ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਕੱ .ਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਸੰਤਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰੇਨ ਟੇਪ ਵਿਚ ਠੋਸ ਕਪੜੇ ਤੋਂ ਠੋਸ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਲੂਣ ਤੋਂ ਠੋਸ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਲੂਣ ਤੋਂ ਠੋਸ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਲੂਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਖਤਰਨਾਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਟੈਂਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਘਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਡਰੇਨ ਟਾਇਲਟ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਠੋਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ੀ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਮਟਰ ਐਸਿਡ ਲਵੇਗਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਬਣ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਤਰਲ ਡਿਟਰਜੈਂਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਕਵਾਨ ਧੋਣ ਲਈ ਹਿਰਦੇ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੰਜ. ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ 3-4 ਲੀਟਰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ 2-2.5 ਲੀਟਰ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਟੂਟੀ ਤੋਂ ਗਰਮ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 50-60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ 150 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਭੰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਪਲ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਓ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ : ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਲਟ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਮੋਰਟਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਘੋਲ ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਦ ਦੇ ਕੇ, id ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੱ rain ੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਡ੍ਰਾਇਵ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ. ਤਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜੋ.
ਡਰੇਨ ਘੋਲ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
ਧਿਆਨ : ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ! ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੀਰ ਸਪੰਜ ਅਤੇ ਸਾਬਣ ਨੂੰ. ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂੰਝੋ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਸਖਤ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਹਰਾਓ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਓ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ.
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੈਲ ਨਹੀਂ ਹੈ!