1. ਟੂਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
ਇੱਕ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਦਾਗ਼ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟੂਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸਨੈਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਨ ਬੈਲਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਕ੍ਰੈਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਫਾਸਟਰਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
Novate.ru ਦੁਆਰਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਲਾਹ: ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਫਾਸਟੇਨਰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ. ਮਰੋੜਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਝੁਲਸ ਰਹੇ ਸਕੈਵਰਾਈਵਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਕ੍ਰੇਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕੱ ractions ਣ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
2. ਪਲੱਗ
ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਝਟਕੇ ਪੇਚ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਮਰੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਟੌਪਟੇਡ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇਟਸੀਆ ਜਾਂ ਪੱਟਿਆਂ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਤਾਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ, ਟੂਲ ਕਲੈਪਸ ਨੂੰ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਤੱਤ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਰੋੜਿਆ, ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ.
3. ਮਸ਼ਕ
ਟੋਪੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦਵਾਈ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਚ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪੇਚ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਤੂਸ ਖੁੱਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕਲੈਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਵਿਚ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ. ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਲਟਾ ਮੋਡ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਪੇਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਐਲੀਮੈਂਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜੈਮਡ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਸ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਲਈ ਕਾਰਟ੍ਰਜ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ
ਰਬੜ ਜਾਂ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਪੇਚ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਅਡੈਸ਼ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਟੋਪੀਆਂ ਵਧਾਓ.
ਜੇ ਫਾਸਟਰਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੈਪ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੇਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟੋਪੀ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਟੇਪ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਪਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਰਬੜ ਜਾਂ ਚਮੜੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਚੌੜਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਅਕਾਰ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਚ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਟੋਪੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦਾਗ਼ ਦੇਵੇਗਾ. ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਫਾਸਟੇਨਰ ਸਿਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਸਲਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
5. ਇੱਕ ਚਿਹਰਾ ਵੇਖਣਾ
ਮਿਟਕੇ ਹੋਏ ਗਰੇਸ ਨਾਲ ਟੋਪੀ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਕ੍ਰਿ driverver ਸਵਧ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟੌਰਨ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਮਿਟਕੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਟੋਪੀ 'ਤੇ ਚੀਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲੇ, ਗ੍ਰਾਈਡਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤੂ ਟੂਲ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇ ਪੇਚ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.
ਮਦਦਗਾਰ ਸਲਾਹ: ਜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਫੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਸਟਰਰ ਨੂੰ ਹਲਕੇ, ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਥੋੜ੍ਹਾ, ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਲੁਮਨ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਾ mount ਂਟ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਕਾਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
6. ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ
ਇੱਕ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਜੇ ਪਿਛਲੇ methods ੰਗਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਕੋਲ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਡਰੇਕਟਸ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਰੀ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਪੇਚ ਅੰਤ ਪਾਓ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਓ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ. ਫਿਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ.
ਇਸ method ੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫਾਸਟਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਣ-ਸਕ੍ਰਿ. ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਪਤਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪਿਲ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਮਸ਼ਕ ਸਾਈਡ ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ.
7. ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਰੈਂਚ
ਤੁਸੀਂ ਗਿਰੀਦਾਰ ਵੇਲਡਿੰਗ ਵੇਲਡਿੰਗ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਹੈ ਇਕ ਪੇਚ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪੇਚ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਠੰਡੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਗਰਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਚ ਇਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਮਰੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
8. ਕਾਰਕ ਡ੍ਰਿਲ
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਸ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੇਚ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਪੇਚ ਰੁੱਖ ਵਿਚ ਇੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਨਾਲ ਚਲੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱ ract ਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਾਫ ਸੁਥਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜਾਮਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
9. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰੋ
ਕਾਰਡਿਨਲ ਵਿਧੀ - ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ .ੰਗਾਂ ਨੇ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਫਸਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਰਜ਼ਾਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਜਾਂ ਪੇਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਫਿਰ ਨਵਾਂ ਵਿਆਸ ਫਾਸਟਰ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ: ਜੇ ਜਾਮਡ ਫਾਸਟਰਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚਿੱਪ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ.