ਜੀਨਸ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦਿਆਂ ਪੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟਰੋਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਕਰੋ. ਕੰਮ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਲੰਮੇ ਧਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤਿਆਰ ਧਾਰੀਆਂ ਦੀ ਡਬਲ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹਰ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਫਿਕਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰੋਕ.
ਅਧਾਰ ਲਈ, ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਿਆਂ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਟਿਸ਼ੂ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਚੁਣੋ. ਮੈਂ ਟੱਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹਾਂ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਮੁਕੰਮਲ ਕੈਨਪੇਸ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਰਛਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਪੱਟੜੀ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ.
ਅਸੀਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਟਰਲੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ. ਸਪੀਕਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਜਾਣਗੇ. ਅਸੀਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਕਰ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਕਿਨਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਗਲੂ.
ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ.
ਹੁਣ ਪੱਟੀਆਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਅਧਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਡਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਨਸਾਈਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜਨਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟੋ. ਭਵਿੱਖ ਸਿਡਸ਼ਕਾ ਹੁਣ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਜੋੜਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਬੈਂਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪੱਟੜੀ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣਾ.
ਤਦ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵੀਡੀਓ ਅਲੱਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: