور څخه د پمپ - ډیسپلینر کارول، د zf درجې هیدرولیک پمپ سره په جوړه کې کار کوي، کوم چې په متحده اماراتو، ګیزیل یا نیوا کې د موټر چلولو لپاره کارول کیږي. پمپ، چې د 120 کیلو ګرامه / CC2 تر فشار لاندې ښه شوی، په لومړي سر کې د لوبغاړو هیدرولیک سلاکر د ډډ کنټرول شوی حرکت چمتو کوي. هیدرولیک سلنډر د کمالین څخه اخیستل شوي، د کوچنيانو تر ټولو چې وموندل شول.
له هغه وخته چې د "عمز" پل په شا کې نصب شوی، بیا ګناه د ټولې ځمکې په وسایطو نه وه. د رییل ویلونه هم د هیدرولیکونو کارولو سره مخ کیږي، یوازې کنټرول د سټیرینګ څرخ څخه ندی، مګر د سیټ په کی left اړخ کې د موټر چلوونکي په کی on اړخ کې موقعیت لري. دا په خورا موقعي کې د 1 برخې د اوبو د اوبو توزیع کونکي سره تړاو لري. د شا ویلونو د څرخیدو زاویه کنټرول د شا کی left اړخ ته نصب شوی، او البته د موټر په چلند باندې. مایع په عملي توګه فشار نه دی، نو د شا ویلونو کنټرول هیڅ غبرګون نلري. تاسو کولی شئ دواړه په تګ او ځای کې تاو کړئ. سرغړونه دومره وخت نه ده، مګر د مات شوي حلقو سره په سنګ ځنګلونو کې، دا فرصت خورا ګټور و.
همدارنګه د دوديز سټیرینګ، عادي بریکونه، د ویلیک بریک میکانیزمونو سره، د ټولې ځمکې د موټرو لپاره غوره حل ندی. دوی به ژر تر ژره وځي، ځکه چې تخنیک ډیری وخت خټکي د اوبو سره مخلوط کیږي - مناسب تخریب. له همدې امله، د لیږد شوي بریکونو لپاره ډیر غوره دی، او ما دا نصب کړل. د بریک ډیسکونه د پلونو د اصلي ګیر په تنهونو کې ایښودل کیږي. دواړه ډیسکونه او بریک میکانیزمونه د یو شان "OKA" څخه کارول کیږي، او دا باید په یاد وساتل شي، دوی د خپلې دندې سره ښه خبره نه کوي چې حتی د خلا مقصدۍ پرته د دوی دندې ښه خبره نه کوي.
ما د ټولې خاورې په تولید کې سکیچونه او رسمونه ندي کړي، هرڅه په هغه ځای کې تنظیم شوي - عادت! او نظرونه تر هغه ځایه شوي دي د بدن چوکاټ د 15x15 ملي میتر د کراس پایپونو څخه جوړ شوی دی، 40x20 ملي میتر او 50x25 ملي میتره. دا په کلکه چوکاټ دی، دا به د یو الوکربنډ سره پوښ شي - یو عصري بشپړتیا توکي، کوم چې یو پولیمر دی، د المونیم دوه نیتي پا ets و تر مینځ. دا لږ وزن لري، د حرارتي پلوه انسولیزونه ښه دي او نه ویل کیږي. پینلونه په لاریونونو کې چوکاټ پورې تړلي دي. د لامین شوي سیالیو په پای کې د 9 څخه تر 12 ملي میتر موټی. د شا څوکیو ترمینځ، پوړ دوه چنده دی، او د ځمکې د ځمکې د اسانتیا د اسانتیا لپاره دا یو لوړ شوی دی. نیکه لاندې رامینځته شوی چې د فری پرزو او اوزار ذخیره کولو لپاره کارول کیږي.
په کیبن کې د مسافرینو لپاره ځایونه حتی د پلان شوي شپږ څخه ډیر کار وکړ. لکه څنګه چې هغه فکر کاوه، دا د شپې شپې چوکیو لپاره د بدلون امکان لري. د اړیکې یو راحته میز په شا دروازه کې ځای په ځای شوی. یو تنې په چت کې ایښودل شوي، د 500 کیلو ډالرو پیسې لپاره ډیزاین شوي.
مخکښ وینډوز - لکه څنګه چې تخنیک د جدي نباتاتو لخوا تولید شوی - درې متره توغندي. دوی امر ته ورکړل شوي، چې وروسته لدې په چوکاټ کې د نه منلو وړ ندي. عملیات لا دمخه کافي ځواک او شیشې ثابت کړي، او د دوی فکسچونه.
د آلې پینل کې، هیڅ سپکاوی ندی: د نفتو فشار پوکرونه او د تیلو کچه، کولټه هوراتي، د ریلټ بلب چارج کول، د ر light ا بل کیبن د GPS نیویګیشن سره ملټي میډیا سیسټم لري.
د ټولې ځمکې په موټر، کوم چې ما ګریزلی وبلل، په بریالیتوب سره د دریو کلونو لپاره کار کول. د دې وخت په جریان کې، یوازې یو بدلون رامینځته شوی - ما د شا محویل ته د اتوماتیک لاک لاک لاک لاک لاک لاک لاک نصب کړی، مګر کله چې په کلکه وچه سړک دوی ته اجازه ورکوي چې یو بل ته نسبتا شي . په پای کې د نه ختمیدونکي سړک سره په ډاډ سره.
البته، تاسو کولی شئ هر ډول تخنیک کړئ، نو په مخ کې به درې ټنه بریښنایی وینچ به ډیر نه وي. په هرصورت، د هر وخت او 10 لیټډ. کیلومترو مایل لپاره ما دا د یو څو ځله د ځواک څخه کارولې. چیرې چې "ګریزللي" ډرایو، حتی د کیټپلیلر ترانسپورټ ګز-71 تل نه تیریږي. هرڅوک چې زه د کال په اوږدو کې کاروم، په عمده توګه زما تیګا زیمکي ته رسیدو لپاره. دا د اطمینت غوښتنه کوي، لوی معاشونه او د تیګا ښه سرعت، تر 15 کیلو میتره / h پورې رسي.
