ਪਰਚੇ
ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਬਣ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਾਸ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਫਲੋਟਾਂ ਲਈ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੀਅਰ ਸੇਮਾਈਡ ਲਈ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਪਿਛਲੇ ਲਈ ਬੁਣੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਕਤਾਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ ਅਸੀਂ 1 ਵੀ.ਪੀ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੂਪ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ - ਦੋ ਹਵਾ ਦੇ ਲੂਪ. ਤੀਜੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਤਾਰਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੰਦ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.
ਪੰਜਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ: ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ 1 ਵੀ.ਪੀ., ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ 3 ਜਾਂ 4 ਲੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਲੂਪ ਪਾਓ. ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨੱਕਿਡ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਵੇਵੀ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 6 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, 3-4 v.p., ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ 2 ਲੂਪ ਨੂੰ ਪਾਓ.
ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰੋ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਅਤੇ ਹੁਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਚੇ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ.
ਡਾਇਲ ਕਰੋ 18 v.p., ਕਲਾ. 7 ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਕੈਦਾ ਦੇ ਨਾਲ, * 1 ਤੇਜਪੱਤਾ,. ਐਨ ਦੇ ਨਾਲ., 2 v.p. * - ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲ਼ੇ ਲੂਪ, 3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲ਼ੇ ਲੂਪ. ਪੀ., ਡੈਫ ਲੂਪ
ਹਰੇਕ ਹੈਂਡਕਾਮ ਲਈ 3 ਕਾਲਮਜ਼, ਮੈਨੂੰ ਆਖਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੱਤੇ ਦਾ ਸਿਖਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 3 ਕਾਲਮ, 2 ਵੀ.ਪੀ. ਮੈਨੂੰ 3 ਵੀ.ਪੀ.ਪੀ. ਦੇ ਆਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਰਚੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - 1 ਕਾਲਮ, 3 v.p., 1 ਕਾਲਮ.
ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ 3 ਲੂਪ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ (ਰੀਅਰ ਅਰਧ-ਬਾਈਪਾਸ ਲਈ ਬੁਣਿਆ), 1 v.p. ਮੁੜੋ
ਪਰਲੈਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 3 ਵੀ.ਪੀ. - 1 ਕਾਲਮ, 3 v.p., 1 ਕਾਲਮ, ਫਿਰ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 3 ਲੂਪ ਨਾ ਲਓ. ਇਹ ਰੋਡ ਫਰੰਟ ਅੱਧੇ ਲਈ.
ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨੇ ਕਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਪੱਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ 3 ਵੀ.ਪੀ. 1 ਕਾਲਮ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਡੰਡੀ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਾਗਾ ਛੱਡੋ. ਅਤੇ ਜੇ ਪਰਚੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਪੱਤਿਆਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ
"ਯਾਰੋ" ਜਾਂ "ਮਾਫੀ"
ਮਨੋਰਥ ਬੌਡਰੋਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਡੋਨ 3-4 ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਧਾਗਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਧਾਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ suitable ੁਕਵਾਂ. ਭਿਖਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੂੰਝੇਗਾ.
ਅਸੀਂ ਬੁਆਨ 'ਤੇ 18 ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਦੇ ਹਾਂ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲੂਪ (1) ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੂਪ ਲਈ ਹੁੱਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਹੋਰ 60 ਫੇਲ ਟਾਈਪ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ (2). ਮੈਂ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਬੌਰਡਨ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਠੇਸਦਾਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 20 ਫੇਲੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਬੌਡਨ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਲੂਪਾਂ ਤੇ ਰਗੜਨ ਤੋਂ (3). ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੀ ਨੂੰ ਚਿਪਕ ਕੇ .. ਬੌਰਡਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਨੋਰਥ ਦਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਘਣਤਾ (4) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੌਡਨ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦਾ ਭੜਕਾ. ਅਤੇ ਫੇਰ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬੁਣਿਆ: 3 ਵੀ ਪੀ, ਪਾਸ ਕਰਨਾ 2 ਪੀ. ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦਾ, ਉਹ 1 ਸੀ 1 ਐਨ ਵੇਖਦੇ ਹਨ. ਦੁਬਾਰਾ 2 ਵੀਪੀਐਸ (5-7). ਇਸ ਲਈ "ਹੈਡ" ਸ਼ੀਟ (8) ਦੇ ਗੇੜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਗੋਲ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਵੀ ਬੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਅਸੀਂ 1 ਪੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਪਿਛਲੀ ਲੜੀ ਦਾ (9) ..
ਬੋਝ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਾਠ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ
ਮਾਸਟਰ - ਕਲਾਸ ਦੇ ਮਨੋਰਥ ਲੇਸ ਕ੍ਰੋਚੇ
ਓਲਗਾ ਕ੍ਰਿਸੇਂਕੋ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ
ਹੁਸ਼ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਖਾ ਇੱਥੇ ਹੈ- ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਇੱਥੇ ਹੈ
ਇੱਕ ਸਰੋਤ