Możesz, albo twoje oczy się boją, a ręce robią.
Są chwile, kiedy chcesz iść do natury z wędką, spinning, czasami nawet z rodziną. Łódź "Desnahanka" 1992 r. Urodzenia są odpowiednie dla tego bardzo, ale z uwagi na niską obciążenie, więcej dla intymnych z naturą. Mała mała łódź była zużyta, potarta, ale poszła.
I raz, na początku października 2006 r., Z Narodzenia Chrystusa, będąc w środku Dniepera, widzę, jak moja łódź pode mnie zaczyna się odwracać, a zewnętrzne dźwięki opublikowane przez łódź, nie inspirują zaufania W ogóle, że rozerę suchą na brzeg.
Wybór tego samego na brzeg, prawie suche i naładowane przez adrenalinę, mocno zdecydowałem się zabrać łódź w kolejności, ale pod wskazówki okazało się, co się okazało:
- Naprawa nie jest szybka i nie gwarantuje bezpieczeństwa w przyszłości (ponad 30% powierzchni, albo już nie przegapił lub ma być gotowy do emitowania powietrza)
- Nawet odrestaurowany łódź nie mogła zapewnić potrzeb rodziny (4 osób) w wodach spacerów, a potrzeba takiego coraz bardziej wystąpiła.
- Instalowanie silnika jest możliwe, ale nie gwarantuje bezpieczeństwa (od chodzenia po wiosłach, zwłaszcza przeciwko prądu, nie czuję przyjemności).
- Inne znacznie nieistotne małe rzeczy.
Wniosek, który zrobiłem dla siebie (nie bez pomocy mojej żony) - musisz zmienić łódź!
Mam kilka razy na motorboaty do motorówek - jako pasażer, ale łódź musi być koniecznie z silnikiem i własnym. I było 08.10.2006.
Następnie chronologia z technologią.
A internet rozpoczął: wiele łodzi jest pięknych i różnych, ale brakuje wszelkich rzeczy.
Poszedł do ludzi, dużo wskazuje, wszystkie sprzeczne.
10/19/2006 natknąłem się na informacje o niezależnym budynku łodzi i zainteresowanych. Ponieważ łódź została zaplanowana na obu rodzinnych wakacjach, do dyskusji na temat tego powodu była przyciągana przez jego żonę. Podobał mi się pomysł zbudować łodzi z własnymi siłami: mąż jest zajęty, syn nie zwisał na ulicy, oczy nie zepsuć komputera, plus "wspólnej pracy dla moich korzyści - łączy". Oglądał wiele projektów typu "Łososiowe" łodzie, "som", "Nalim", "Okun", "rekina" i innych. Czytali wiele artykułów, w tym "w poszukiwaniu ideału rybołówstwa", "łódź przemieszczenia wody Vita", "Budowanie łodzi przez metodę" szarpnięcia i szpuli "," Czy warto budować łódź? Refleksje. "Wstałem literaturę na budowie statków" 15 projektów statków "," wybierając typ statku i jego konstrukcji "," łodzie łodzi i silników w pytaniach i odpowiedziach ", program Carene. Biorąc jako podstawa projektu" Dixi "Zmieniono wymiary liniowe do 3460 mm - długość, 1350 mm - szerokość, wysokość boku przyjęta 500 mm w środku - po poradach rybaków, w celu wprowadzenia zbiornika Kijowa. Wykonano układ kartonu 225 mm. (Około 1 : 13), opuszczono wodę (w kąpieli) - nie tonę! Zaczął ładować, skorzystaj z ołowiu wystarczy, 600g nie tonie, nawet rezerwy na bokach pozostaje (układ bez cięcia na pniu): Podobał mi się rodzinę.
25.10.2006 Spojrzała na łódź zbudowany przez Oleg Melgehev na wiosnę 2006 r. W garażu i już wielokrotnie walcowany, w tym zbiornik Kijowa. Zrobiłem kilka zdjęć na bardziej uważne badanie, usłyszałem wiele wskazówek.
10/31/2006 Wreszcie dojrzałego! Zamówiłem FSF FESF 4MM 1240x2450 - 3 arkusze, przesunął wzór z Carene do arkusza tapety, rozpoczął wyszukiwanie pokoju.
10.11.2006 Przyniósł Fanera.
11/15/2006 Poszedłem do Kijów (do firmy "Aerola"), kupił 5 kg żywicy epoksydowej - ED-531, 1 kg Hartener - Telelit, Mikrosfery 2L - Kobasil.
11/18/2006 z jednego z lokalnego klubu jachtowego, dając kilka komentarzy bez wydruków na temat idei budowy łodzi, dał rolkę z włókna szklanego, dla którego został natychmiast zakazany. Ponadto, aby ułatwić moją pracę z żywicą, zaleca się stosowanie nie skalowanie, ale strzykawki medyczne o różnych wolumanach, wstępnie bębniących otworów (z małymi ilościami stosowanej kompozycji - 20-100g jest bardzo wygodne).
11/19/2006 - Lokale go nie znalazło, ręce są ściśnięte: przekonał żonę, by wprowadzić do hali przez kilka dni, aby przykleić Phaneru pod kęsami, obiecał zakryć wszystko z filmem - dla mojego bezpieczeństwa . Rozpoczął się projekt "oficjalnie". Nie zdecydowano się do kleić do "US" do kleju, a nigdzie nie było przygotowania Palazawienia. Jako ładunek do klejenia sklejki, żona pozwoliła używać domowej konserwacji, nie podejrzewa, że nie skończy się, ale przez długi czas przeczytałem bajkę o chaty lub chaty lodowe.
11/22/2006 cierpiał na łapę wzorce dna z arkusza tapety i obiecując żonę, że po wycięciach sklejki wszystko zostanie złożone do garażu aż do wiosny, podniósł układankę. Żona, aby zminimalizować konsekwencje pyłu, oferowane do użycia odkurzacza jako kolektora Oprix. Zignoruj jej radę i pragnienie pomocy będzie nierozsądne od mojej strony. Praca kontynuowała, ale już z asystentem - projekt, zgodnie z planem, stał się rodziną.
11/23/2006 - ujawniono elementy na pokładzie. We wszystkich operacjach, gdzie tymczasowe łączenie elementów jest konieczne: transfer wzorców z arkusza tapety do phanee, cięcie symetrycznych części obudowy, załącznika prywatnego baru itp., Używane środki wiążące , Odpowiednie rozmiary (zaczerpnięte z pracy do pracy tymczasowej) - w sprawie Rady Oleg Melego.
11/24/2006 Symetryczne elementy elementów kadłuba łodzi przetwarzano przez płytki, wywiercone otwory w równym przedziale (100 mm) wzdłuż krawędzi pustych (5 mm od krawędzi), w celu dalszego sieciowania obudowy. Jako kolektor Opridge, podczas obsługi elektrola, zwykła rękawica budowlana była używana, jak okazała się dość skuteczna. Jako wsparcie, do zatrzymywania spacji w pozycji pionowej, zaciski (3 szt. Wszystkie są dostępne), zamocowane na dole, w przeciwnych kierunkach. Szyła dwa elementy dna wątku Caprochy, jak szyją buty, przy pomocy metalowej pętli i obiecała przenieść wszystko w garażu rano. Pomysł użycia wątku Kapron, wstał z trzech powodów:
- Naturalne lenistwo (lenistwo do palenia wklejonych metalowych wsporników).
- Pierścienie z wątków Kapron impregnowane żywicą epoksydową będą działać jako złączki.
- Capron nie rdza.
25.11.2006 - Sobota. Ponieważ nie było możliwości w dni powszednie do pracy nad projektem przez ponad 2-3 godziny, a następnie przybycie w sobotę była postrzegana z mentalnym podnoszeniem. Podczas gdy rodzina spała rano, bez hałasu i pyłu, zbudowano improwizowane muszle, a dno zostało przyklejone, hodowano pióro. Roambers w szwach są bardzo wygodne, aby usunąć plastikową jednostronną łyżkę. Kiedy żona zobaczyła to wszystko, żywica epoksydowa już chwyciła. A moja żona jest dobra, pozostawiając w ogóle, opuściła kurkę w Hutę Lubyan. A projekt stał się jeszcze większą rodziną. W garażu wyciął pasy z włókna szklanego o szerokości 5 cm i 7 cm pod kątem 45 °, pasek na otworze. Wyświetlany z włókna szklanego, jak się okazało.
11/26/2006 hodowla arkusza sklejki 10 mm, wykonana tramrą. Zgazed się, w jednej warstwie, wewnętrzny szew z włókna szklanego na dole. W celu uniknięcia kłopotów, włókna szklanego impregnowane żywicą epoksydową na poddaszu, umieszczając film na podłodze. Włókno szklane impregnowane żywicą nie jest już ograniczone, a gotowe paski są dobrze bezczynne na wyświetlonej powierzchni.
11/27/2006 Zgodnie z już znaną technologią przy użyciu pracy dzieci (córka i syna, wziął najbardziej aktywny udział), szyć mieszkanie łodzi. Wieczorem, kiedy dzieci poszły spać, na klej epoksydowy przyszywał się tramry. Praca z żywicą epoksydową przeprowadzono na raz, gdy dzieci spały, a drzwi do pokoju były zamknięte, albo nie byli w domu.
11/28/2006 Włókno szklane jest przebity wewnętrzny na pokładzie i szwy tranzytowe.
11/29/2006 Kupiłem arkusz sklejki 6 mm. Wykonał solidną swarthum.
14/30/2006 przebijane są przebijane ścieki.
Znak. Weekend. Rodzina wymaga uwagi.
12/04/2006 Banki wykonane i zainstalowane.
07-07.12.2006 Części zewnętrzne prywatnego baru są wykonane i przeszły. Prywatna wiązka wciśnięta przez całą długość 6 zacisków w punktach kontrolnych i spoiwa między nimi.
09.12.2006 Przednie fałdami i pokładem są szyte z wstępnie przygotowanych resztek sklejki.
12-13.12.2006 Wewnętrzne części prywatnego baru są wklejone.
14.12.2006 Wzrósł: Wzmocnienie płyty tranzytowej o grubości 25 mm, szerokość 130 mm, szerokość 15 mm, dwie pionowe książki do płyty Ranger. Wzmocnienie tablicy tranzytowej, podczas suszenia żywicy epoksydowej, stałe śruby.
12/15/2006 Łódź jest odwrócona do góry nogami i zainstalowana na improwizowanym zszyciu (od powiązanych krzeseł w posuwie i stołku w nosie). Pod siedzeniami są szyte, a książki są wklejone. Banki zostały wchłonięte na boki i podziały były niestabilne wzdłużnie, musiałem się wzmocnić.
12/16/2006 Szwy na świeżym powietrzu łodzi są umieszczone w dwóch warstwach włókna szklanego. Śruby usunięte z transakcji. Siedzenia strzelające śruby są zły, posuwo meblowe są przyklejone na ich miejscu.
17 grudnia 2006 r. Wykonane są szwy pod próżnią. Wykonane i zainstalowane na dole dna dolnego i pokładowe (stałe z wnętrza śrub).
12/18/2006 śruby z dywaników pokładowych, a częściowo z dna są całkowicie usunięte. Łódź na zewnątrz jest traktowana żywicą epoksydową.
20.12.2006 Łódź jest całkowicie pomalowana na zewnątrz, od wewnątrz - tylko dołu dołu i dolnej części boku.
12/22/2006 Łódź ma siedzibę w normalnej pozycji. Wyrównany z strugną, górna część prywatnego baru jest impregnowana żywicą epoksydową.
12/23/2006 Takeaway ciała! Waga 44 kg. Obliczenia była uzasadniona: łódź nie przejdzie na wejście! Ale przez strych do dachu - pasterz w końcu! Zejście z dachu Plavscondition specjalnych kłopotów nie dostarczyło: kilkadziesiąt metrów liny, czteroosobowy namiot - który stał się tymczasowym przypadkiem łodzi i pół godziny na całą procedurę, wraz z pakowaniem -Naking. Następna, przyczepa samochodowa, brzeg, pochodzenie wody.
Łódź na niespodziankach wody nie zapobiegała, przepływy nie pojawiły się, ekrany, dorsza szwów nie zaobserwowano.
Crowinka wykonana jest na 410 kg. Waga żywa (5 osób z fotografem - syn 9 lat) + 44 kg. Własna łódź wagowa + 20 kg. silnik. Pełne badania cech prowadzenia działalności nie został przeprowadzony z powodów: silny wiatr, nie jest toczony silnikiem (zakupiony w przeddzień), całkowity brak osobistych doświadczeń zarządzania łodzią motorową.
Ujawnione na tym etapie Uwagi: wąski dekolt na transomie - mały róg ruchu Rumbla (musiałem wycofać silnik bliżej prawa), ze względu na brak osobistych doświadczeń na początku projektu i silnika do końca.
Wiosną przyniosę łódź na myśl i spędziłem pełne testy biegowe. Mam nadzieję, że pusże, instalacja delometrii całkowita waga łodzi wzrośnie niewiele.
Podobnie jak w końcu historii: szczególne dzięki mojej rodzinie, cierpiał, nie prowadził, a co najważniejsze pomogło, jak mogli. Z moimi słowami jego żona jest nagrywana. Podpis.
A ręce będą zarysowani:
02.01.2007 - Electrovka, rozszerzenie - wycinanka na pawębie stała się szersza, pół miernika szkockiej, aby nie być świeżą przyprawą, a znowu w wodzie. FAS, profil i inne materiały dowody, w formie ludzkich śladów w łodzi, dołączone. Pięć koni do pasz! Mały mały. Ale wystarczy na stole dopuszczalnej mocy.
Tak, a ja prawie zapomniałem, dwukrotne lód, metrów 150, w niesłyszącym zatopie, złamał jak lodołamacz - eksperyment, wiesz. Adrenalina przynajmniej debuguje, przepraszam, że aparat był na brzegu, dwa kilometry od miejsca wydarzeń. Wrócił - nic się nie boi! 4 mm sklejka w dniu cylindra + dwa dywaniki = Icebreaker!
Teraz, gdy wszystko jest.
źródło